McLaren 788HS. վերջնական հրաժեշտ 720S ընտանիքին

McLaren-ը պաշտոնապես ներկայացրել է 788HS-ը՝ սուպերքարերի այն շարքի վերջին և ամենածայրահեղ զարգացումը, որը սկսվել էր 720S-ից 2017 թվականին։ Այս սահմանափակ թողարկման հրաժեշտի մոդելը եզրափակում է մի տոհմ, որի կազմում հայտնվեցին նաև 765LT-ը (2020) և 750S-ը (2023), և հեռանում է տպավորիչ ձևով՝ ավելի մեծ հզորությամբ, կատարելագործված աերոդինամիկայով, ավելի փոքր քաշով և խիստ սահմանափակ արտադրաքանակով։

Ի՞նչ է McLaren 788HS-ը

788HS-ը հիմնված է 750S-ի վրա, բայց յուրաքանչյուր բաղադրիչ տանում է ավելի հեռու՝ ավելի հզոր շարժիչ, օպտիմալացված աերոդինամիկա, նվազեցված զանգված և իրական սահմանափակ թողարկման բացառիկություն։ Այն կառաջարկվի երկու թափքի տարբերակով՝ Կուպե և Սփայդեր — և երկուսն էլ կառուցվում են McLaren Special Operations-ի (MSO) կողմից, ինչը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր մեքենա կանձնավորվի սեփականատիրոջ պահանջներին համապատասխան։

Անվան իմաստը

• 788 նշում է շարժիչի հզորությունը մետրական ձիաուժով (PS)
• HS նշանակում է High Sport — անվանում, որը McLaren-ը նախկինում օգտագործել է ընդամենը երկու անգամ՝ չափազանց հազվագյուտ մոդելների վրա (2012 MP4-12C HS և 2016 MSO HS), այնպես որ 788HS-ը ընդամենը երրորդ մեքենան է, որը կրում է այդ նշումը

Արտաքին դիզայն․ ածխաթելից նոր աերոդինամիկ փաթեթ

Ամենաակնառու տեսողական փոփոխությունը ամբողջովին նոր ածխաթելային թափքի փաթեթն է, որը մշակվել է նույնքան արդյունավետության, որքան արտաքին տեսքի համար։ Հիմնական արտաքին փոփոխությունները ներառում են․

• Բազմաբաժին առջևի սպլիտեր՝ օդի հոսքը բարելավելու համար
• Նոր կապոտ՝ ներկառուցված օդամուտքով (S-duct)
• Մեծացված ակտիվ հետևի թև
• Ֆորմուլա 1-ից ոգեշնչված հետևի դիֆուզոր
• Տանիքին տեղադրված օդամուտք (միայն Կուպե տարբերակի համար)

Սրահում հայտնվել են նուրբ ածխաթելային դեկոր և բացառիկ մետաղական հարդարումներ, մինչդեռ պահպանվել է վարորդակենտրոն դասավորությունը, որն ակնկալում են McLaren-ի երկրպագուները։

Շասսիի և կախոցի բարելավումներ

McLaren-ը վերամշակել է նաև շասսին՝ այն համապատասխանեցնելով մեքենայի ավելի ագրեսիվ բնավորությանը․

• Ճանապարհային լուսանցքը 750S-ի համեմատ նվազեցվել է 5 մմ-ով
• Հատուկ կարգավորված ակտիվ կախոց
• Ածխակերամիկական արգելակներ՝ վերցված McLaren Senna-ից
• Կենտրոնական ամրացմամբ անիվներ՝ առաջին անգամ այս մոդելային ընտանիքում

Շարժիչի և դինամիկայի բնութագրեր

788HS-ի սրտում ծանոթ երկտուրբո 4,0-լիտրանոց V8-ն է, որն այժմ հասցվել է ավելի բարձր մակարդակի, քան երբևէ․

• Հզորություն․ 750 ձիաուժից բարձրացված մինչև 788 PS (մոտ 777 ձիաուժ)
• Պտտող մոմենտ․ 800 Նմ (590 ֆունտ-ֆուտ)
• Կարմիր գիծ․ 8 500 պտ/ր
• Չոր քաշ․ 1 265 կգ (2 789 ֆունտ)
• Հզորություն/քաշ հարաբերակցություն․ մինչև 623 ձիաուժ մեկ տոննայի համար՝ ռեկորդ ամբողջ մոդելային ընտանիքի համար

Արագացում և առավելագույն արագություն

• 0–100 կմ/ժ (0–62 մղ/ժ)․ 2,8 վայրկյան՝ անփոփոխ 750S-ի համեմատ
• 0–200 կմ/ժ (0–124 մղ/ժ)․ 7,0 վայրկյան՝ 0,2 վայրկյանով ավելի արագ, քան նախկինում
• Առավելագույն արագություն․ 330 կմ/ժ (205 մղ/ժ)՝ 750S-ից 2 կմ/ժ-ով պակաս, փոխզիջում, որը McLaren-ն ընդունել է 765LT-ից 10% ավելի մեծ սեղմող ուժ ստանալու դիմաց

Վարելու փորձն ավելի սուր դարձնելու համար McLaren-ը վերամշակել է շարժիչի հենակները, տեղադրել չորս ելքով նոր տիտանե արտանետման համակարգ և վերակարգավորել ներծծման համակարգը՝ ավելի ինտենսիվ ու ներգրավող ձայնի համար։

Արտադրաքանակ և գին

McLaren 788HS-ը իսկական սահմանափակ թողարկում է․

• Ընդհանուր արտադրաքանակ․ ընդամենը 200 միավոր
• Բաժանում․ 100 Կուպե և 100 Սփայդեր
• Անհատականացում․ յուրաքանչյուր մեքենան ավարտվում է McLaren Special Operations-ի (MSO) կողմից
• Մեկնարկային գին․ 450 000 ֆունտից՝ զգալիորեն բարձր 250 000 ֆունտ արժողությամբ 750S-ից, իսկ վերջնական գինը մեծապես կախված է անհատականացումից

Դարաշրջանի ավարտը

788HS-ը պարզապես չի եզրափակում 750S-ը. այն նշում է սուպերքարերի ամբողջ սերնդի ավարտը, որի սկիզբը գնում է մինչև 720S։ McLaren-ը հաստատել է, որ առաջիկա ամիսներին կներկայացնի հաջորդ սերնդի իր ծրագրերը, ուստի սա իսկապես ներկայիս V8 սուպերքարի բանաձևի «վերջին մեծ ելույթն» է՝ նախքան բրենդի նոր ուղղություն վերցնելը։

Լուսանկար․ Սերգեյ Սեչնև
Սա թարգմանություն է։ Բնօրինակ հոդվածը կարող եք կարդալ այստեղ․ McLaren 788HS-ը կնշանավորի հրաժեշտը յոթերորդ սերիայի ընտանիքին