Adatça, synlarymyzda kameranyň aňyrsynda durýan biziň iş ýoldaşymyz Aleks bolýar. Ol “režissýor-operator” — iki işi birbada alyp barýan seýrek hünärmen. Biziň Aleksimiz benzin söýüji we ömürlik BMW muşdagy. Ýakynda ol hatda öz 5 Series E61 wagonyny dizel gysga tigir aralykly 7 Series-e çalşdy. Şonuň üçin ol maňa şu deňeşdirmedäki bazaryň täze gelşigi bolan Mercedes-Benz GLE 400d Coupe-niň BMW X6 M50d-den aslynda ileri tutýan saýlawy diýip aýdanda, men oňa muny düşündirmegini soraýaryn. Ähli zady memler arkaly düşündirýän nesliň agzasy bolany üçin, ol maňa sözleriň ýerine iki surat iberýär.
Iki tonna agramly, alty sanly bahasy bolan dizel krossowerleri adamlaşdyrmagyň ujypsyz takyk däldigini bir gyra goýalyň — eger meme bilen galsak, iki ýigide-de goşmaça 20 ýyl we 70 kilogram gerek bolardy. Ýöne esasy pikir takyk degýär: BMW X6-nyň esasy meselesi onuň dizaýny. “Mesele” diýýärin, sebäbi 400 at güýçli X öz agressiw, moda öňdebaryjy göreşiji görnüşini diňe örän ýokary tizliklerde — adaty eýäniň seýrek, hatda hiç haçan degmejek tizliklerinde — hakykatdan-da gazanýar.
Sürüş amatlylygy we gündelik sürüş duýgusy
Gündelik durmuşda X6 M50d öz ýumşak hereketinde owadan, ýumşak gysgyçly GLE-ä mynasyp bäsdeşlik berýär. Ol oýdurlar üstünden ýuwaşja yranýar we ýoluň kemçiliklerini hiç hili gohsuz siňdirýär, bu bolsa bu ýerde aslynda haýsynyň hakyky “Merсedes” bolýandygyna sorag döredýär. BMW-niň aktiw rul ulgamy diýmek, ruluň duralga manýowrlarynda bir tarapdan beýleki tarapa diňe takmynan iki çärýek aýlanyşygy gerek, ýolagçylar bolsa hereketliligi ýeňilleşdirmek üçin yzky tigirleriň ujypsyz öwrülýändigini duýup bilýärler.
Bu meniň X6 bilen ilkinji göni tejribäm, we onuň köptaraplaýynlygy ýakymly bir geňgalmadyr. Ol diýen ýaly bir ulagda iki ulagdyr:
- Rahat tarapy: ýumşak, sürmek aňsat, diňe uly çukurlar tarapyndan biynjalyk edilýär.
- Agressiw tarapy: berk we başlangyçdan höwesli, gürleýjilerden geçirilýän ýaramaz, diýen ýaly emeli baritonly hereketlendiriji sesi bilen.
Kiçi turbolarda ýuwaş sürseňiz, rahatlanyp bilersiňiz. Uly, ýokary basyşly turbo tarap berk itekleseňiz, awtoulag siziň bilen doly çuňňur girýär.
GLE Coupe-niň häsiýeti başdan aýaga has yzygiderli. Mercedes hemişe biraz berkräk duýulýar — hiç wagt aşa ýumşak däl, şonuň üçin çalt hereket etmeli bolanyňyzda yza galmaýar. Racelogic wagt enjamyna görä, ol 100 km/h-a çenli tizlenişde BMW-ä ýarym sekuntdan köp ýitirmeýär, we öwrümlerde geňgaldyryjy derejede asuda çyzygy saklaýar. Muny BMW-niň daýanýan çylşyrymly mehatronikasyz (adaptiw anti-rol panellar, doly aktiw şassi, elektron dolandyrylýan differensial gulplama) köne usul bilen amala aşyrýar. Netijede, Benz hemişe asuda galýar — hatda dyrnaklaryňyzy bejertmek üçin rahat sürüşde-de.
Içki bezeg, giňişlik we dizaýn
Biraz berkräk sürüşini öwezini dolmak üçin, GLE ýeňil rul, uly ekranlar we kämilleşdirilen interfeýs hödürleýär. Onuň salony öň sütünleriň aňyrsynda derrew daralmaýar, şonuň üçin yzda — yzky oturgyçda-da, ýük bölüminde-de — has köp ýer bar. Daşyndan Benz hem has sada. Ol aslynda X6-nyň agressiýasyny görkezmezden, burun deşiklerini giňeltmezden, dişlerini görkezmezden we öňe okdurylmazdan ozal, rahat Comfort režiminde nähili görnüp biljekdigine meňzeýär. Mercedes-iň dizaýnerleri berk, ýöne biraz agyr we aşa kynçylyksyz görnüşe geldiler.
Hereketlendiriji, geçiriji we öndürijilik
Iki awtoulag-da öz hakyky mümkinçiliklerini maskalaýar. BMW-niň agressiw daşky görnüşiniň aňyrsynda has ýumşak, käwagt karara gelmedik häsiýet gizlenýär — hereketlendiriji öz yzygiderli turbozarýadkalarynyň ýa-da planetar dişli toplumynyň arasynda çolaşyp biler, berk tizlenişde arassa peseltmäge kösenýär, käte ýokarlandyrmalarda silkinýär. Üç burçly ýyldyzly “sabyn bölegi” bolsa, tersine, şeýle bir höwes bilen okdurylyp bilýär welin, ony yzarlamaga synanyşanyňyzda hyzmatdaşyňyzyň makiýaž ýygyndysynyň ýarysyny döwersiňiz. Has köp geçirmesine garamazdan, Mercedes gaza basylanda has takmyn edip bolýan görnüşde jogap berýär we iň ýokary momenti has irräk gazanýar.
Racelogic maglumatlaryna esaslanýan çalt öndürijilik deňeşdirmesi:
- BMW X6 M50d: 0-60 mil/sag takmynan 5,5 sekuntda, diýen ýaly takyk tizlik ölçeýji bilen.
- Mercedes GLE 400d Coupe: 0-60 mil/sag takmynan 6 sekuntda, has ýumşak, has kem-kemden başlangyç bilen.
- Iki awtoulag-da launch-control görnüşli iki pedally başlangyç bilen üpjün edilen, ol takmynan 3 000 ag/min-de başlaýar.
Näme üçin men entegem BMW X6 M50d-ni saýlardym
Häzirki zaman BMW dizaýny hakykatda meniň zowkym däl. Şonda-da, öýe gaýdyşyn üçin awtoulag saýlamaly wagt gelende, men M50d-niň açaryna ýapyşýaryn. Munuň sebäbi şu:
- Rul biraz agyrrak, ýöne ol güýç ýeňil, emeli agram berlen Mercedes gurnamasyndan has tebigy duýulýar.
- Oturgyç basyşy hatda uzyn sürüşlerde-de duýarlykly gowy paýlaýar.
- Öwrüm signaly tutawaçlary agyrrak duýulýar, bezeg has premium duýulýar, we head-up displeý ykjam hem-de päsgel bermeýän bolup galýar.
- Salon has asuda — bir bölegi goşmaça goşa aýna sebäpli (GLE-de hem, ýokary baha bilen, elýeterli), bir bölegi mehaniki we ýol gohundan has gowy izolýasiýa sebäpli.
- Adaptiw kruiz dolandyryşy aýlanyp-duruşly şäher sürüşi üçin duýarlykly gowy sazlanan — X6 hiç hili itergä mätäçlik çekmän ýuwaşlykda tizligini peseldýär, we GLE-niň haýal tizliklerde döredýän tormoz galyndysynyň süýkenme sesi onda ýok.
Yzky oturgyç amatlylygy we ýoldan daşary mümkinçilik
Eger yzky oturgyçda yzygiderli ýolagçy bolsaňyz we goh hem titremä üns berýän bolsaňyz, Mercedes aýdyň ýeňiji. GLE tizlik bökdençlerini-de gowurak alyp gidýär, üçek çyzygyna kelle degmek howpy az. BMW-niň edişi ýaly anti-rol panellary aýyrmak welin onuň elinden gelmeýär, şonuň üçin notekis ýol kese kesimlerinde gapdaldan-gapdala yranmaga ýykgyn edýär. Adalatly bolmak üçin, iki krossower-de sizi öz görnüşinde yranýar — Mercedes sizi bir başyňyzy galgadýan oýunjaga öwürýär, BMW-niň berkräk oturgyjy bolsa hereketi köplenç dik saklaýar.
Satuw sanlary we bazardaky orny
Meniň pikirimçe, M50d deňeşdirilýän pula has giň mümkinçilik hödürleýär — we satyn alyjylaryň X6 üçin pul gapjyklary bilen has köp ses bermegi tötänlik däl, ýokary kuwwatly dizel görnüşleri ýüzlerçe birlikde satylýar. Şonda-da, mende diňe ýylyň bir bölegi boýunça maglumat bar: Mercedes häzirki satuw statistikasyny ýylyň ahyryna çenli aýan etmän saklaýar. Öndürijiler gysylýan bazarda otrisatel sözbaşylary dolandyrmaga synanyşýan ýaly, ýöne syrlylyk zatlary gowurak däl-de, erbeträk görkezýär. GLE C167 entek köp depgin toplamandyr, we bir zat maňa munuň ýakynda üýtgemeginiň ähtimal däldigini aýdýar.
Onda näme üçin deňeşdirme taýdan seýrek, dar bazarly Mercedes entegem çaklap bolýan, deslapky saýlaw ýaly duýulýar? Sebäbi ol karary aşa pikir etmek islemeýän konserwatiw satyn alyjy üçin gurlan. Mercedes-iň onlaýn konfigurýatorynyň näme bolandygyna serediň — opsiýa beýanlary has gowy durmuşyň wadalary ýaly okalýar, ýarym gülkünç we ýarym tukat. Adaty satyn alyjy diňe premium salona girip, tanyş standardy saýlaýar. Bu S-Class ýaly diýen ýaly hökmany saýlaw ýa-da deňi-taýy bolmadyk G-Wagon bolanda bolýar. Ýöne GLE hakykatda “deslapky” saýlaw däl. Onuň dostlukly dizaýnyna we täze multimediýa ulgamyna garamazdan, ol bäsdeşligi düýbünden sypdyrmagy aklamaga ýeterlik gowy däl.
Köne Mercedes GLE-den täzelemek
Şonda-da, biziň benzin söýüjimiz Aleks ahyrynda Mercedes tarapyny tutdy. We sosial kanallarymdaky birnäçe teswir ýazýan, öz öňki nesil X-ini täze GLE Coupe-e çalşyp ýokary galýandyklaryny tassyklaýarlar. Diýmek, köne Mercedes-den täzä geçeniňde durmuş hili hakykatda näçeräk gowulaşýar? Eger şol bökmegi edýän bolsaňyz, teswirlerde tejribäňizi paýlaşmakdan çekinmäň. C167 hatç gelen pursady ozaldan çykýan C292 modeliniň birden garrandygy däl — iň bolmanda göze görünişde däl. Ýöne onuň içki bezeginiň deňeşdirme taýdan näçeräk könelendigi indi äşgär bolýar.
X6 nähili ösdi
X6-nyň öňki nesli bilen deňeşdirilende sürüş dinamikasynda dramatik öňe gidişlik edendigini aýtmak ulaltmak bolardy. Şonda-da, bu segmentde BMW-niň Mercedes-den has berk işläp, has çalt täzeleýändigi täsiri mende döreýär. Men X6 hatç görnüşli krossowerler üçin ölçeg goýýar diýjekdim — ýöne soň Audi-niň 900 N·m, sekiz silindrli SQ8 ýadyma düşdi. Super-dizel öndürijilikli krossowerler hakda hiç hili gürrüň Audi gatnaşmazdan tamamlanmaýar.
Umumy güýçli taraplar we umumy gowşak taraplar
Bu iki awtoulagyň hakykatda köp umumy zatlary bar — bedenlerini çalşyň welin, netije düýbünden tebigy duýular. Hatda olaryň kemçilikleri-de gabat gelýär:
- Çäklendirilen görünijilik we ýol yzlaryna duýgurlyk.
- Tigirli hakyky “sanly merkez” bolmak boýunça şowsuz tamalary.
- Uzak möhletli ygtybarlylyga we diler hyzmatyna umumy satyn alyjy şübhesi — Lexus eýelerinden we kynçylyksyz Land Rover-leri bolan birnäçe bagtly adamdan başga, gurluş hili we hyzmatdan indi hiç kim doly kanagatlanýan ýaly däl.
Jemleýji netije
Diýmek, bu aslynda Mercedes-den BMW-niň peýdasyna jedel däl — awtoulagda karara gelmezden ozal mümkin boldugyça köp opsiýany synag sürüşinde geçirmegiň peýdasyna jedeldir. Özüňizi iteriň, hatda öz estetiki duýgularyňyza garşy hem, we Benz-den Benz-e ýa-da bimmer-den bimmer-e geçmegiň ýonulan ýodasyndan gaça duruň. Siziň üçin dogry awtoulag hemişe siziň garaşýan ýeriňizde bolmaýar. Hatda gözlegiňiz ahyrynda sizi başlan ýeriňize gaýtaryp getirse-de, öz isleglerleriňizi has gowy düşünersiňiz — we saýlaw has şahsy duýular.
Bu terjime. Asyl nusgasyny şu ýerden okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/mercedes/5f7dbf1aec05c4627e000020.html
Çap edildi Awgust 18, 2022 • okamak üçin 8m
