မက်လာရန်က ၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်ကို တရားဝင်မိတ်ဆက်လိုက်ပြီဖြစ်ပြီး၊ ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် ၇၂၀ အက်စ်နှင့် စတင်ခဲ့သည့် စူပါကားမျိုးဆက်၏ နောက်ဆုံးနှင့် အပြင်းထန်ဆုံး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဖြစ်သည်။ အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်မည့် ဤနှုတ်ဆက်မော်ဒယ်သည် ၇၆၅ အယ်လ်တီ (၂၀၂၀) နှင့် ၇၅၀ အက်စ် (၂၀၂၃) ကိုလည်း မွေးဖွားပေးခဲ့သည့် မျိုးဆက်ကို ပိတ်သိမ်းပေးပြီး၊ ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအား၊ ပိုမိုထက်မြက်သော လေခွင်းစနစ်၊ ပိုမိုပေါ့ပါးသော အလေးချိန်နှင့် တင်းကျပ်စွာ ကန့်သတ်ထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုအရေအတွက်ဖြင့် ခမ်းနားစွာ နှုတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
မက်လာရန် ၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ် ဆိုတာဘာလဲ
၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်သည် ၇၅၀ အက်စ်ကို အခြေခံပြီး အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို ပိုမိုတိုးတက်စေထားသည်။ ပိုအားကောင်းသော အင်ဂျင်၊ ပိုကောင်းအောင် ချိန်ညှိထားသော လေခွင်းစနစ်၊ လျှော့ချထားသော အလေးချိန်နှင့် အကန့်အသတ်ထုတ်လုပ်မှု၏ တကယ့်ရှားပါးမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ကိုယ်ထည်ပုံစံ နှစ်မျိုးဖြစ်သည့် ကူပေး နှင့် စပိုင်ဒါ တို့ဖြင့် ရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ နှစ်မျိုးစလုံးကို မက်လာရန် အထူးလုပ်ငန်းဌာနက တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သဖြင့် ကားတိုင်းကို ပိုင်ရှင်၏ သတ်မှတ်ချက်နှင့်အညီ တစ်စီးချင်းစီ စိတ်ကြိုက်ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။
အမည်၏ အဓိပ္ပာယ်
- ၇၈၈ သည် အင်ဂျင်၏ မက်ထရစ်မြင်းကောင်ရေဖြင့် ဖော်ပြသော စွမ်းအားကို ရည်ညွှန်းသည်
- အိတ်ချ်အက်စ် သည် ဟိုက် စပို့တ် ကို ဆိုလိုပြီး၊ မက်လာရန်က ယခင်က အလွန်ရှားပါးသော မော်ဒယ်နှစ်စီးတွင်သာ အသုံးပြုခဲ့သည့် အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ၂၀၁၂ ခုနှစ် အမ်ပီဖိုး-တဝဲလ်စီ အိတ်ချ်အက်စ်နှင့် ၂၀၁၆ ခုနှစ် အမ်အက်စ်အို အိတ်ချ်အက်စ်တို့ဖြစ်ပြီး၊ ၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်သည် ယင်းအမှတ်အသားကို ဆောင်သည့် တတိယမြောက်ကားဖြစ်လာသည်
အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း — ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ လေခွင်းအစုံအသစ်
မြင်သာဆုံးသော ပြောင်းလဲမှုမှာ လုံးဝအသစ်သော ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ ကိုယ်ထည်အစုံဖြစ်ပြီး၊ အလှအပအတွက်သာမက စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ပါ တီထွင်ထားသည်။ အပြင်ပိုင်းအဓိကပြောင်းလဲမှုများမှာ:
- လေစီးဆင်းမှုကောင်းစေရန် အပိုင်းများစွာပါသော ရှေ့ခွဲတံ
- လေဝင်ပေါက် ပေါင်းစပ်ထားသော ဘောနက်အသစ်
- ပိုကြီးသော အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်သည့် နောက်တောင်ပံ
- ဖော်မြူလာဝမ်းမှ အယူအဆယူထားသော နောက်လေခွဲစနစ်
- အမိုးပေါ် တပ်ဆင်ထားသော လေဝင်ပေါက် — ကူပေးမူကွဲတွင်သာ
အတွင်းခန်းတွင် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အလှဆင်ပစ္စည်းအသေးစိတ်နှင့် သီးသန့်သတ္တုအစိတ်အပိုင်းအလှဆင်မှုများ ရရှိပြီး၊ မက်လာရန်ပရိသတ်များ မျှော်လင့်သည့် ယာဉ်မောင်းအာရုံစိုက် အပြင်အဆင်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသည်။
ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် တိုးတက်မှုများ
မက်လာရန်က ကား၏ ပိုမိုပြင်းထန်သော လက္ခဏာနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ကိုယ်ထည်ကိုလည်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်:
- ၇၅၀ အက်စ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ကားအမြင့်ကို ၅ မီလီမီတာ လျှော့ထားသည်
- အထူးချိန်ညှိထားသော လှုပ်ရှားတုံ့ပြန် ဆိုင်းထိန်းစနစ်
- မက်လာရန် ဆဲနာမှ ယူထားသော ကာဗွန်-စီရာမစ် ဘရိတ်များ
- ဗဟိုတစ်ချက်ဖြင့် လော့ခ်ချသည့် ဘီးများ — ဤမော်ဒယ်မျိုးဆက်တွင် ပထမဆုံး
အင်ဂျင်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အချက်အလက်များ
၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်၏ အဓိကမှာ လူသိများသော တာဘိုနှစ်လုံးတပ် ၄.၀ လီတာ ဗီအိတ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ယခင်ထက် ပိုမိုတိုးမြှင့်ထားသည်:
- စွမ်းအား: မြင်းကောင်ရေ ၇၅၀ မှ မက်ထရစ်မြင်းကောင်ရေ ၇၈၈ အထိ တိုးမြှင့်ထားပြီး ခန့်မှန်းအားဖြင့် မြင်းကောင်ရေ ၇၇၇ ဖြစ်သည်
- လှည့်အား: နယူတန်မီတာ ၈၀၀၊ ပေါင်-ပေ ၅၉၀
- အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်း: တစ်မိနစ်လျှင် ၈၅၀၀ လည်ပတ်နှုန်း
- ခြောက်သွေ့အလေးချိန်: ၁၂၆၅ ကီလိုဂရမ်၊ ၂၇၈၉ ပေါင်
- စွမ်းအားနှင့်အလေးချိန် အချိုး: တစ်တန်လျှင် မြင်းကောင်ရေ ၆၂၃ အထိ — မော်ဒယ်မျိုးဆက်တစ်ခုလုံးအတွက် စံချိန်
အရှိန်တင်မှုနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း
- သုညမှ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အထိ: ၂.၈ စက္ကန့် — ၇၅၀ အက်စ်နှင့် မပြောင်းလဲ
- သုညမှ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၂၀၀ အထိ: ၇.၀ စက္ကန့် — ယခင်ထက် ၀.၂ စက္ကန့် ပိုမြန်
- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း: တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၃၃၀ — ၇၅၀ အက်စ်ထက် တစ်နာရီ ၂ ကီလိုမီတာ နှေးသော်လည်း ၇၆၅ အယ်လ်တီထက် အောက်ဖိအား ၁၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုရရှိရန် မက်လာရန်က လက်ခံထားသော အပြန်အလှန်လဲလှယ်မှုဖြစ်သည်
မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုထက်မြက်စေရန် မက်လာရန်က အင်ဂျင်ထောက်တိုင်များကို ပြန်လည်တီထွင်ကာ အဆုံးပိုက်လေးခုပါသော တိုက်တေနီယမ် အိတ်ဇောအသစ် တပ်ဆင်ပြီး၊ ပိုမိုပြင်းထန်စွာ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အသံရရှိစေရန် လေဝင်စနစ်ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိထားသည်။
ထုတ်လုပ်မှုအရေအတွက်နှင့် စျေးနှုန်း
မက်လာရန် ၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်သည် တကယ့်အကန့်အသတ်ထုတ်လုပ်မော်ဒယ်ဖြစ်သည်:
- စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှု: ကား ၂၀၀ စီးသာ
- ခွဲဝေမှု: ကူပေး ၁၀၀ စီးနှင့် စပိုင်ဒါ ၁၀၀ စီး
- စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု: ကားတိုင်းကို မက်လာရန် အထူးလုပ်ငန်းဌာနက အပြီးသတ်ပြုလုပ်မည်
- စတင်စျေးနှုန်း: ပေါင်စတာလင် ၄၅၀၀၀၀ မှ စတင်မည် — ပေါင်စတာလင် ၂၅၀၀၀၀ တန် ၇၅၀ အက်စ်ထက် သိသိသာသာ မြင့်မားပြီး၊ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းသည် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအလိုက် များစွာကွာခြားမည်
ခေတ်တစ်ခေတ်၏ အဆုံး
၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်သည် ၇၅၀ အက်စ်ကိုသာ အဆုံးသတ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ၇၂၀ အက်စ်အထိ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်နေသည့် စူပါကားမျိုးဆက်တစ်ခုလုံး၏ အဆုံးကို ဆိုလိုသည်။ မက်လာရန်က လာမည့်လများအတွင်း မျိုးဆက်သစ်အစီအစဉ်များကို ဖော်ပြမည်ဟု အတည်ပြုထားသဖြင့်၊ ဘရန်းက ဦးတည်ချက်အသစ်သို့ မရွေ့မီ လက်ရှိ ဗီအိတ် စူပါကားပုံစံအတွက် ဤကားသည် တကယ့်နောက်ဆုံးအောင်ပွဲခံခြင်းဖြစ်သည်။
ဓာတ်ပုံ: ဆာဂေး ဆက်ချ်နက်ဖ်
ဤသည်မှာ ဘာသာပြန်ဆိုချက်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်သည်: မက်လာရန် ၇၈၈ အိတ်ချ်အက်စ်သည် သတ္တမမြောက်စီးရီးမိသားစုနှင့် နှုတ်ဆက်မှုကို အမှတ်အသားပြုမည်
ထုတ်ဝေမှု ဇူလိုင် 10, 2026 • ဖတ်ရန် 5m
