Η αγορά των sedan του τμήματος B περνάει μεγάλη ανακατάταξη φέτος, καθώς οι πιο δημοφιλείς εκπρόσωποί της παρουσιάζουν ανανεωμένες εκδόσεις. Βάλαμε αντιμέτωπα δύο από τα πιο αναμενόμενα ανανεωμένα μοντέλα: το sedan Hyundai Solaris και το liftback Skoda Rapid. Το Solaris μας δίνει μια πρόγευση του τι θα φέρει η πλατφόρμα του για το αδελφό μοντέλο του, το Kia Rio, ενώ το Rapid προμηνύει το σε μεγάλο βαθμό ενοποιημένο νέας γενιάς Polo. Και τα δύο αυτοκίνητα δοκιμής ήταν εξοπλισμένα με ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1,6 λίτρων και εξατάχυτα αυτόματα κιβώτια, ενώ οι τιμές τους κινούνται σε παρόμοιο εύρος — καθιστώντας αυτή τη σύγκριση πραγματικά δίκαιη.
Εκδόσεις Εξοπλισμού που Δοκιμάσαμε
Για να αξιοποιήσουμε στο έπακρο και τις δύο ανανεώσεις, επιλέξαμε τις υψηλότερες διαθέσιμες εκδόσεις εξοπλισμού για κάθε αυτοκίνητο:
- Hyundai Solaris Prosafety — μια ειδική κορυφαία έκδοση με διευρυμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης
- Skoda Rapid Style — η ναυαρχίδα της γκάμας, εμπλουτισμένη με μια σειρά προαιρετικών εξτρά
Αξίζει να σημειωθεί ότι μεγάλο μέρος του πρόσθετου εξοπλισμού και στα δύο αυτοκίνητα είναι διαθέσιμο και για τις ενδιάμεσες εκδόσεις. Η Skoda προσφέρει μια ευρύτερη και πιο ευέλικτη λίστα επιλογών, ενώ η Hyundai τείνει να συνδυάζει τα χαρακτηριστικά σε σταθερά πακέτα με λιγότερες μεμονωμένες επιλογές.
Εξωτερικός Σχεδιασμός: Πιο Αιχμηρή Εμφάνιση και για τα Δύο
Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν αποκτήσει αισθητά πιο επιθετική, σύγχρονη εμφάνιση στο μπροστινό μέρος, με πιο αιχμηρά LED φώτα να αποτελούν πλέον μέρος της οπτικής τους ταυτότητας. Οι βασικές διαφορές στο πώς το κάθε μοντέλο το πετυχαίνει:
- Το Solaris φαντάζει πιο εντυπωσιακό μπροστά, χάρη στον τολμηρό σχεδιασμό της προφυλακτήρα και στη χαρακτηριστική τρισδιάστατη μάσκα ψυγείου που ενσωματώνει την πινακίδα. Το πίσω μέρος, ωστόσο, μόλις που ξεχωρίζει από το προ-ανανέωσης μοντέλο.
- Το Rapid σημείωσε πιο ορατή πρόοδο στο πίσω μέρος — τα πίσω φώτα εκτείνονται πλέον στην πόρτα του πορτ μπαγκάζ, δίνοντάς του μια αισθητά πιο καθαρή και μοντέρνα εμφάνιση.
- Τα φώτα LED είναι στάνταρ στο Rapid· στο Solaris παραμένουν αποκλειστικά για την έκδοση Prosafety.
- Τα πίσω φώτα LED είναι επίσης βασικός εξοπλισμός στη Skoda, ενώ η Hyundai και πάλι τα περιορίζει στην κορυφαία έκδοση.
Ποιότητα και Άνεση Εσωτερικού
Μπαίνοντας μέσα, τα δύο αυτοκίνητα ακολουθούν αισθητά διαφορετικές προσεγγίσεις όσον αφορά την άνεση και την ποιότητα υλικών.
Το εσωτερικό του Rapid δίνει συνολικά πιο πλούσια εντύπωση, ειδικά στην έκδοση Style με το ασημί ένθετο στην πλευρά του συνοδηγού. Τα μοντέρνα σχεδιαστικά στοιχεία έχουν πραγματικά ανανεώσει την αίσθηση της καμπίνας. Παρ’ όλα αυτά, το σκληρό πλαστικό κυριαρχεί σχεδόν σε κάθε επιφάνεια εκτός από τα μπράτσα, και τα καθίσματα δεν έχουν βελτιωθεί εργονομικά — η περιοχή της οσφύος παραμένει χωρίς ρύθμιση. Η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς στενόχωρη: παρά τις διαθέσιμες ρυθμίσεις, το τιμόνι βρίσκεται πιο κοντά στα πεντάλ σε σχέση με το Hyundai, κάτι που ίσχυε πάντα.
Το εσωτερικό του Solaris έχει επίσης ανέβει επίπεδο. Τα χαρακτηριστικά που ξεχωρίζουν είναι:
- Ταπετσαρία δερματίνης — φαντάζει premium αλλά κρατά την πλάτη σας ιδρωμένη σε μεγαλύτερες διαδρομές
- Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη οσφυϊκή υποστήριξη — διαθέσιμη από τη βασική έκδοση, και πραγματικά χρήσιμη σε μεγαλύτερα ταξίδια παρά το πιο σκληρό και επίπεδο μαξιλάρι καθίσματος
- Ηλεκτρομηχανικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες
- Εκκίνηση κινητήρα από απόσταση με λειτουργία μνήμης για όλες τις θερμάνσεις — δεν επιβεβαιώνεται από τα φλας και λειτουργεί μόνο στις κορυφαίες εκδόσεις με keyless entry
- Βελτιωμένη επένδυση οροφής που ξεπερνά αυτή του Rapid
Ένα παράπονο: οι αεραγωγοί του Solaris αφήνουν αέρα να περνά ακόμη και στη θέση «κλειστό». Μια μικρή αλλά επίμονη ενόχληση.
Σύστημα Ψυχαγωγίας και Τεχνολογία
Και τα δύο αυτοκίνητα αποκτούν ανανεωμένα συστήματα πολυμέσων, όμως υπάρχει σαφής νικητής στην καθημερινή χρηστικότητα.
Το Solaris αποκτά μια οθόνη πολυμέσων οκτώ ιντσών που είναι λιγότερο ενοχλητική στην πράξη απ’ ό,τι στις φωτογραφίες. Περιλαμβάνει επίσης ενσωματωμένο πλοηγό — μια πρωτιά για το τμήμα μαζί με το Rapid. Ωστόσο, η υλοποίηση έχει ζητήματα:
- Η οθόνη αφής απαιτεί αισθητά περισσότερη πίεση για να καταγράψει τις εντολές
- Ο πλοηγός είναι αναξιόπιστος — πατώντας το εικονίδιό του συχνά δεν υπάρχει καμία απόκριση, ή εμφανίζεται μήνυμα σφάλματος
Το προαιρετικό σύστημα πολυμέσων του Rapid προσφέρει καλύτερα γραφικά, πιο προσεγμένο σχεδιασμό διεπαφής και σημαντικά ταχύτερη απόκριση αφής. Το μόνο μειονέκτημα είναι η κατά διαστήματα ασταθής σύνδεση Bluetooth.
Όσον αφορά το τιμόνι, το νέο δίακτινο τιμόνι του Rapid διαθέτει περιστρεφόμενα και πιεζόμενα «τύμπανα» χειρισμού — μια προσθήκη με πραγματικά premium αίσθηση. Υπάρχει ωστόσο ένα μικρό πρόβλημα ποιότητας: μια διακοσμητική τάπα στο κάτω τμήμα ξεκόλλησε κατά την πρώτη χρήση.
Μοναδικά Χαρακτηριστικά που Ξεχωρίζουν
Αρκετά χαρακτηριστικά σε κάθε αυτοκίνητο είναι είτε πρωτιές για το τμήμα είτε αποκλειστικά για τη συγκεκριμένη μάρκα σε αυτό το επίπεδο τιμής:
Αποκλειστικά χαρακτηριστικά του Hyundai Solaris Prosafety:
- Εκκίνηση κινητήρα από απόσταση με πλήρη μνήμη θερμάνσεων
- Ενσωματωμένη δορυφορική πλοήγηση
- Ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη (διαθέσιμη από τη βασική έκδοση)
- Ηλεκτρομηχανικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες
Αποκλειστικά χαρακτηριστικά του Skoda Rapid Style:
- Front Assist — το πρώτο σύστημα ελέγχου απόστασης με ραντάρ και αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης στο τμήμα των οικονομικών μοντέλων
- Βοηθός μεγάλης σκάλας φώτων — ακόμη μια πρωτιά για το τμήμα
- Πλήρως θερμαινόμενο πίσω κάθισμα (έναντι θέρμανσης μόνο στο μαξιλάρι στο Solaris)
- Ψηφιακό ταμπλό οργάνων (σύντομα διαθέσιμο ως επιλογή)
- Κλιματισμός που λειτουργεί αθόρυβα και με ακρίβεια
Χώρος Πορτ Μπαγκάζ και Πρακτικότητα: Το Rapid Κερδίζει Άνετα
Εδώ η Skoda ξεχωρίζει σαφώς. Ο σχεδιασμός τύπου liftback του Rapid του δίνει σημαντικό πλεονέκτημα στην καθημερινή χρήση:
- Μεγαλύτερος όγκος πορτ μπαγκάζ και πολύ πιο βολική πρόσβαση μέσω της πόρτας τύπου liftback
- Προαιρετικό άνοιγμα διέλευσης για μεγάλα αντικείμενα
- Οργανωτής κάτω από το δάπεδο (έναντι γυμνού μετάλλου στο Hyundai)
- Ενσωματωμένα γάντζοι φορτίου και δέστρες βέλκρο
- Πρίζα 12 volt στο πορτ μπαγκάζ
Το πορτ μπαγκάζ του Solaris είναι λειτουργικό αλλά βασικό σε σύγκριση. Και τα δύο αυτοκίνητα κοστίζουν παρόμοια ποσά — γεγονός που κάνει το πλεονέκτημα πρακτικότητας του Rapid ακόμη πιο δύσκολο να αγνοηθεί.
Χώρος Πίσω Καθισμάτων: Ποιο Είναι Καλύτερο για τους Επιβάτες;
Το Rapid είναι η καλύτερη επιλογή για τους πίσω επιβάτες, και μάλιστα με σαφή διαφορά. Για επιβάτη ύψους 188 εκατοστών στο πίσω κάθισμα:
- Το Solaris είναι πραγματικά στενόχωρο — και τα δύο γόνατα και το κεφάλι έρχονται σε επαφή με το μπροστινό κάθισμα. Αυτό προκαλεί κάποια έκπληξη δεδομένης της δημοφιλίας του ως ταξί.
- Το Rapid προσφέρει λίγο παραπάνω χώρο για τα γόνατα και περίπου 2,5 εκατοστά επιπλέον χώρο για το κεφάλι.
Το Rapid κερδίζει επίσης στα χαρακτηριστικά άνεσης στο πίσω μέρος:
- Ποτηροθήκες και κεντρικό μπράτσο στο πίσω μέρος (το Solaris δεν διαθέτει κανένα από τα δύο)
- Δύο τσέπες πλάτης καθίσματος ανά πλευρά (το Solaris έχει μία)
- Χερούλια εσωτερικών θυρών με καλύτερο κράτημα, απλά πιο ευχάριστα στη χρήση
Κανένα από τα δύο αυτοκίνητα δεν διαθέτει αυτόματα πίσω παράθυρα.
Απόδοση Κινητήρα και Κιβωτίου Ταχυτήτων
Η δυναμική οδήγησης δεν έχει αλλάξει σημαντικά με καμία από τις δύο ανανεώσεις, οπότε ας εστιάσουμε στις βασικές διαφορές μεταξύ των δύο συνόλων κίνησης:
- Το Solaris διαθέτει κινητήρα 1,6 λίτρων που αποδίδει 123 ίππους — αισθητά περισσότερη δύναμη από το Rapid σε πλήρη επιτάχυνση
- Το Rapid χρησιμοποιεί μονάδα 1,6 λίτρων με 110 ίππους, αν και η Skoda προσφέρει επίσης έναν πιο ζωηρό turbo κινητήρα 1,4 TSI (125 ίππων) με κιβώτιο DSG έναντι επιπλέον κόστους
- Και τα δύο εξατάχυτα αυτόματα κιβώτια είναι επαρκή σε σταθερό ρυθμό αλλά γίνονται τσαλακωτά σε ανομοιόμορφη οδήγηση — η αναζήτηση σχέσεων και ο δισταγμός στην υποβιβαση σχέσεων εμφανίζονται και στα δύο, πιο αισθητά στο Rapid
- Η Hyundai προσφέρει πιο ισχυρή πέδηση κινητήρα, κάτι που κάποιοι οδηγοί θα προτιμήσουν
Και τα δύο αυτοκίνητα διατηρούν άνετα ταχύτητες 140–150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομους. Το Rapid αισθάνεται πιο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες, κρατώντας ευθεία πορεία με ελάχιστες διορθώσεις στο τιμόνι. Το Solaris απαιτεί μικρές αλλά συχνές διορθώσεις, με μια ελαφρώς ασαφή αίσθηση γύρω από το κέντρο του τιμονιού. Σε πιο δυναμική οδήγηση σε στροφές, η Hyundai στην πραγματικότητα παρουσιάζει λιγότερο understeer — ένα απροσδόκητο πλεονέκτημα για τον πιο δυναμικό οδηγό.
Ποιότητα Ανάρτησης και Θόρυβος Δρόμου
Και τα δύο αυτοκίνητα κινούνται σε ζάντες 16 ιντσών — αναβάθμιση σε σχέση με τις ζάντες 15 ιντσών που είναι στάνταρ στους περισσότερους οικονομικούς ανταγωνιστές. Δείτε πώς συγκρίνονται σε πραγματικές συνθήκες:
- Το Solaris έχει πιο σκληρή ανάρτηση αλλά απορροφά καλά τους ανώμαλους αγροτικούς δρόμους χάρη στη καλή διαδρομή των τροχών. Μεταδίδει περισσότερους κραδασμούς υψηλής συχνότητας μέσω του τιμονιού και των πεντάλ σε τραχιά ασφαλτο, ενώ ο ήχος του κινητήρα είναι πιο αισθητός στο ρελαντί και γενικότερα μέσα στην καμπίνα.
- Το Rapid αισθάνεται ελαφρώς πιο εκλεπτυσμένο σε λείους αυτοκινητόδρομους, με μια ελαφριά κυματοειδή κίνηση που δίνει αίσθηση ελέγχου αντί για «πλωτή» αίσθηση. Υποφέρει περισσότερο σε σοβαρές ανωμαλίες και αρμούς του δρόμου, ενώ ο θόρυβος δρόμου μέσω του αμαξώματος είναι πιο τραχύς.
- Το Solaris είναι γενικά πιο θορυβώδες στην πόλη — ο θόρυβος των ελαστικών γεμίζει την καμπίνα και επισκιάζει τον θόρυβο του κινητήρα κατά την επιτάχυνση έως περίπου 100–120 χλμ./ώρα.
- Σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, ο αεροδυναμικός θόρυβος του Rapid αυξάνεται αισθητά, μειώνοντας το ακουστικό του πλεονέκτημα.
Συνολικά, η άνεση της ανάρτησης είναι σε γενικές γραμμές παρόμοια μεταξύ των δύο — τυχόν πλεονέκτημα εξαρτάται περισσότερο από τον τύπο του δρόμου παρά από το ότι το ένα αυτοκίνητο είναι κατηγορηματικά καλύτερο.
Συμπέρασμα: Ποιο Αξίζει τα Χρήματά σας;
Και τα δύο αυτοκίνητα κέρδισαν τις ανανεώσεις τους, αλλά κατέληξαν σε διαφορετικό σημείο.
Το Skoda Rapid πέρασε από μια πιο ενδελεχή και συνεκτική ανανέωση. Διορθώνοντας τις περισσότερες από τις προηγούμενες αδυναμίες του, προσφέρει πλέον καλύτερη πρακτικότητα, καλύτερο χώρο για τους πίσω επιβάτες, πιο έξυπνη τεχνολογία και πλουσιότερο εξοπλισμό στην ίδια τιμή. Τα υπόλοιπα ζητήματα — η στενόχωρη θέση του τιμονιού, οι μικροί καθρέφτες και η ψηλή κεντρική κονσόλα — είναι σχετικά μικρής σημασίας και διορθώσιμα.
Η ανανέωση του Hyundai Solaris ακολούθησε ελαφρώς διαφορετικό δρόμο — δίνοντας έμφαση σε αισθητικές πινελιές όπως η δερματίνη ταπετσαρία αντί να αντιμετωπίσει μακροχρόνια ζητήματα όπως ο θόρυβος καμπίνας και ο χώρος στο πίσω κάθισμα. Ο δυνατός κινητήρας, η μοναδική εκκίνηση από απόσταση και η ηλεκτρική οσφυϊκή υποστήριξη είναι πραγματικά ισχυρά χαρτιά, αλλά δεν αρκούν για να κλείσουν το χάσμα στη συνολική αξία.
Τουλάχιστον σε αυτές τις κορυφαίες εκδόσεις, το Skoda Rapid κερδίζει στη σχέση τιμής-ποιότητας. Αν ψάχνετε στο οικονομικό τμήμα και θέλετε το περισσότερο αυτοκίνητο για τα χρήματά σας, το Rapid είναι η ισχυρότερη πρόταση.
Πρόκειται για μετάφραση. Μπορείτε να διαβάσετε το πρωτότυπο κείμενο εδώ: https://www.drive.ru/test-drive/hyundai/skoda/5ef4beefec05c49b2f00010a.html
Δημοσιεύθηκε Νοέμβριος 17, 2022 • 10m για ανάγνωση
