BMW 420d дар муқобили Infiniti Q60: Озмоиши муқоисавии купеҳои бо чархҳои қафо ҳаракаткунанда

Infiniti Q60 мошинест, ки ба таври ҳайратангез дар бозор кам ҳузур дорад — ва пурра маълум нест, ки чаро Infiniti розӣ шуд, ки онро дар муқобили пешсафи сегмент гузорад. Аммо мо хушнудем, ки онҳо ин корро карданд, зеро BMW-и силсилаи 4 воқеан ба заминаи муқоиса ниёз дорад. Ёфтани рақиби арзандаи олмонӣ барои он аз он ки ба назар мерасад, душвортар аст.

Зери капот: Муқоисаи муҳаррикҳо ва системаҳои интиқоли қувва

Гарчанде ки Mercedes C-Class дар ин озмоиш ҳузур надорад, таъсири он ҳоло ҳам ҳис карда мешавад — зеро зери капоти Infiniti Q60 муҳаррики турбоии 2.0-литраи M274 нишастааст, ки 211 қувваи асп истеҳсол мекунад, ҳамон агрегате, ки дар Mercedes C 200-и то навсозӣ ҷой дошт. Аксари моделҳои Benz дар ин сегмент дастгоҳҳои 200 қувваи асп бо чархҳои ҳама ҳаракаткунанда мебошанд. Аммо Infiniti ин муҳаррикро бо коробкаи автоматии худаш бо ҳафт зина ҷуфт мекунад, ки моментро танҳо ба чархҳои қафо мефиристад.

Яке аз нахустин саволҳое, ки пеш аз ин озмоиш ба миён омад, ин буд, ки чаро BMW-и дизелии 190 қувваи асп дар муқобили Q60-и бензинӣ гузошта шуд. Ҷавоб содда аст: ягона алтернативаи парки матбуотӣ M440i xDrive бо 387 қувваи асп буд — барои муқоисаи одилона дар муқобили ҳар чизе ба ҷуз AMG C 43 хеле пурқувват.

Дизел сутунмӯҳраи хатти маҳсулоти BMW боқӣ мемонад ва ин бесабаб нест:

• 420d 400 Нм моменти гардишро бо иловаи ночизи нарх назар ба 300 Нм-и 420i-и сатҳи ибтидоӣ медиҳад
• Истеъмоли сӯзишворӣ ҳангоми озмоиш ба ҳисоби миёна танҳо 7.1 литр/100 км буд, дар муқоиса бо 11 литр барои Q60
• Ҳамаи имконот — аз ҷумла бастаҳои M — барои варианти дизелӣ дастрасанд

Тарҳи берунӣ: Баҳсбарангез, аммо муассир

Кам BMW-ҳои муосир мисли силсилаи 4 дар интернет ин қадар баҳсро ба миён овардаанд — аммо рақамҳо ҳикояи комилан дигарро нақл мекунанд. Танҳо дар моҳи декабри соли 2020 Аврупо 1 175 купеи BMW-и силсилаи 4-ро дар муқобили ҳамагӣ 386 дастгоҳи Mercedes C-Class ба қайд гирифт. Хоҳ шумо тарҳро дӯст доред ё бад мебинед, тарроҳони BMW маҳз ҳамон чизеро, ки ният карда буданд, ба даст оварданд: ҷалби таваҷҷӯҳ ба як модели нишагӣ. Аз ҷониби дигар, Infiniti на баҳс ва на ҷозиба эҷод мекунад — гарчанде ки тарҳи хоксорона ва нохашмгини он шояд бештар бемарг бошад.

Далелҳо барои купеи бо чархҳои қафо ҳаракаткунанда

Пас аз 11 сол моликияти купеи BMW-и силсилаи 3 (E92, 330i) — аз ҷумла ҳамчун мошини махсуси зимистонӣ — дар ин ҷо қадрдонии қавӣ нисбат ба он чизе, ки ин намуди кузов пешниҳод мекунад ва аксаран нодида гирифта мешавад, вуҷуд дорад:

• Ба таври бароҳат чор калонсолро ҷой медиҳад бо фазои қафоии бештар назар ба бисёр седанҳои калонтар
• Багажи калон ва хушшакл, ки амалияти ҳаррӯзаро ба осонӣ идора мекунад
• Намоишгарии ҳадди ақал — инҳо мошинҳои ронанда мебошанд, на дастгоҳҳои намоишӣ
• Фосилаҳои хизматрасонии чандири BMW махсусан барои соҳибони каммасофа аз ҷиҳати арзиш судмандтаранд

Мошини озмоишӣ — як 420d-и сафед бо чархҳои қафо ҳаракаткунанда — махсусан барои блоки ихтиёрии асбобҳои бо ақрабаки сӯзаншакл интихоб шуда буд. Ламси зебо, ҳарчанд бастаи M Sport Pure нархро аз он чизе, ки спецификатсия воқеан меарзад, болотар мебарад.

Сифати ҳаракат: Чархҳои run-flat бузургтарин душмани BMW мебошанд

Силсилаи 4-и насли G22 (индекси G22) бозгашт ба сифати сахттари ҳаракатро пас аз пешгузаштаи нармтари F32 нишон медиҳад — ва ҳатто седани нави силсилаи 3 қисме аз нармии афсонавии худро аз даст додааст. Подвескаи купе боз ҳам сахттар аст, махсусан бо бастаи M насбшуда.

Мошини озмоишӣ дар чархҳои run-flat-и Continental VikingContact 7 SSR-и 18-дюйма дар як андоза (225/45 R18 пеш ва қафо) аз барномаи лавозимоти заводии BMW кор мекунад. Ҳукм дар бораи run-flat-ҳо равшан аст:

• 420d нуқсонҳои роҳро ба салон бо садоқати аз ҳад зиёд интиқол медиҳад
• Ларзишҳои мавҷкӯтоҳ ва зарбаҳои дарзҳо назар ба он ки бояд дар ин сатҳи нарх бошанд, хеле бештар халалрасонанд
• Муҳандисони BMW қайд мекунанд, ки профилҳои калонтари чарх дар run-flat-ҳо метавонанд ҳаракатро аслан бадтар кунанд аз сабаби минтақаи мустаҳкамшудаи паҳлӯ
• Беҳтарин такмиле, ки ҳар соҳиби силсилаи 4 метавонад анҷом диҳад, ин ивази чархҳои run-flat бо чархҳои муқаррарӣ ҳарчи зудтар аст

Шассии бо стойкаҳои электронӣ идорашаванда дар ҳолати кунунии худ бештар барои завқи бозори ИМА танзим шуда ба назар мерасад — ҷое ки спортивӣ будан аксаран бо сахтӣ баробар дониста мешавад — на барои шароити роҳҳои аврупоӣ.

Курсиҳо ва бароҳатии дохилӣ

Курсиҳои BMW таърихан ба давраи мутобиқшавӣ ниёз надоштанд. Ин анъана бо курсиҳои Sport-и нав таҳияшудаи G22 лағжиш мекунад:

• Пуштипанаҳ ба таври ғайриоддӣ сахт ва барои бароҳатии масофаи дароз бад профилбандӣ шудааст
• Болиштаҳои нишастгоҳ назар ба стандарти анъанавии BMW васеътар ҷойгир шудаанд
• Болиштаи сахт ҳисси аллакай сахти подвескаро тақвият медиҳад

Барои сафарҳои дарозтар, Infiniti Q60 интихоби бароҳаттар аст — курсии он вазнро ба таври якхелатар тақсим мекунад, ҳатто агар танзими дарозии чархи фармон маҳдудтар бошад. Бо вуҷуди ин, дохили Infiniti дар дигар соҳаҳои муҳим нокифоя аст: системаи мультимедияи он ду насл ақиб мондааст ва мошин дар як сатҳи ороиш таъмин шудааст, яъне харидорон бояд ду экрани камрезолютсияро бе алтернатива қабул кунанд.

Хислати ҳаракат: Q60 дар муқобили 420d дар роҳҳои воқеӣ

Infiniti дар ҳамон чархҳои зимистонии Michelin X-Ice (245/40 R19), ки онро аз дилер ҳамроҳӣ карданд, озмоиш карда шуд. Гарчанде ки Q60 низ дар болои дандонаҳо ва дарзҳои бузургтари роҳ сахт аст, амортизаторҳои пассивии он бештар бо андеша калибрбандӣ шудаанд:

• Ларзишҳои дуюмдараҷа ё ларзишҳои басомади баланд тавассути кузов нестанд
• Чархи фармон қариб пурра аз ихтилолҳои роҳ ҷудо карда шудааст, ки ҳаракатро аз он чизе, ки аз ҷиҳати техникӣ ҳаст, оромтар ҳис мекунонад
• Подвескаи мураккаби пеши дучангакӣ (дар муқобили стойкаҳои MacPherson-и BMW) ба ҳисси бештар идорашаванда дар болои зарбаҳои тез мусоидат мекунад

Музди он бозгашти фармон аст. Фармони электрогидравликии Q60 ба бекасӣ майл мекунад — дар ронандагии шаҳрӣ қобили қабул, аммо дар суръатҳои баландтар ё дар сатҳҳои ноустувор мушкилоти воқеӣ. Ҳатто ҳангоми лағжиши чарх, вазни фармон базӯр тағйир меёбад, ки хондани доғи тамосро душвор мекунад.

Идоракунӣ ва ҷалби ронанда

Нишастан пушти чархи фармони BMW пас аз Infiniti воқеан ошкоркунанда аст. Сарфи назар аз истифодаи системаи фармони электрӣ бо таносуби тағйирёбандаи дандонаҳо, бозгашти 420d дар лигаи дигар аст. Бартариҳои асосии динамикии BMW инҳоро дар бар мегиранд:

• Алоқаи хеле қавитари ронанда ба чарх тавассути чархи фармон
• Суръати тезтари гардиш дар печҳо, асосан ба туфайли бозгашти боваринок — на танҳо кинематикаи беҳтар
• Камони идоракунии нейтралӣ бо эластокинематикаи хуб калибршуда
• Симулятсияи қулфи дифференсиали электронӣ, ки ба ронанда дар вақти лағжишҳо назорати бештар медиҳад
• Рейкаи фармони кӯтоҳтар барои ислоҳҳои тезтар ҳангоми лағжиши қафо

Ченакҳои самаранокӣ дар шароити душвори зимистонӣ дар чархҳои бесӯзан гирифта шуданд. Натиҷаҳо:

• Беҳтарин гузориши BMW 420d барои 0–100 км/соат: 7.5 сония
• Infiniti Q60 дар гузориши беҳтарин тақрибан як даҳяки сония ақиб монд
• Натиҷаи миёнаи BMW дар тӯли гузоришҳо каме тезтар буд
• Q60 ҳам вазнинтар аст ва ҳам 50 Нм моменти гардиши камтари ниҳоӣ истеҳсол мекунад

Дар трекаи ях: Ҷое ки фалсафаи шасси равшан мешавад

Ҳар ду купе роҳи худро ба автодроми тамоми мавсимии ба наздикӣ бозсозишуда пайдо карданд — ки ба таври ғайричашмдошт зери об монда буд ва сипас дар тӯли шаб ях баст. Сатҳи ях муҳити озмоишии ба таври ҳайратангез самаранок баромад.

BMW 420d дар болои ях:

• Вокуниши фаврии газ бо таъхири ҳадди ақал байни вуруд ва вокуниши шасси
• Лағжиши қафои устувор ва пешбинишаванда бо кунҷи лағжиши саховатманд пеш аз он ки ислоҳ лозим шавад
• Қулфи дифференсиали электронӣ лағжишҳоро идорашаванда ва прогрессивӣ мекунад
• Таносуби кӯтоҳи фармон ислоҳи лағжишҳоро ба таври назаррас содда мекунад

Infiniti Q60 дар болои ях:

• Вокуниши газ дар гардишҳои паст суст карда мешавад, бо мавҷи ногаҳонии моменти гардиш дар болои 2000 гардиш дар дақиқа, ки модулятсия кардан душвор аст
• Коробкаи ҳафтзинаӣ ивазкунии ҳамворро бар суръат афзалият медиҳад, ки назорати яхро дар суръати паст мушкил мекунад
• Қариб се гардиши пурраи чархи фармон аз қулф то қулф пешбинӣ ва ӯҳдадории ҷисмониро талаб мекунад
• Бештар ба лағжиш моил аст, аммо хатари гардиши пурра баланд мешавад, агар кунҷ хеле тез шавад
• Вақте ки ритм барқарор мешавад, баромадан аз лағжишҳо назар ба BMW нармтар аст
• Дар суръатҳои баландтар дар болои ях беҳтар кор мекунад, ҷое ки вокуниши газ хаттитар мешавад

Мушкилоти муҳаррики Infiniti — ва масъалаи амиқтар

Интихоби муҳаррики чорсилиндраи турбоии M274-и Mercedes, ба таври кӯтоҳ, хато аст. Ин системаи интиқоли қувва таърихи хуб ҳуҷҷатгузоришудаи мушкилоти техникӣ ҳатто дар замимаҳои седани Q50 дорад ва танзими чип ягон роҳи ҳалли пурмаъноро пешниҳод намекунад. Ягона фазилатҳои воқеии он:

• Сатҳҳои нисбатан пасти садо ва ларзиш
• Тозагии хуб, ҳарчанд хислати оддӣ

Масъалаи амиқтар дар он аст, ки орзуи воқеии лоиҳаи Q60 ба варианти V6-и дучархаи турбоии 400 қувваи асп бо фармони drive-by-wire нигаронида шуда буд. Он версия хеле гарон, хеле сунъӣ ва дар ниҳоят ғайрирақобатпазир баромад. Он чизе, ки боқӣ мондааст, як модели оммавист, ки аз қисмҳои номувофиқ васл шудааст, ки дар он шассии моҳирона тавассути муҳаррики кӯҳна, фармони бекас ва дохили дар даҳсолаи гузашта мондаро вайрон карда мешавад. Тамоми он ба таври назаррас аз ҷамъи қисмҳои он камтар аст.

Ҳукм: BMW 420d ғолиб меояд, бо эҳтиётҳо

Купеи BMW 420d ғолиби равшани ин муқоиса аст — аммо он бе таҳфузот нест. Он ронандаи худро бо бозгашти воқеӣ, самаранокии тозаи дизелӣ, дохили амалӣ ва хуб тарҳрезишуда ва динамикаи қавии воқеӣ мукофот медиҳад. Системаи интиқоли қувваи дизелӣ, махсусан, ҳамчун пешниҳоди моликияти дарозмуддат далели муассирро месозад.

Барои гирифтани беҳтарин аз 420d, харидорон бояд инҳоро ба назар гиранд:

• Партофтани чархҳои run-flat дар нахустин фурсат — ин як тағйирот мошинро дигаргун мекунад
• Гузарондан ё бодиққат аз нав баррасӣ кардани бастаи M Sport — шассии стандартӣ бо амортизаторҳои муқаррарӣ барои истифодаи ҳаррӯза мувофиқтар аст
• Озмоиши васеи курсиҳои Sport пеш аз ӯҳдадорӣ — онҳо ақидаро шадидан тақсим мекунанд
• Ҳадафгирии спецификатсияҳои наздик ба пойгоҳ — ҳарчи наздиктар ба стандарт сохта шавад, таносуби нарх ба қаноатмандӣ беҳтар аст

Infiniti Q60, сарфи назар аз подвескаи пассивии хуб танзимшуда ва хислати воқеан гуворо дар роҳ дар сатҳҳои ҳамвор, аз тарафи технологияе, ки ҳангоми оғоз кӯҳна ҳис мешуд ва системаи интиқоли қувваи, ки ба мошин танҳо мувофиқ нест, ноком мемонад. Он як интихоби зебо ва безарар барои ронандагии ороми шаҳрӣ боқӣ мемонад — аммо на бештар аз ин.

Ин тарҷума аст. Шумо метавонед нусхаи аслиро дар ин ҷо хонед: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/infiniti/5fe9e41f39b028cb85530314.html