McLaren 788HS modelini rasman taqdim etdi — bu 2017 yilda 720S bilan boshlangan superkarlar avlodining yakuniy va eng ekstremal evolyutsiyasidir. Ushbu cheklangan nashr 765LT (2020) va 750S (2023) modellarini ham yaratgan naslga yakun yasaydi — va u yanada ko‘proq quvvat, o‘tkirroq aerodinamika, kamroq vazn hamda qat’iy cheklangan ishlab chiqarish bilan juda ta’sirli tarzda xayrlashmoqda.
McLaren 788HS nima?
788HS 750S’ni asos sifatida oladi va har bir elementni yanada rivojlantiradi: kuchliroq dvigatel, optimallashtirilgan aerodinamika, kamaytirilgan massa va haqiqiy cheklangan nashr eksklyuzivligi. U ikki kuzov turida — Coupé va Spider — taklif etiladi va har ikkisini McLaren Special Operations (MSO) ishlab chiqaradi, ya’ni har bir avtomobil egasining talablariga ko‘ra individual tarzda moslashtiriladi.
Nomning ma’nosi
- 788 dvigatel quvvatini metrik ot kuchida (PS) anglatadi
- HS High Sport degan ma’noni anglatadi — McLaren bu belgidan ilgari faqat ikki marta, juda noyob modellarda foydalangan (2012 MP4-12C HS va 2016 MSO HS), shuning uchun 788HS bu nomni olgan tarixdagi uchinchi avtomobil xolos
Tashqi dizayn: yangi karbon tolali aero paket
Eng ko‘zga tashlanadigan vizual yangilik — butunlay yangi karbon tolali kuzov to‘plami bo‘lib, u nafaqat ko‘rinish, balki unumdorlik uchun ham ishlab chiqilgan. Asosiy tashqi o‘zgarishlar quyidagilarni o‘z ichiga oladi:
- Havo oqimini yaxshilash uchun ko‘p bo‘limli old splitter
- Integratsiyalangan havo kirish qismi (S-duct) bo‘lgan yangi kapot
- Kattalashtirilgan faol orqa qanot
- Formula 1’dan ilhomlangan orqa diffuser
- Tomga o‘rnatilgan havo qabul qilgich (faqat Coupé versiyasida)
Salon ichida nozik karbon tolali bezaklar va eksklyuziv furnitura qoplamalari paydo bo‘ladi, shu bilan birga McLaren muxlislari kutadigan haydovchiga yo‘naltirilgan joylashuv saqlanadi.
Shassi va osma tizimi yangilanishlari
McLaren avtomobilning yanada agressiv xarakteriga mos kelishi uchun shassini ham qayta ishladi:
- 750S bilan solishtirganda yurish balandligi 5 mm pasaytirildi
- Maxsus sozlangan faol osma tizimi
- McLaren Senna’dan olingan karbon-keramik tormozlar
- Center-lock g‘ildiraklar — bu model oilasi uchun birinchi marta
Dvigatel va unumdorlik xususiyatlari
788HS markazida tanish twin-turbo 4.0-liter V8 joylashgan, endi u avvalgidan ham yuqori darajaga ko‘tarilgan:
- Quvvat: 750 hp’dan 788 PS’gacha oshirilgan (taxminan 777 hp)
- Aylanish momenti: 800 Nm (590 lb-ft)
- Redline: 8,500 rpm
- Quruq vazn: 1,265 kg (2,789 lbs)
- Quvvat-vazn nisbati: tonnasiga 623 hp’gacha — butun model oilasi uchun rekord
Tezlanish va maksimal tezlik
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2.8 soniya — 750S bilan bir xil
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7.0 soniya — avvalgidan 0.2 soniya tezroq
- Maksimal tezlik: 330 km/h (205 mph) — 750S’dan 2 km/h sekinroq, biroq McLaren 765LT’dan 10% ko‘proq downforce olish evaziga bunga rozi bo‘lgan
Haydash hissiyotlarini yanada o‘tkirlashtirish uchun McLaren dvigatel tayanchlarini qayta ishlab chiqdi, to‘rtta tailpipe’li yangi titanium chiqarish tizimini o‘rnatdi va yanada kuchli hamda jozibali ovoz uchun havo qabul qilish tizimini qayta sozladi.
Ishlab chiqarish soni va narxi
McLaren 788HS haqiqiy cheklangan nashrdir:
- Jami ishlab chiqarish: atigi 200 dona
- Taqsimot: 100 Coupé va 100 Spider
- Shaxsiylashtirish: har bir avtomobil McLaren Special Operations (MSO) tomonidan yakunlanadi
- Boshlang‘ich narx: £450,000’dan — £250,000 turadigan 750S’dan ancha yuqori, yakuniy narx esa shaxsiylashtirish darajasiga qarab keskin farq qiladi
Bir davrning yakuni
788HS faqat 750S tarixini yakunlamaydi — u 720S’dan boshlangan butun bir superkar avlodining tugashini bildiradi. McLaren keyingi avlod rejalari yaqin oylarda e’lon qilinishini tasdiqladi, shuning uchun bu brend yangi yo‘nalishga o‘tishidan oldin hozirgi V8 superkar formulasi uchun haqiqiy “so‘nggi tantana”dir.
Foto: Sergey Sechnev
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o‘qishingiz mumkin: McLaren 788HS yettinchi seriya oilasi bilan xayrlashuvni anglatadi
Published July 10, 2026 • 4m to read
