McLaren je službeno predstavio 788HS, posljednju i najekstremniju evoluciju linije supersportskih automobila koja je započela s modelom 720S 2017. godine. Ovaj ograničeni oproštajni model zaključuje lozu iz koje su nastali i 765LT (2020.) te 750S (2023.) — i odlazi u velikom stilu, s više snage, oštrijom aerodinamikom, manjom masom i strogo ograničenom proizvodnjom.
Što je McLaren 788HS?
788HS uzima 750S kao osnovu i svaki element vodi još dalje: snažniji motor, optimiziranu aerodinamiku, manju masu i istinsku ekskluzivnost ograničene serije. Nudit će se u dvije karoserijske izvedbe — Coupé i Spider — a obje izrađuje McLaren Special Operations (MSO), što znači da će svaki automobil biti personaliziran prema željama vlasnika.
Značenje iza naziva
- 788 označava snagu motora izraženu u metričkim konjskim snagama (PS)
- HS znači High Sport — oznaku koju je McLaren dosad upotrijebio samo dva puta, na iznimno rijetkim modelima (MP4-12C HS iz 2012. i MSO HS iz 2016.), pa je 788HS tek treći automobil koji je nosi
Dizajn eksterijera: novi aerodinamički paket od karbonskih vlakana
Najupečatljivija vizualna novost potpuno je novi karoserijski paket od karbonskih vlakana, razvijen podjednako zbog performansi i izgleda. Najvažnije vanjske promjene uključuju:
- Višedijelni prednji splitter za bolji protok zraka
- Novi poklopac motora s integriranim usisom zraka (S-duct)
- Povećano aktivno stražnje krilo
- Stražnji difuzor inspiriran Formulom 1
- Usis zraka na krovu (samo za Coupé)
U unutrašnjosti kabina dobiva suptilne ukrase od karbonskih vlakana i ekskluzivne završne obrade hardvera, uz zadržavanje rasporeda usmjerenog na vozača koji ljubitelji McLarena očekuju.
Nadogradnje šasije i ovjesa
McLaren je preradio i šasiju kako bi odgovarala agresivnijem karakteru automobila:
- Visina vozila spuštena je za 5 mm u odnosu na 750S
- Posebno podešen aktivni ovjes
- Karbon-keramičke kočnice preuzete s McLarena Senna
- Kotači sa središnjim pričvršćenjem — prvi put u ovoj obitelji modela
Motor i performanse
U srcu modela 788HS nalazi se poznati 4,0-litreni V8 s dvostrukim turbopunjačem, sada doveden dalje nego ikad:
- Snaga: povećana sa 750 hp na 788 PS (otprilike 777 hp)
- Okretni moment: 800 Nm (590 lb-ft)
- Crveno područje: 8.500 o/min
- Suha masa: 1.265 kg (2.789 lbs)
- Omjer snage i mase: do 623 hp po toni — rekord za cijelu obitelj modela
Ubrzanje i najveća brzina
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2,8 sekundi — nepromijenjeno u odnosu na 750S
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7,0 sekundi — 0,2 sekunde brže nego prije
- Najveća brzina: 330 km/h (205 mph) — 2 km/h manje od 750S, kompromis koji je McLaren prihvatio u zamjenu za 10% više potisne sile nego kod modela 765LT
Kako bi dodatno izoštrio vozačko iskustvo, McLaren je preradio nosače motora, ugradio novi ispušni sustav od titana s četiri završetka i ponovno podesio usisni sustav radi intenzivnijeg i uzbudljivijeg zvuka.
Broj proizvedenih primjeraka i cijena
McLaren 788HS istinska je ograničena serija:
- Ukupna proizvodnja: samo 200 primjeraka
- Raspodjela: 100 Coupéa i 100 Spidera
- Personalizacija: svaki automobil dovršava McLaren Special Operations (MSO)
- Početna cijena: od 450.000 £ — znatno više od 750S koji stoji oko 250.000 £, pri čemu konačna cijena može znatno varirati ovisno o personalizaciji
Kraj jedne ere
788HS ne označava samo završetak modela 750S — on označava kraj cijele generacije supersportskih automobila koja seže do 720S. McLaren je potvrdio da će u nadolazećim mjesecima otkriti planove za sljedeću generaciju, pa je ovo uistinu „posljednji pozdrav” sadašnjoj formuli V8 supersportskog automobila prije nego što marka krene u novom smjeru.
Foto: Sergej Sečnjev
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: McLaren 788HS označit će oproštaj od obitelji sedme serije
Objavljeno srpanj 10, 2026 • 4m za čitanje
