د برېښنايي موټرو د واقعي واټن په اړه بحثونه، په ځانګړې توګه په سخت ژمي کې، لا هم روان دي. نیسان یوه لویه ننګونه منلې: په خپل برېښنايي کراساوور نیسان آریا کې له شمالي قطب څخه تر جنوبي قطب پورې ۳۰٬۰۰۰ کیلومتره سفر.
په موټر کې څه بدلونونه اړین وو
د سختو واورو شرایطو لپاره د آریا د برابرولو په موخه نیسان مشهور بدلون ورکونکی ورکشاپ ارکټیک ټرکس وګوماره. بدلونونو کې د بدنې ډېر لوړول، د ۳۹ انچه بياېف ګودریچ آفروډ ټایرونو لګول او د څرخونو د قوسونو پراخول شامل وو.
هلته چارج کول چې د چارج سرچینه نشته
نیسان آریا د خپل معیاري e-4orce دوهموتوره ځواکلېږد او ټراکشن بیټرۍ سره پرېښوده، چې عموماً د WLTP دورې له مخې په یوه چارج تر ۴۶۰ کیلومتره پورې واټن ورکوي. سختې یخنۍ او لویو ټایرونو دا واټن کم کړ، نو یو نادر حل وکارول شو: داسې ټرېلر چې غځېدونکې بادي توربین او لمریز پینلونه یې درلودل او د موټر د انرژۍ اړتیا یې پوره کوله. څو ملاتړ کوونکي موټرونه هم له سفر سره وو.
هغه خلک چې موټر یې چلاوه
بدل شوی آریا کریس او جولي رامزي چلاوه، چې د موټرو مینهوال او د ۲۰۱۷ منګولیا رالي تجربه لرونکي وو. هغوی هلته په نیسان لیف برېښنايي هېچبک کې ۱۰٬۰۰۰ کیلومتره سفر کړی و. دا سفر ډېر سخت و، له نهو میاشتو زیات یې دوام وکړ او د مارچ په وروستیو کې پیل شو. رامزي جوړه څلور کاله د لارې په پلان لګولي وو، چې د دواړو امریکاګانو د لوېدیځو ساحلونو له لارې په ۱۴ هېوادونو کې تېرېده. هغوی رښتینې خورا سخته یخني ونه لیدله — تر ټولو ټیټه تودوخه -23°C وه — خو سفر د موټري زغم یوه مهمه نښه شوه.
نیسان اعلان کړی چې دا لومړی ځل دی چې هر ډول موټر، برېښنايي یا بل، دومره لوی او پرلهپسې سفر بشپړوي او د برېښنايي موټرو د اوږده سفر زغم لپاره نوې کچه ټاکي. دې سفر په سختو شرایطو کې د آریا مقاومت او د برېښنايي موټرو د وړتیاوو د پولې ازمویلو لپاره د نیسان لېوالتیا ښودلې ده.
له قطب څخه تر قطب: مهم حقیقتونه
- واټن: ۳۰٬۰۰۰ کیلومتره، له شمالي قطب څخه تر جنوبي قطب پورې
- موټر: نیسان آریا د معیاري e-4orce دوهموتوره ځواکلېږد او بیټرۍ سره
- بدلون ورکوونکی: ارکټیک ټرکس — لوړه بدنه، ۳۹ انچه بياېف ګودریچ ټایرونه، پراخ قوسونه
- چارج: ټرېلر له غځېدونکې بادي توربین او لمریز پینلونو سره
- ټیم: کریس او جولي رامزي، چې د ۲۰۱۷ منګولیا رالي کې یې په نیسان لیف کې ۱۰٬۰۰۰ کیلومتره سفر کړی و
- موده: د مارچ له وروستیو څخه له نهو میاشتو زیاته، د څلورو کلونو پلان وروسته، د ۱۴ هېوادونو له لارې
- تر ټولو ټیټه تودوخه: -23°C
ډېرې پوښتل کېدونکې پوښتنې
په قطبي سیمو کې یې څنګه چارج کاوه؟ له داسې ټرېلر څخه چې غځېدونکې بادي توربین او لمریز پینلونه یې لرل، او څو ملاتړ موټرونه ورسره وو.
موټر معیاري و؟ ځواکلېږد او بیټرۍ معیاري وو. ارکټیک ټرکس بدنه لوړه کړه، قوسونه یې پراخ کړل او ۳۹ انچه بياېف ګودریچ ټایرونه یې ولګول — دغو بدلونونو عادي ۴۶۰ کیلومتره WLTP واټن هم کم کړ.
تر ټولو سړه تودوخه څومره وه؟ تر تمې دومره سړه نه وه: د ټول سفر تر ټولو ټیټه ثبت شوې تودوخه -23°C وه.
ایا مخکې چا داسې سفر کړی و؟ د نیسان په وینا، نه — مخکې هېڅ ډول موټر د یوه پرلهپسې سفر په توګه له قطب څخه تر قطب پورې لاره نه وه بشپړه کړې.
انځور: نیسان شرکت
دا ژباړه ده. اصلي مقاله دلته لوستلای شئ: نیسان آریا برېښنايي موټر له شمالي قطب څخه تر جنوبي قطب پورې سفر وکړ
خپور جولای 11, 2024 • د ولولو لپاره 3 دقیقې
