Η McLaren παρουσίασε επίσημα τη 788HS, την τελευταία και πιο ακραία εξέλιξη της γενιάς supercar που ξεκίνησε με την 720S το 2017. Αυτή η περιορισμένη έκδοση αποχαιρετισμού ολοκληρώνει μια οικογένεια που έδωσε επίσης τις 765LT (2020) και 750S (2023) — και αποχωρεί με εντυπωσιακό τρόπο, με περισσότερη ισχύ, πιο αιχμηρή αεροδυναμική, μικρότερο βάρος και αυστηρά περιορισμένη παραγωγή.
Τι είναι η McLaren 788HS;
Η 788HS βασίζεται στην 750S και εξελίσσει κάθε στοιχείο ακόμη περισσότερο: ισχυρότερος κινητήρας, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική, μειωμένη μάζα και πραγματική αποκλειστικότητα περιορισμένης παραγωγής. Θα προσφέρεται σε δύο τύπους αμαξώματος — Κουπέ και Spider — και τα δύο θα κατασκευάζονται από τη McLaren Special Operations (MSO), πράγμα που σημαίνει ότι κάθε αυτοκίνητο θα εξατομικεύεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ιδιοκτήτη του.
Η σημασία πίσω από το όνομα
- 788 αναφέρεται στην απόδοση του κινητήρα σε μετρικούς ίππους (PS)
- HS σημαίνει High Sport — μια ονομασία που η McLaren έχει χρησιμοποιήσει μόνο δύο φορές στο παρελθόν, σε εξαιρετικά σπάνια μοντέλα (την MP4-12C HS του 2012 και την MSO HS του 2016), καθιστώντας την 788HS μόλις το τρίτο αυτοκίνητο στην ιστορία που τη φέρει
Εξωτερική σχεδίαση: νέο αεροδυναμικό πακέτο από ανθρακονήματα
Η πιο εντυπωσιακή οπτική αλλαγή είναι ένα εντελώς νέο κιτ αμαξώματος από ανθρακονήματα, σχεδιασμένο τόσο για την απόδοση όσο και για την εμφάνιση. Οι βασικές εξωτερικές αλλαγές περιλαμβάνουν:
- Μπροστινό splitter πολλαπλών τμημάτων για βελτιωμένη ροή αέρα
- Νέο καπό με ενσωματωμένη εισαγωγή αέρα (S-duct)
- Μεγαλύτερη ενεργή πίσω πτέρυγα
- Πίσω διαχύτη εμπνευσμένο από τη Formula 1
- Εισαγωγή αέρα τοποθετημένη στην οροφή (μόνο στην έκδοση Κουπέ)
Στο εσωτερικό, η καμπίνα αποκτά διακριτικές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα και αποκλειστικά φινιρίσματα, διατηρώντας παράλληλα τη διάταξη με επίκεντρο τον οδηγό που περιμένουν οι φίλοι της McLaren.
Αναβαθμίσεις πλαισίου και ανάρτησης
Η McLaren επεξεργάστηκε επίσης εκ νέου το πλαίσιο ώστε να ταιριάζει στον πιο επιθετικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου:
- Ύψος από το έδαφος μειωμένο κατά 5 mm σε σχέση με την 750S
- Ειδικά ρυθμισμένη ενεργή ανάρτηση
- Κεραμικά φρένα άνθρακα από τη McLaren Senna
- Τροχοί με κεντρικό μπουλόνι — για πρώτη φορά σε αυτή την οικογένεια μοντέλων
Κινητήρας και επιδόσεις
Στην καρδιά της 788HS βρίσκεται ο γνώριμος V8 4,0 λίτρων με δύο turbo, ο οποίος εδώ πιέζεται περισσότερο από ποτέ:
- Ισχύς: αυξημένη από 750 hp σε 788 PS (περίπου 777 hp)
- Ροπή: 800 Nm (590 lb-ft)
- Όριο στροφών: 8.500 σ.α.λ.
- Ξηρό βάρος: 1.265 kg (2.789 lbs)
- Αναλογία ισχύος προς βάρος: έως 623 hp ανά τόνο — ρεκόρ για ολόκληρη την οικογένεια μοντέλων
Επιτάχυνση και τελική ταχύτητα
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2,8 δευτερόλεπτα — αμετάβλητο σε σχέση με την 750S
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7,0 δευτερόλεπτα — 0,2 δευτερόλεπτα ταχύτερα από πριν
- Τελική ταχύτητα: 330 km/h (205 mph) — 2 km/h χαμηλότερη από την 750S, ένας συμβιβασμός που αποδέχθηκε η McLaren για 10% περισσότερη κάθετη δύναμη σε σχέση με την 765LT
Για να κάνει την οδηγική εμπειρία ακόμη πιο αιχμηρή, η McLaren επανασχεδίασε τις βάσεις του κινητήρα, τοποθέτησε νέα εξάτμιση τιτανίου με τέσσερις απολήξεις και επαναρύθμισε το σύστημα εισαγωγής για πιο έντονο και συναρπαστικό ήχο.
Αριθμοί παραγωγής και τιμή
Η McLaren 788HS είναι πραγματικά περιορισμένη έκδοση:
- Συνολική παραγωγή: μόλις 200 μονάδες
- Κατανομή: 100 Κουπέ και 100 Spider
- Εξατομίκευση: κάθε αυτοκίνητο ολοκληρώνεται από τη McLaren Special Operations (MSO)
- Τιμή εκκίνησης: από 450.000 £ — σημαντική αύξηση από τις 250.000 £ της 750S, με την τελική τιμή να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με την εξατομίκευση
Το τέλος μιας εποχής
Η 788HS δεν ολοκληρώνει απλώς την ιστορία της 750S — σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης γενιάς supercar που ξεκίνησε με την 720S. Η McLaren επιβεβαίωσε ότι θα αποκαλύψει τα σχέδιά της για την επόμενη γενιά μέσα στους επόμενους μήνες, επομένως πρόκειται πραγματικά για το «τελευταίο χειροκρότημα» της σημερινής φόρμουλας V8 supercar πριν η μάρκα κινηθεί προς νέα κατεύθυνση.
Φωτογραφία: Sergey Sechnev
Αυτή είναι μετάφραση. Μπορείτε να διαβάσετε το πρωτότυπο άρθρο εδώ: Η McLaren 788HS σηματοδοτεί το αντίο στην οικογένεια της έβδομης σειράς
Δημοσιεύθηκε Ιούλιος 10, 2026 • 4m για ανάγνωση
