McLaren, 788HS modelini resmen tanıttı. Bu otomobil, 2017’de 720S ile başlayan süper otomobil soyunun son ve en uç evrimini temsil ediyor. 765LT (2020) ve 750S (2023) modellerini de doğuran bu neslin sınırlı üretim vedası, daha fazla güç, daha keskin aerodinamik, daha düşük ağırlık ve sıkı biçimde sınırlandırılmış üretim adediyle görkemli bir şekilde sahneden çekiliyor.
McLaren 788HS Nedir?
788HS, 750S’i temel alıyor ve her unsuru daha ileri taşıyor: daha güçlü motor, optimize edilmiş aerodinamik, azaltılmış ağırlık ve gerçek sınırlı üretim ayrıcalığı. İki gövde tipiyle sunulacak — Coupé ve Spider — ve her ikisi de McLaren Special Operations (MSO) tarafından üretilecek; yani her otomobil sahibinin isteklerine göre kişiselleştirilecek.
İsmin Ardındaki Anlam
- 788 motorun metrik beygir gücü (PS) cinsinden çıkışını ifade ediyor
- HS ise High Sport anlamına geliyor — McLaren’ın daha önce yalnızca iki kez, son derece nadir modellerde kullandığı bir adlandırma (2012 MP4-12C HS ve 2016 MSO HS); böylece 788HS bu ismi taşıyan tarihteki üçüncü otomobil oluyor
Dış Tasarım: Yeni Karbon Fiber Aero Paketi
En dikkat çekici görsel yenilik, hem performans hem de görünüm için tasarlanmış tamamen yeni karbon fiber gövde kiti. Başlıca dış tasarım değişiklikleri şunlar:
- Hava akışını iyileştiren çok parçalı ön splitter
- Entegre hava girişi bulunan yeni kaput (S-duct)
- Büyütülmüş aktif arka kanat
- Formula 1 esintili arka difüzör
- Tavana monte hava girişi (yalnızca Coupé versiyonu)
İç mekânda ince karbon fiber detaylar ve özel donanım kaplamaları bulunurken, McLaren hayranlarının beklediği sürücü odaklı yerleşim korunuyor.
Şasi ve Süspansiyon Güncellemeleri
McLaren, otomobilin daha agresif karakterine uyum sağlamak için şasiyi de yeniden ele aldı:
- Sürüş yüksekliği 750S’e göre 5 mm azaltıldı
- Özel ayarlı aktif süspansiyon
- McLaren Senna’dan alınan karbon-seramik frenler
- Center-lock jantlar — bu model ailesinde bir ilk
Motor ve Performans Verileri
788HS’in kalbinde tanıdık çift turbo 4.0 litrelik V8 yer alıyor; bu kez her zamankinden daha ileri taşınmış durumda:
- Güç: 750 hp’den 788 PS’ye (yaklaşık 777 hp) yükseltildi
- Tork: 800 Nm (590 lb-ft)
- Devir kesici: 8.500 rpm
- Kuru ağırlık: 1.265 kg (2.789 lbs)
- Güç/ağırlık oranı: ton başına 623 hp’ye kadar — tüm model ailesi için rekor
Hızlanma ve Azami Hız
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2,8 saniye — 750S ile aynı
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7,0 saniye — öncekinden 0,2 saniye daha hızlı
- Azami hız: 330 km/h (205 mph) — 750S’ten 2 km/h daha düşük; McLaren bu farkı 765LT’ye göre %10 daha fazla yere basma kuvveti karşılığında kabul etti
Sürüş deneyimini daha da keskinleştirmek için McLaren motor takozlarını yeniden tasarladı, dört çıkışlı yeni titanyum egzoz sistemi taktı ve daha yoğun, daha etkileyici bir ses için emme sistemini yeniden ayarladı.
Üretim Adedi ve Fiyat
McLaren 788HS gerçek bir sınırlı üretim modeli:
- Toplam üretim: yalnızca 200 adet
- Dağılım: 100 Coupé ve 100 Spider
- Kişiselleştirme: her otomobil McLaren Special Operations (MSO) tarafından tamamlanacak
- Başlangıç fiyatı: £450.000’den başlıyor — £250.000’lik 750S’e göre ciddi bir artış; nihai fiyat kişiselleştirmeye bağlı olarak büyük ölçüde değişecek
Bir Devrin Sonu
788HS yalnızca 750S’i sonlandırmıyor — 720S’e kadar uzanan bütün bir süper otomobil neslinin kapanışını temsil ediyor. McLaren önümüzdeki aylarda yeni nesil planlarını açıklayacağını doğruladı; dolayısıyla marka yeni bir yöne ilerlemeden önce mevcut V8 süper otomobil formülünün gerçek anlamda “son büyük gösterisi” bu olacak.
Fotoğraf: Sergey Seçnev
Bu bir çeviridir. Orijinal makaleyi buradan okuyabilirsiniz: McLaren 788HS, yedinci seri ailesine vedayı simgeleyecek
Yayımlanmış Temmuz 10, 2026 • Okuma süresi: 4 dakika
