McLaren-მა ოფიციალურად წარადგინა 788HS, სუპერქარების იმ ხაზის საბოლოო და ყველაზე ექსტრემალური განვითარება, რომელიც 2017 წელს 720S-ით დაიწყო. ეს შეზღუდული სერიის გამოსამშვიდობებელი მოდელი ასრულებს ოჯახის ისტორიას, რომელმაც ასევე შექმნა 765LT (2020) და 750S (2023) — და ამას შთამბეჭდავი სტილით აკეთებს: მეტი სიმძლავრით, უფრო დახვეწილი აეროდინამიკით, ნაკლები წონითა და მკაცრად შეზღუდული წარმოებით.
რა არის McLaren 788HS?
788HS საფუძვლად 750S-ს იყენებს და თითოეულ ელემენტს კიდევ უფრო ავითარებს: უფრო ძლიერი ძრავა, ოპტიმიზებული აეროდინამიკა, შემცირებული მასა და ნამდვილი შეზღუდული სერიის ექსკლუზიურობა. მოდელი ორ ტიპის ძარაში იქნება შეთავაზებული — კუპე და Spider — ორივეს McLaren Special Operations (MSO) ააწყობს, რაც ნიშნავს, რომ თითოეული ავტომობილი მფლობელის მოთხოვნების შესაბამისად იქნება პერსონალიზებული.
სახელის მნიშვნელობა
- 788 აღნიშნავს ძრავის სიმძლავრეს მეტრულ ცხენის ძალებში (PS)
- HS ნიშნავს High Sport — აღნიშვნას, რომელიც McLaren-ს მანამდე მხოლოდ ორჯერ გამოუყენებია უკიდურესად იშვიათ მოდელებზე (2012 წლის MP4-12C HS და 2016 წლის MSO HS), რის შედეგადაც 788HS ისტორიაში მხოლოდ მესამე ავტომობილია ამ აღნიშვნით
ექსტერიერის დიზაინი: ახალი კარბონის აეროდინამიკური პაკეტი
ყველაზე თვალშისაცემი ვიზუალური სიახლე სრულიად ახალი კარბონის ძარის კომპლექტია, რომელიც გარეგნობაზე არანაკლებ წარმადობისთვისაა შექმნილი. ძირითადი გარე ცვლილებებია:
- მრავალსექციანი წინა სპლიტერი ჰაერის ნაკადის გასაუმჯობესებლად
- ახალი კაპოტი ინტეგრირებული ჰაერის შემწოვით (S-არხი)
- გაზრდილი აქტიური უკანა ფრთა
- ფორმულა 1-ის შთაგონებით შექმნილი უკანა დიფუზორი
- სახურავზე დამონტაჟებული ჰაერის შემწოვი (მხოლოდ კუპეს ვერსიაზე)
სალონში დაემატა კარბონის დახვეწილი დეკორი და ექსკლუზიური მოპირკეთების ელემენტები, თუმცა შენარჩუნებულია მძღოლზე ორიენტირებული განლაგება, რომელსაც McLaren-ის თაყვანისმცემლები ელიან.
შასისა და საკიდარის გაუმჯობესებები
McLaren-მა შასიც გადაამუშავა, რათა ის ავტომობილის უფრო აგრესიულ ხასიათს შეესაბამებოდეს:
- კლირენსი 750S-თან შედარებით 5 მმ-ით შემცირდა
- სპეციალურად დაკალიბრებული აქტიური საკიდარი
- McLaren Senna-დან აღებული კარბონ-კერამიკული მუხრუჭები
- ცენტრალური დამაგრების ბორბლები — პირველად ამ მოდელების ოჯახში
ძრავისა და წარმადობის მახასიათებლები
788HS-ის გულში ნაცნობი 4,0-ლიტრიანი ორტურბინიანი V8 მუშაობს, რომელიც ახლა უფრო მეტადაა გაძლიერებული, ვიდრე ოდესმე:
- სიმძლავრე: 750 ცხ.ძ.-დან 788 PS-მდე გაზრდილი (დაახლოებით 777 ცხ.ძ.)
- მბრუნავი მომენტი: 800 ნმ (590 lb-ft)
- მაქსიმალური ბრუნვები: 8 500 ბრ/წთ
- მშრალი წონა: 1 265 კგ (2 789 ფუნტი)
- სიმძლავრისა და წონის თანაფარდობა: ტონაზე 623 ცხ.ძ.-მდე — რეკორდი მთელი მოდელური ოჯახისთვის
აჩქარება და მაქსიმალური სიჩქარე
- 0–100 კმ/სთ (0–62 mph): 2,8 წამი — იგივე, რაც 750S-ს
- 0–200 კმ/სთ (0–124 mph): 7,0 წამი — წინა მაჩვენებელზე 0,2 წამით სწრაფი
- მაქსიმალური სიჩქარე: 330 კმ/სთ (205 mph) — 750S-ზე 2 კმ/სთ-ით ნაკლები; ეს კომპრომისი McLaren-მა 765LT-სთან შედარებით 10%-ით მეტი დამჭერი ძალის სანაცვლოდ მიიღო
მართვის შეგრძნებების კიდევ უფრო გასამძაფრებლად McLaren-მა გადაამუშავა ძრავის საყრდენები, დაამონტაჟა ახალი ტიტანის გამონაბოლქვი ოთხი მილის დაბოლოებით და ხელახლა მოაწყო ჰაერის შეშვების სისტემა უფრო ინტენსიური და ემოციური ხმისთვის.
წარმოების რაოდენობა და ფასი
McLaren 788HS ნამდვილი შეზღუდული სერიაა:
- სრული წარმოება: მხოლოდ 200 ერთეული
- განაწილება: 100 კუპე და 100 Spider
- პერსონალიზაცია: თითოეულ ავტომობილს McLaren Special Operations (MSO) დაასრულებს
- საწყისი ფასი: 450 000 ფუნტიდან — მნიშვნელოვანი ზრდა 750S-ის 250 000 ფუნტთან შედარებით; საბოლოო ფასი პერსონალიზაციის მიხედვით მნიშვნელოვნად იცვლება
ეპოქის დასასრული
788HS მხოლოდ 750S-ის ისტორიას არ ასრულებს — ის მთელ სუპერქარების თაობას ემშვიდობება, რომელიც 720S-ით დაიწყო. McLaren-მა დაადასტურა, რომ მომდევნო თაობის გეგმებს უახლოეს თვეებში გაამჟღავნებს, ამიტომ ეს ნამდვილად არის ამჟამინდელი V8 სუპერქარის ფორმულის „ბოლო გამოსვლა“, სანამ ბრენდი ახალ მიმართულებას აირჩევს.
ფოტო: სერგეი სეჩნევი
ეს არის თარგმანი. ორიგინალი სტატია შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ: McLaren 788HS მეშვიდე სერიის ოჯახთან დამშვიდობებას აღნიშნავს
გამოქვეყნდა ივლისი 10, 2026 • 4 წთ. საკითხავი
