McLaren је званично представио 788HS — последњу и најекстремнију еволуцију линије супераутомобила која је почела моделом 720S 2017. године. Ова ограничена опроштајна серија затвара породицу у којој су настали и 765LT (2020) и 750S (2023) — и одлази у спектакуларном стилу, са више снаге, оштријом аеродинамиком, мањом масом и строго ограниченом производњом.
Шта је McLaren 788HS?
788HS је заснован на 750S и сваки елемент подиже на виши ниво: снажнији мотор, оптимизована аеродинамика, мања маса и права ексклузивност ограничене серије. Биће понуђен у две каросеријске варијанте — Купе и Spider — а обе израђује McLaren Special Operations (MSO), што значи да ће сваки аутомобил бити персонализован према захтевима власника.
Значење имена
- 788 односи се на снагу мотора изражену у метричким коњским снагама (PS)
- HS значи High Sport — ознаку коју је McLaren раније користио само два пута на изузетно ретким моделима (MP4-12C HS из 2012. и MSO HS из 2016), па је 788HS тек трећи аутомобил у историји који је носи
Спољашњи дизајн: нови аеродинамички пакет од угљеничних влакана
Најупечатљивија визуелна новина је потпуно нови каросеријски пакет од угљеничних влакана, осмишљен подједнако за перформансе и изглед. Главне спољашње измене укључују:
- Вишеделни предњи сплитер за побољшан проток ваздуха
- Нови поклопац мотора са интегрисаним усисником ваздуха (S-duct)
- Увећано активно задње крило
- Задњи дифузор инспирисан Формулом 1
- Усисник ваздуха на крову (само верзија Купе)
У кабини су додати суптилни украси од угљеничних влакана и ексклузивне завршне обраде, уз задржавање распореда усмереног на возача који љубитељи McLaren-а очекују.
Унапређења шасије и ослањања
McLaren је прерадио и шасију како би одговарала агресивнијем карактеру аутомобила:
- Висина возила снижена за 5 мм у односу на 750S
- Посебно подешено активно ослањање
- Карбон-керамичке кочнице преузете са McLaren Senna
- Точкови са централним причвршћивањем — први пут у овој породици модела
Мотор и перформансе
У срцу 788HS налази се познати 4,0-литарски V8 са два турбопуњача, сада доведен даље него икада:
- Снага: повећана са 750 hp на 788 PS (приближно 777 hp)
- Обртни момент: 800 Nm (590 lb-ft)
- Граница обртаја: 8.500 o/min
- Сува маса: 1.265 kg (2.789 lbs)
- Однос снаге и масе: до 623 hp по тони — рекорд за целу породицу модела
Убрзање и максимална брзина
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2,8 секунди — исто као код 750S
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7,0 секунди — 0,2 секунде брже него раније
- Максимална брзина: 330 km/h (205 mph) — 2 km/h мање од 750S, компромис који је McLaren прихватио у замену за 10% више потисне силе него код 765LT
Да би додатно изоштрио доживљај у вожњи, McLaren је редизајнирао носаче мотора, уградио нови титанијумски издув са четири завршетка и поново подесио усисни систем за интензивнији и узбудљивији звук.
Обим производње и цена
McLaren 788HS је права ограничена серија:
- Укупна производња: само 200 примерака
- Расподела: 100 Купеа и 100 Spider-а
- Персонализација: сваки аутомобил завршава McLaren Special Operations (MSO)
- Почетна цена: од 450.000 фунти — значајно више од 250.000 фунти за 750S, док коначна цена у великој мери зависи од персонализације
Крај једне ере
788HS не затвара само причу о 750S — он означава крај читаве генерације супераутомобила која сеже до 720S. McLaren је потврдио да ће у наредним месецима открити планове за следећу генерацију, па је ово заиста „последњи поздрав“ актуелној V8 формули супераутомобила пре него што марка крене у новом правцу.
Фото: Сергеј Сечњев
Ово је превод. Оригинални чланак можете прочитати овде: McLaren 788HS означиће опроштај од породице седме серије
Објављено јул 10, 2026 • 4m за читање
