Malaking pagbabago ang nararanasan ng B-segment sedan market ngayong taon dahil sa mga bagong update ng mga bestseller nito. Inihambing namin ang dalawa sa pinakahihintay na na-refresh na modelo: ang Hyundai Solaris sedan at ang Skoda Rapid liftback. Ang Solaris ay nagbibigay sa atin ng preview kung ano ang darating para sa kapatid nitong platform, ang Kia Rio, habang ang Rapid naman ay nagpapahiwatig ng malaking pagbabago para sa susunod na henerasyon ng Polo. Ang parehong test car ay may kagamitang 1.6-litrong naturally aspirated na makina at six-speed automatic na transmisyon, at magkalapit ang presyo ng mga ito — kaya’t ito ay isang tunay na patas na paghahambing.
Mga Trim Level at Kagamitang Sinubok Namin
Upang makuha ang pinakamahusay mula sa parehong update, pinili namin ang pinakamataas na trim level na available para sa bawat sasakyan:
- Hyundai Solaris Prosafety — isang espesyal na top-tier na bersyon na may karagdagang safety at comfort features
- Skoda Rapid Style — ang flagship trim, pinahusay pa ng iba’t ibang optional na dagdag
Mahalagang tandaan na karamihan sa mga karagdagang kagamitan sa dalawang sasakyan ay available din para sa mid-range configurations. Ang Skoda ay nag-aalok ng mas malawak at flexible na listahan ng options, samantalang ang Hyundai ay mas nakatuon sa pag-bundle ng mga feature sa fixed packages na may mas kaunting standalone choices.
Disenyo sa Labas: Mas Matalas na Hitsura para sa Dalawa
Ang parehong sasakyan ay tumanggap ng mas agresibo at makabagong front-end styling, kung saan ang mas matalas na LED headlight ay naging bahagi na ng visual identity. Narito ang mga pangunahing pagkakaiba sa kung paano ito ipinapakita:
- Mas kapansin-pansin ang Solaris sa harapan, salamat sa matapang na disenyo ng bumper nito at natatanging 3D radiator grille na nagsasama ng license plate. Gayunpaman, ang likuran ay halos hindi makilala mula sa modelong bago pa ma-facelift.
- Mas makikitang pag-unlad ang ginawa ng Rapid sa likuran — ang mga taillight nito ay umaabot na ngayon hanggang sa trunk door, na nagbibigay ng mas malinis at makabagong hitsura.
- Ang LED headlight ay standard na sa Rapid; sa Solaris, eksklusibo pa rin ito sa Prosafety trim.
- Ang rear LED taillight ay base equipment din sa Skoda, samantalang ang Hyundai naman ay nililimitahan pa rin ito sa pinakamataas na bersyon.
Kalidad at Ginhawa sa Loob ng Sasakyan
Kapag pumasok ka sa loob, magkaiba ang approach ng dalawang sasakyan pagdating sa comfort at kalidad ng materyales.
Ang interior ng Rapid ay mas nararamdamang mayaman sa kabuuan, lalo na sa Style trim nito na may silver insert sa gilid ng pasahero. Tunay na binago ng modernong disenyo ang pakiramdam ng cabin. Gayunpaman, ang matigas na plastik ay laganap sa halos lahat ng ibabaw maliban sa mga armrest, at hindi umunlad ang ergonomics ng mga upuan — ang lumbar area ay hindi pa rin naa-adjust. Medyo masikip ang driving position: sa kabila ng mga available na adjustment, ang manibela ay mas malapit sa mga pedal kumpara sa Hyundai, at ganito na ito noon pa man.
Umunlad din ang interior ng Solaris. Kabilang sa mga natatanging feature nito:
- Leatherette upholstery — mukhang premium ngunit nagpapapawis sa likod tuwing mahabang biyahe
- Electric na lumbar support — available na simula sa base trim, at tunay na kapaki-pakinabang sa mahahabang biyahe kahit na mas matigas at patag ang cushion ng upuan
- Electromechanically folding mirrors
- Remote engine start na may memory function para sa lahat ng heater — hindi kinukumpirma ng turn signal at gumagana lamang sa top trims na may keyless entry
- Pinahusay na headliner na mas magaling kaysa sa Rapid
Isang reklamo: ang mga air vent ng Solaris ay nagpapadaan pa rin ng hangin kahit nasa posisyong “sarado.” Isang maliit ngunit patuloy na kaabalahan.
Infotainment at Teknolohiya
Parehong nakatanggap ng na-update na multimedia system ang dalawang sasakyan, ngunit may malinaw na panalo pagdating sa pang-araw-araw na paggamit.
Ang Solaris ay nagtataglay ngayon ng walong-pulgadang media display na hindi kasing-obstructive kung titingnan mismo kumpara sa larawan. Kasama rin dito ang built-in navigator — unang pagkakataon para sa segment na ito kasabay ng Rapid. Gayunpaman, may mga isyu sa pagpapatupad nito:
- Ang touchscreen ay nangangailangan ng mas malakas na pindot upang matukoy ang input
- Hindi maaasahan ang navigator — kadalasang walang tugon kapag pinindot ang icon nito, o nagpapakita ng error message
Ang optional na media system ng Rapid ay nagbibigay ng mas magandang graphics, mas maalalahaning disenyo ng interface, at mas mabilis na tugon sa touch. Ang tanging kahinaan ay ang paminsan-minsang hindi matatag na koneksyon sa Bluetooth.
Pagdating naman sa manibela, ang bagong two-spoke na manibela ng Rapid ay may umiikot at napipindot na control drums — isang tunay na pakiramdam ng premium na dagdag. Gayunpaman, may maliit na isyu sa kalidad: may nakalag na dekorasyong plug sa ibabang bahagi nito nang unang gamitin.
Mga Natatanging Feature na Namumukod-tangi
Maraming feature sa bawat sasakyan ang alinman ay una sa segment na ito o eksklusibo lamang sa kani-kanilang brand sa presyong ito:
Mga eksklusibong feature ng Hyundai Solaris Prosafety:
- Remote engine start na may buong memory ng heater
- Built-in satellite navigation
- Electric lumbar support (available na simula sa base trim)
- Electromechanically folding mirrors
Mga eksklusibong feature ng Skoda Rapid Style:
- Front Assist — ang unang radar-based na distance control at automatic emergency braking system sa budget segment
- High beam assistant — isa pang unang pagkakataon para sa segment na ito
- Ganap na pinainit na likurang upuan (kumpara sa cushion-only heating ng Solaris)
- Electronic instrument cluster (malapit nang ma-available bilang option)
- Climate control na tahimik at tumpak gumana
Espasyo ng Baul at Praktikalidad: Malinaw na Panalo ang Rapid
Dito lubos na nangunguna ang Skoda. Ang liftback body style ng Rapid ay nagbibigay dito ng malaking praktikal na kalamangan:
- Mas malaking laman ng baul at mas madaling access sa pamamagitan ng liftback tailgate
- Optional na pass-through hatch para sa mahahabang kargamento
- Underfloor organizer (kumpara sa hubad na metal sa Hyundai)
- Built-in na cargo hooks at Velcro fasteners
- 12-volt na socket sa loob ng baul
Ang baul ng Solaris ay gumagana ngunit simple lamang kung ihahambing. Magkalapit ang presyo ng dalawang sasakyan — kaya’t mas mahirap balewalain ang praktikal na kalamangan ng Rapid.
Espasyo sa Likurang Upuan: Alin ang Mas Mainam para sa mga Pasahero?
Ang Rapid ang mas mainam na pagpipilian para sa mga pasahero sa likod, at hindi ito malapitang laban. Para sa isang pasaherong may taas na 188 cm (6’2″) sa likurang upuan:
- Tunay na masikip ang Solaris — parehong tumatama sa harapang upuan ang mga tuhod at ulo. Medyo nakakagulat ito dahil sa katanyagan nito bilang taxi.
- Ang Rapid ay nag-aalok ng kaunting dagdag na espasyo para sa tuhod at mga 2.5 cm (isang pulgada) na dagdag na headroom.
Nananalo rin ang Rapid pagdating sa mga comfort feature sa likod:
- Cup holder at gitnang armrest sa likod (wala ang Solaris nito)
- Dalawang seat-back pocket sa bawat gilid (isa lamang ang Solaris)
- Mas magandang hawakan ang interior door handles na mas kaaya-ayang gamitin
Wala sa dalawang sasakyan ang may automatic na likurang bintana.
Performance ng Makina at Transmisyon
Hindi masyadong nagbago ang driving dynamics sa alinman sa dalawang update, kaya’t tumuon tayo sa mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawang powertrain:
- Ang Solaris ay gumagamit ng 1.6-litrong makina na may 123 hp — kapansin-pansing mas malakas kaysa sa Rapid sa full-throttle acceleration
- Ang Rapid ay gumagamit ng 1.6-litrong unit na may 110 hp, bagama’t nag-aalok din ang Skoda ng mas masiglang 1.4 TSI turbo (125 hp) na may DSG gearbox sa dagdag na bayad
- Parehong six-speed automatic ay sapat sa steady na bilis ngunit nagiging biglaan kapag hindi pantay ang pagmamaneho — ang gear-hunting at pag-atubili sa downshift ay nararanasan sa dalawa, mas kapansin-pansin sa Rapid
- Ang Hyundai ay nagbibigay ng mas malakas na engine braking, na mas gugustuhin ng ilang driver
Parehong komportableng nagpapanatili ang dalawang sasakyan ng 140–150 km/h (87–93 mph) sa motorway. Ang Rapid ay mas matatag sa mataas na bilis, dumidiretso nang halos walang kailangang steering input. Ang Solaris ay nangangailangan ng maliit ngunit madalas na pagwawasto, na may bahagyang malabo na pakiramdam sa gitna ng manibela. Sa masiglang pag-ikot naman, ang Hyundai ay talagang nagpapakita ng mas kaunting understeer — isang hindi inaasahang bentahe para sa mas dynamic na driver.
Kalidad ng Biyahe at Ingay sa Kalsada
Parehong may 16-inch na gulong ang dalawang sasakyan — isang hakbang pataas mula sa 15-inch na standard sa karamihan ng budget rivals. Ganito ang paghahambing nila sa totoong kalagayan:
- Ang Solaris ay mas matigas ang biyahe ngunit mahusay sumipsip ng bumps sa magaspang na kalsada sa lalawigan dahil sa mahusay na wheel travel. Mas maraming high-frequency vibration ang naipapasa nito sa manibela at pedal sa magaspang na aspalto, at mas kapansin-pansin ang tunog ng makina kapag idle at sa cabin sa pangkalahatan.
- Ang Rapid ay nararamdamang bahagyang mas refined sa makinis na highway, na may bahagyang wave-like na galaw na parang kontrolado sa halip na lutang. Mas nahihirapan ito sa malalang bumps at joints ng kalsada, at mas magaspang ang ingay ng kalsada sa katawan ng sasakyan.
- Mas maingay sa kabuuan ang Solaris sa lungsod — pinupuno ng tyre roar ang cabin at binabalewala ang ingay ng makina sa panahon ng acceleration hanggang mga 100–120 km/h (60–75 mph).
- Sa bilis ng motorway, kapansin-pansing tumataas ang aerodynamic noise ng Rapid, na nagpapaliit sa acoustic advantage nito.
Sa kabuuan, halos magkatulad ang comfort ng biyahe sa dalawa — ang anumang kalamangan ay mas nakadepende sa uri ng kalsada kaysa sa isang sasakyan na tiyak na mas mahusay.
Pangwakas na Hatol: Alin ang Sulit sa Iyong Pera?
Parehong nararapat sa mga sasakyan ang kanilang mga update, ngunit naiba ang naging kinalabasan nila.
Ang Skoda Rapid ay dumaan sa mas kumpleto at magkakaugnay na pag-refresh. Sa pagtugon sa karamihan ng dati nitong kahinaan, nag-aalok na ito ngayon ng mas mahusay na praktikalidad, mas magandang espasyo para sa likurang pasahero, mas matalinong teknolohiya, at mas mayamang set ng feature sa parehong presyo. Ang natitirang mga isyu — ang masikip na posisyon ng manibela, maliliit na salamin, at mataas na gitnang tunnel — ay medyo maliit lamang at maaaring itama.
Ang update ng Hyundai Solaris naman ay kumuha ng bahagyang ibang direksyon — mas nakatuon sa mga estilong dagdag tulad ng leatherette upholstery sa halip na tugunan ang matagal nang mga isyu tulad ng ingay sa cabin at espasyo sa likurang upuan. Ang malakas na makina, natatanging remote start, at electric lumbar support ay tunay na mga bentahe, ngunit hindi ito sapat upang mapuno ang agwat sa pangkalahatang halaga.
Sa mga top-spec na bersyong ito man lang, ang Skoda Rapid ang nananalo sa price-to-quality ratio. Kung ikaw ay namimili sa budget segment at gustong makakuha ng pinakamahusay na sasakyan sa halagang babayaran mo, ang Rapid ang mas malakas na rekomendasyon.
Ito ay isang salin. Mababasa mo ang orihinal dito: https://www.drive.ru/test-drive/hyundai/skoda/5ef4beefec05c49b2f00010a.html
Nai-publish Nobyembre 17, 2022 • 10m para mabasa
