Nissan Ariya की ध्रुव से ध्रुव तक महायात्रा

विद्युत वाहनों की वास्तविक दूरी, विशेषकर कठोर सर्दियों में, को लेकर बहस जारी है। Nissan ने एक साहसी चुनौती स्वीकार की: अपने विद्युत क्रॉसओवर Nissan Ariya में उत्तरी ध्रुव से दक्षिणी ध्रुव तक 30,000 किलोमीटर की यात्रा।

कार में क्या बदलना पड़ा

Ariya को कठिन बर्फ़ीले वातावरण के अनुकूल बनाने के लिए Nissan ने प्रसिद्ध संशोधन कार्यशाला Arctic Trucks की सहायता ली। बदलावों में बॉडी को काफी ऊँचा करना, विशाल 39-इंच BF Goodrich ऑफ़-रोड टायर लगाना और उनके लिए पहिया मेहराब चौड़े करना शामिल था।

जहाँ चार्ज करने का कोई साधन नहीं

Nissan ने Ariya में मानक e-4orce दो-मोटर शक्ति-प्रणाली और ट्रैक्शन बैटरी रखी, जो सामान्यतः WLTP चक्र में एक बार चार्ज पर 460 किमी तक चलती है। अत्यधिक ठंड और बड़े टायरों ने यह दूरी घटा दी, इसलिए एक अनोखा समाधान अपनाया गया: फैलने वाली पवन टरबाइन और सौर पैनलों वाला ट्रेलर, जो कार की ऊर्जा आवश्यकता पूरी कर सके। कई सहायता वाहन भी अभियान के साथ चले।

इसे चलाने वाले लोग

संशोधित Ariya को Chris और Julie Ramsay ने चलाया, जो मोटर-प्रेमी और 2017 Mongolia Rally के अनुभवी थे, जहाँ उन्होंने Nissan Leaf विद्युत हैचबैक में 10,000 किलोमीटर की यात्रा की थी। यह अभियान कहीं अधिक कठिन था, नौ महीने से अधिक चला और मार्च के अंत में शुरू हुआ। Ramsay दंपति ने चार वर्ष मार्ग की योजना बनाने में लगाए; यह 14 देशों से होकर दोनों अमेरिकी महाद्वीपों के पश्चिमी तटों से गुज़रा। उन्हें सचमुच की चरम ठंड नहीं मिली — न्यूनतम तापमान -23°C रहा — फिर भी यह यात्रा मोटर सहनशीलता का महत्वपूर्ण उदाहरण बनी।

Nissan ने घोषणा की कि पहली बार किसी भी प्रकार के वाहन — विद्युत या अन्य — ने इतनी विशाल और लगातार यात्रा पूरी की है, जिससे विद्युत कारों की लंबी सहनशील यात्रा के लिए नया मानक स्थापित हुआ। यह अभियान कठिन परिस्थितियों में Ariya की मजबूती और विद्युत वाहनों की सीमाएँ आगे बढ़ाने की Nissan की इच्छा को दिखाता है।

ध्रुव से ध्रुव: मुख्य तथ्य

• दूरी: 30,000 किलोमीटर, उत्तरी ध्रुव से दक्षिणी ध्रुव
• कार: मानक e-4orce दो-मोटर शक्ति-प्रणाली और बैटरी वाली Nissan Ariya
• संशोधन: Arctic Trucks — ऊँची बॉडी, 39-इंच BF Goodrich टायर, चौड़े पहिया मेहराब
• चार्जिंग: फैलने वाली पवन टरबाइन और सौर पैनलों वाला ट्रेलर
• दल: Chris और Julie Ramsay, जिन्होंने 2017 Mongolia Rally में Nissan Leaf से पहले ही 10,000 किलोमीटर तय किए थे
• अवधि: मार्च के अंत से नौ महीने से अधिक, चार वर्ष की योजना के बाद, 14 देशों से होकर
• सबसे ठंडा बिंदु: -23°C

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

ध्रुवीय क्षेत्रों में उन्होंने चार्ज कैसे किया? फैलने वाली पवन टरबाइन और सौर पैनलों वाले ट्रेलर से, और कई सहायता वाहन साथ थे।

क्या कार मानक थी? शक्ति-प्रणाली और बैटरी मानक थीं। बॉडी ऊँची की गई, मेहराब चौड़े किए गए और Arctic Trucks ने 39-इंच BF Goodrich टायर लगाए — इन बदलावों से सामान्य 460 किमी WLTP दूरी भी घट गई।

कितनी ठंड थी? उम्मीद से कम: पूरी यात्रा में दर्ज न्यूनतम तापमान -23°C था।

क्या किसी ने पहले ऐसा किया था? Nissan के अनुसार नहीं — किसी भी प्रकार के वाहन ने पहले उत्तरी ध्रुव से दक्षिणी ध्रुव तक एक लगातार यात्रा पूरी नहीं की थी।

छायाचित्र: Nissan कंपनी
यह एक अनुवाद है। मूल लेख यहाँ पढ़ा जा सकता है: Nissan Ariya विद्युत कार ने उत्तरी ध्रुव से दक्षिणी ध्रुव तक यात्रा की