McLaren 788HS፡ ለ720S ቤተሰብ የመጨረሻው ስንብት

McLaren በይፋ 788HSን አሳይቷል፣ ይህም በ2017 በ720S የጀመረው የሱፐርካር ትውልድ የመጨረሻውና እጅግ የተጠናከረው እድገት ነው። ይህ የተወሰነ ቁጥር ያለው የመጨረሻ ስሪት 765LT (2020) እና 750S (2023)ን ያፈራውን ቤተሰብ ይዘጋል — እና በአስደናቂ ሁኔታ ይሰናበታል፣ በበለጠ ኃይል፣ በተሻለ ኤሮዳይናሚክስ፣ በቀነሰ ክብደት እና በጥብቅ የተገደበ የምርት ቁጥር።

McLaren ለV8 ሱፐርካር ቤተሰቡ ያዘጋጀው የመጨረሻ ሰላምታ ለመጀመሪያ ጊዜ ታይቷል።

McLaren 788HS ምንድን ነው?

788HS 750Sን መሠረት አድርጎ እያንዳንዱን ክፍል ወደ ፊት ይወስዳል፦ ከፍተኛ ኃይል ያለው ሞተር፣ የተሻሻለ ኤሮዳይናሚክስ፣ ዝቅተኛ ክብደት እና እውነተኛ የተወሰነ ስሪት ልዩነት። በሁለት የአካል ቅርጾች — Coupé እና Spider — ይቀርባል፣ ሁለቱም በMcLaren Special Operations (MSO) ይገነባሉ፣ ይህም እያንዳንዱ መኪና በባለቤቱ ፍላጎት መሠረት እንደሚበጅ ማለት ነው።

Coupé እና Spider ስሪቶች ጎን ለጎን ቆመው፣ ሁለቱም ወደ MSO የግል ማበጀት ፕሮግራም ይገባሉ።

ከስሙ በስተጀርባ ያለው ትርጉም

788 የሞተሩን ኃይል በሜትሪክ የፈረስ ኃይል (PS) ይወክላል
HS ማለት High Sport ነው — McLaren ከዚህ በፊት በጣም አልፎ አልፎ በሚገኙ ሁለት ሞዴሎች ላይ ብቻ የተጠቀመው መለያ (የ2012 MP4-12C HS እና የ2016 MSO HS)፣ ስለዚህ 788HS ይህን ስም የሚሸከም ሶስተኛው መኪና ብቻ ነው

በMcLaren ታሪክ ውስጥ እስካሁን በሶስት መኪኖች ብቻ የታየው ምልክት አዲሱን ተሸካሚውን አግኝቷል።

ውጫዊ ዲዛይን፦ አዲስ የካርቦን ፋይበር ኤሮዳይናሚክ ፓኬጅ

በጣም የሚታየው የዲዛይን ለውጥ ሙሉ በሙሉ አዲስ የካርቦን ፋይበር የአካል ኪት ነው፣ ለአፈጻጸም እንደተዘጋጀው ሁሉ ለመልክም ተዘጋጅቷል። ዋና ዋና የውጫዊ ለውጦች የሚከተሉትን ያካትታሉ፦

የአየር ፍሰትን ለማሻሻል ብዙ ክፍሎች ያሉት የፊት splitter
የተዋሃደ የአየር መግቢያ (S-duct) ያለው አዲስ ኮፍያ
ትልቅና ንቁ የኋላ ክንፍ
በFormula 1 የተነሳሳ የኋላ diffuser
በጣሪያ ላይ የተጫነ የአየር መግቢያ (Coupé ስሪት ብቻ)

በውስጥ ክፍል የካርቦን ፋይበር ትንሽ የማስጌጫ ክፍሎችና ልዩ የመጨረሻ ንክኪዎች ተጨምረዋል፣ ነገር ግን McLaren ደጋፊዎች የሚጠብቁት በአሽከርካሪ ላይ የተመሰረተ አቀማመጥ ተጠብቋል።

የተቀረጹ የካርቦን ፋይበር ፓነሎች ቅርጹ ለአየር ፍሰት ተስማሚ እንዲሆን እንጂ ለውበት ብቻ እንዳልተሠራ ያሳያሉ።

የሻሲና የሰስፔንሽን ማሻሻያዎች

McLaren የመኪናውን የበለጠ ጠንካራ ባህሪ ለማስማማት ሻሲውንም እንደገና ሰርቷል፦

ከ750S ጋር ሲነጻጸር የጉዞ ከፍታ በ5 mm ቀንሷል
በልዩ ሁኔታ የተስተካከለ ንቁ ሰስፔንሽን
ከMcLaren Senna የተወሰዱ የካርቦን-ሴራሚክ ብሬኮች
Center-lock ጎማዎች — ለዚህ የሞዴል ቤተሰብ የመጀመሪያ

Center-lock መሣሪያዎችና ከSenna የተወሰዱ ብሬኮች ከታች ያሉትን ሜካኒካዊ ለውጦች ያመለክታሉ።

የሞተርና የአፈጻጸም ዝርዝሮች

በ788HS ልብ ላይ የታወቀው twin-turbo 4.0-liter V8 አለ፣ አሁን ከመቼውም በላይ የተጠናከረ፦

ኃይል: ከ750 hp ወደ 788 PS (በግምት 777 hp) ከፍ ብሏል
ቶርክ: 800 Nm (590 lb-ft)
ከፍተኛ የrpm ገደብ: 8,500 rpm
ደረቅ ክብደት: 1,265 kg (2,789 lbs)
የኃይል-ክብደት ሬሾ: እስከ 623 hp በአንድ ቶን — ለሙሉ የሞዴል ቤተሰቡ ሪከርድ

Twin-turbo V8 በተሻሻለ የአየር መግቢያና የጭስ ማውጫ ስርዓት ስር ተቀምጧል፣ ይህም ተጨማሪ ኃይል እንዲሰጥ ተስተካክሏል።

ፍጥነት መጨመርና ከፍተኛ ፍጥነት

0–100 km/h (0–62 mph): 2.8 ሰከንድ — ከ750S ጋር ተመሳሳይ
0–200 km/h (0–124 mph): 7.0 ሰከንድ — ከቀድሞው 0.2 ሰከንድ ፈጣን
ከፍተኛ ፍጥነት: 330 km/h (205 mph) — ከ750S 2 km/h ዝቅ ያለ፣ McLaren ከ765LT 10% በላይ downforce ለማግኘት የተቀበለው መለዋወጥ

የመንዳት ልምድን የበለጠ ለማጠናከር McLaren የሞተሩን መያዣዎች እንደገና አቀናብሯል፣ አራት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች ያሉት አዲስ የቲታኒየም የጭስ ማውጫ ጭኗል እና የአየር መግቢያ ስርዓቱን ለበለጠ ኃይለኛና ማራኪ ድምጽ እንደገና አስተካክሏል።

ጠንካራ ኤሮዳይናሚክስ ከከፍተኛው ፍጥነት ጥቂት km/h ይቀንሳል፣ ግን ሌሎች ነገሮችን ሁሉ ያሻሽላል።

የምርት ቁጥርና ዋጋ

McLaren 788HS እውነተኛ የተወሰነ ስሪት ነው፦

ጠቅላላ ምርት: 200 መኪኖች ብቻ
ክፍፍል: 100 Coupés እና 100 Spiders
ማበጀት: እያንዳንዱ መኪና በMcLaren Special Operations (MSO) ይጠናቀቃል
መነሻ ዋጋ: ከ£450,000 — ከ£250,000 ዋጋ ካለው 750S ጋር ሲነጻጸር ትልቅ ጭማሪ፣ የመጨረሻ ዋጋውም እንደ ማበጀቱ በጣም ይለያያል

200 መኪኖች ብቻ ከፋብሪካው ይወጣሉ፣ እያንዳንዳቸው በባለቤቱ ፍላጎት መሠረት የተቀረጹ።

የአንድ ዘመን መጨረሻ

788HS 750Sን ብቻ አይዘጋም — እስከ720S የሚመለስ አንድ ሙሉ የሱፐርካር ትውልድን ይዘጋል። McLaren በሚቀጥሉት ወራት የቀጣዩን ትውልድ እቅዶች እንደሚገልጽ አረጋግጧል፣ ስለዚህ ብራንዱ ወደ አዲስ አቅጣጫ ከመሄዱ በፊት ይህ ለአሁኑ V8 ሱፐርካር ቅርጽ በእውነት “የመጨረሻ አሸብራቂ ሰላምታ” ነው።

ፎቶ: ሰርጌይ ሴችኔቭ
ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ: McLaren 788HS ከሰባተኛው ተከታታይ ቤተሰብ ጋር መሰናበቱን ያመለክታል

By Sofia Laurent

ታትሟል ሀምሌ 10, 2026 • 3m ለንባብ