1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. McLaren 788HS: L-Aħħar Addiju lill-Familja 720S
McLaren 788HS: L-Aħħar Addiju lill-Familja 720S

McLaren 788HS: L-Aħħar Addiju lill-Familja 720S

McLaren żvelat uffiċjalment il- 788HS, l-evoluzzjoni finali u l-aktar estrema tal-linja ta’ supercars li bdiet bil-720S fl-2017. Din l-edizzjoni limitata ta’ tislima tagħlaq familja li tat ukoll il-765LT (2020) u l-750S (2023) — u qed titlaq b’mod spettakolari, b’aktar qawwa, aerodinamika aktar qawwija, inqas piż u produzzjoni strettament limitata.

Il-mudell ta’ tislima ta’ McLaren għad-dinastija tas-supercars V8 tiegħu jagħmel id-debutt tiegħu.

X’inhu l-McLaren 788HS?

Il-788HS jieħu l-750S bħala l-bażi tiegħu u jmexxi kull element aktar ’il quddiem: magna aktar qawwija, aerodinamika ottimizzata, massa mnaqqsa u esklussività vera ta’ edizzjoni limitata. Se jiġi offrut f’żewġ tipi ta’ karozzerija — Coupé u Spider — u t-tnejn jinbnew minn McLaren Special Operations (MSO), li jfisser li kull karozza se tkun personalizzata skont l-ispeċifikazzjonijiet tas-sid tagħha.

Il-varjanti Coupé u Spider jinsabu ħdejn xulxin, u t-tnejn huma maħsuba għall-programm ta’ personalizzazzjoni tal-MSO.

It-tifsira wara l-isem

  • 788 tirreferi għall-qawwa tal-magna f’horsepower metriku (PS)
  • HS tfisser High Sport — denominazzjoni li McLaren użat darbtejn biss qabel, fuq mudelli estremament rari (il-MP4-12C HS tal-2012 u l-MSO HS tal-2016), u b’hekk il-788HS huwa biss it-tielet karozza li qatt libset din id-denominazzjoni
Badge li dehret fuq tliet karozzi biss fl-istorja ta’ McLaren issa ssib l-aktar ġarriera ġdida tagħha.

Disinn ta’ barra: pakkett aerodinamiku ġdid tal-fibra tal-karbonju

L-aktar aġġornament viżiv impressjonanti huwa kit tal-karozzerija kompletament ġdid tal-fibra tal-karbonju, maħdum kemm għall-prestazzjoni kif ukoll għad-dehra. Il-bidliet ewlenin fuq barra jinkludu:

  • Splitter ta’ quddiem f’diversi sezzjonijiet għal fluss tal-arja aħjar
  • Bonnet ġdid b’daħla tal-arja integrata (kanal S)
  • Ġwienaħ ta’ wara attiv u akbar
  • Diffużur ta’ wara ispirat mill-Formula 1
  • Daħla tal-arja fuq is-saqaf (verżjoni Coupé biss)

Ġewwa, il-kabina tikseb dettalji sottili tal-fibra tal-karbonju u finituri esklussivi, filwaqt li żżomm it-tqassim iffukat fuq is-sewwieq li jistennew il-partitarji ta’ McLaren.

Il-pannelli ffurmati tal-fibra tal-karbonju jiżvelaw forma mibnija madwar il-fluss tal-arja, mhux biss l-estetika.

Titjib fix-chassis u s-sospensjoni

McLaren reġgħet ħadmet ukoll ix-chassis biex jaqbel mal-karattru aktar aggressiv tal-karozza:

  • L-għoli tas-sewqan tnaqqas b’5 mm meta mqabbel mal-750S
  • Sospensjoni attiva rregolata apposta
  • Brejkijiet karbon-ċeramiċi meħuda mill-McLaren Senna
  • Roti b’qfil ċentrali — l-ewwel darba għal din il-familja ta’ mudelli
Il-qfil ċentrali u l-brejkijiet meħuda mis-Senna jagħtu ħjiel dwar il-bidliet mekkaniċi ta’ taħt.

Magna u speċifikazzjonijiet tal-prestazzjoni

Fil-qalba tal-788HS hemm il-V8 twin-turbo familjari ta’ 4.0 litri, issa mbuttat aktar ’il quddiem minn qatt qabel:

  • Qawwa: miżjuda minn 750 hp għal 788 PS (madwar 777 hp)
  • Torque: 800 Nm (590 lb-ft)
  • Limitu ta’ revs: 8,500 rpm
  • Piż niexef: 1,265 kg (2,789 lbs)
  • Proporzjon qawwa-piż: sa 623 hp kull tunnellata — rekord għall-familja kollha tal-mudell
Il-V8 twin-turbo jinsab taħt sistema ta’ dħul u exhaust maħduma mill-ġdid u rregolati għal aktar saħħa.

Aċċellerazzjoni u veloċità massima

  • 0–100 km/h (0–62 mph): 2.8 sekondi — l-istess bħall-750S
  • 0–200 km/h (0–124 mph): 7.0 sekondi — 0.2 sekondi aktar malajr minn qabel
  • Veloċità massima: 330 km/h (205 mph) — 2 km/h inqas mill-750S, kompromess li McLaren aċċettat bi skambju għal 10% aktar downforce mill-765LT

Biex tiffoka aktar l-esperjenza tas-sewqan, McLaren reġgħet iddisinjat il-muntaturi tal-magna, installat exhaust ġdid tat-titanju b’erba’ pajpijiet u rregolat mill-ġdid is-sistema tad-dħul għal ħoss aktar intens u coinvolġenti.

L-aerodinamika aggressiva tiswa ftit km/h fil-veloċità massima iżda ttejjeb kull ħaġa oħra.

Numri tal-produzzjoni u prezz

Il-McLaren 788HS hija edizzjoni limitata vera:

  • Produzzjoni totali: 200 unità biss
  • Qsim: 100 Coupé u 100 Spider
  • Personalizzazzjoni: kull karozza titlesta minn McLaren Special Operations (MSO)
  • Prezz inizjali: minn £450,000 — żieda kbira fuq il-750S ta’ £250,000, bil-prezz finali jvarja ħafna skont il-personalizzazzjoni
200 eżemplari biss se joħorġu mill-fabbrika, kull wieħed iffurmat skont l-ispeċifikazzjonijiet tas-sid tiegħu.

It-tmiem ta’ era

Il-788HS mhux biss jagħlaq il-kapitlu tal-750S — jimmarka t-tmiem ta’ ġenerazzjoni sħiħa ta’ supercars li tmur lura sal-720S. McLaren ikkonfermat li se tiżvela l-pjanijiet tal-ġenerazzjoni li jmiss fix-xhur li ġejjin, għalhekk din hija tassew l-“aħħar ċelebrazzjoni” tal-formula attwali tas-supercar V8 qabel ma l-marka timxi f’direzzjoni ġdida.

Ritratt: Sergey Sechnev
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: McLaren 788HS se jimmarka t-tislima mill-familja tas-seba’ serje

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad