Il-vjaġġ epiku tan-Nissan Ariya minn pol għal pol

Id-diskussjonijiet dwar il-medda reali tal-vetturi elettriċi, speċjalment f’kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa, għadhom għaddejjin. Nissan ħadet sfida straordinarja: vjaġġ ta’ 30,000 kilometru mill-Pol tat-Tramuntana sal-Pol tan-Nofsinhar bil-crossover elettriku Nissan Ariya.

X’kellu jinbidel fil-karozza

Biex tadatta l-Ariya għal ambjenti diffiċli bis-silġ, Nissan qabbdet lill-ħanut magħruf ta’ modifiki Arctic Trucks. Il-bidliet kienu jinkludu li l-karozzerija titgħolla sew, jiġu installati tajers kbar ħafna BF Goodrich ta’ 39 pulzier għall-użu barra t-triq, u jitwessgħu l-arkati tar-roti biex jagħmlu spazju għalihom.

Iċċarġjar fejn m’hemmx minn fejn tiċċarġja

Nissan għammret l-Ariya bis-sistema standard e-4orce b’żewġ muturi u l-batterija tat-trazzjoni, li normalment tippermetti sa 460 km b’ċarġ wieħed skont iċ-ċiklu WLTP. Il-kesħa estrema u t-tajers kbar naqqsu din il-medda, u għalhekk instabet soluzzjoni mhux tas-soltu: karru b’turbina tar-riħ li tista’ tinfetaħ u pannelli solari biex jipprovdu l-enerġija meħtieġa lill-karozza. Diversi vetturi ta’ appoġġ akkumpanjaw l-ispedizzjoni.

In-nies li saquha

L-Ariya modifikata kienet misjuqa minn Chris u Julie Ramsay, dilettanti tal-karozzi u veterani tar-Rally tal-Mongolja tal-2017, fejn saqu hatchback elettriku Nissan Leaf għal 10,000 kilometru. Din l-avventura kienet ferm aktar diffiċli, damet aktar minn disa’ xhur u bdiet lejn l-aħħar ta’ Marzu. Ir-Ramsays qattgħu erba’ snin jippjanaw ir-rotta, li għaddiet tul il-kosti tal-punent taż-żewġ Ameriki minn 14-il pajjiż. Ma ltaqgħux ma’ kesħa tassew estrema — l-inqas temperatura kienet -23°C — iżda l-vjaġġ jibqa’ kisba importanti fl-endurance tal-karozzi.

Nissan ħabbret li din hija l-ewwel darba li kwalunkwe vettura, elettrika jew le, temmet vjaġġ daqshekk enormi u kontinwu, u stabbiliet livell ġdid għall-vjaġġi twal bil-karozzi elettriċi. Il-vjaġġ juri kemm l-Ariya tiflaħ kundizzjonijiet estremi u x-xewqa ta’ Nissan li timbotta l-limiti ta’ dak li jista’ jintalab minn vetturi elettriċi.

Minn Pol għal Pol: il-fatti ewlenin

• Distanza: 30,000 kilometru, mill-Pol tat-Tramuntana sal-Pol tan-Nofsinhar
• Karozza: Nissan Ariya bis-sistema standard e-4orce b’żewġ muturi u batterija
• Modifikata minn: Arctic Trucks — karozzerija mgħollija, tajers BF Goodrich ta’ 39 pulzier, arkati mwessgħa
• Iċċarġjar: karru b’turbina tar-riħ li tista’ tinfetaħ u pannelli solari
• Ekwipaġġ: Chris u Julie Ramsay, li kienu diġà għamlu 10,000 kilometru f’Nissan Leaf fir-Rally tal-Mongolja tal-2017
• Tul: aktar minn disa’ xhur mill-aħħar ta’ Marzu, wara erba’ snin ta’ ppjanar, minn 14-il pajjiż
• L-iktar punt kiesaħ: -23°C

Mistoqsijiet frekwenti

Kif iċċarġjaw fir-reġjuni polari? Minn karru b’turbina tar-riħ li tista’ tinfetaħ u pannelli solari, b’appoġġ minn diversi vetturi oħra.

Il-karozza kienet standard? Is-sistema tal-mutur u l-batterija kienu standard. Il-karozzerija ttellgħet, l-arkati twessgħu u Arctic Trucks installat tajers BF Goodrich ta’ 39 pulzier — bidliet li naqqsu wkoll il-medda normali ta’ 460 km skont WLTP.

Kemm kienet kiesħa? Mhux daqs kemm kien mistenni: -23°C kienet l-inqas temperatura rreġistrata tul il-vjaġġ kollu.

Xi ħadd kien għamel dan qabel? Skont Nissan, le — l-ebda vettura ta’ kwalunkwe tip ma kienet qatt temmet qabel il-vjaġġ minn pol għal pol bħala vjaġġ kontinwu wieħed.

Ritratt: Nissan
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: In-Nissan Ariya elettrika vvjaġġat mill-Pol tat-Tramuntana sal-Pol tan-Nofsinhar