McLaren расмий түрдө 788HS моделин— 2017-жылы 720S менен башталган суперкарлар тукумунун акыркы жана эң экстремалдуу эволюциясын тааныштырды. Бул чектелген сериядагы коштошуу модели 765LT (2020) жана 750S (2023) моделдерин да жараткан линияны жыйынтыктайт — жана муну укмуштуудай стилде жасайт: көбүрөөк кубат, такталган аэродинамика, азыраак салмак жана катуу чектелген өндүрүш көлөмү.
McLaren 788HS деген эмне?
788HS 750S моделин негиз кылып алып, ар бир элементти дагы да өркүндөтөт: күчтүүрөөк кыймылдаткыч, оптималдаштырылган аэродинамика, азайтылган масса жана чыныгы чектелген серияга мүнөздүү эксклюзивдүүлүк. Ал эки кузов түрүндө сунушталат — Купе жана Spider — экөө тең McLaren Special Operations (MSO) тарабынан жасалат, демек ар бир автоунаа ээсинин талаптарына ылайык жекелештирилет.
Аталыштын мааниси
- 788 кыймылдаткычтын метрикалык ат күчүндөгү (PS) кубатын билдирет
- HS деген High Sport дегенди билдирет — McLaren бул белгини буга чейин өтө сейрек моделдерде болгону эки жолу колдонгон (2012-жылкы MP4-12C HS жана 2016-жылкы MSO HS), ошондуктан 788HS бул белгини тагынган тарыхтагы үчүнчү гана автоунаа
Сырткы дизайн: жаңы көмүртек була аэродинамикалык пакети
Эң көзгө урунарлык жаңылык — көрүнүш үчүн да, натыйжалуулук үчүн да иштелип чыккан толугу менен жаңы көмүртек була кузов-комплекти. Негизги тышкы өзгөрүүлөр:
- Аба агымын жакшыртуучу көп бөлүктүү алдыңкы сплиттер
- Ичине аба киргизгич (S-duct) интеграцияланган жаңы капот
- Чоңойтулган активдүү арткы канат
- Formula 1 стилиндеги арткы диффузор
- Чатырга орнотулган аба киргизгич (Купе версиясында гана)
Салондо көмүртек буладан жасалган назик жасалгалар жана эксклюзивдүү металл элементтер пайда болот, бирок McLaren күйөрмандары күткөн айдоочуга багытталган компоновка сакталып калат.
Шасси жана асма жаңыртуулары
McLaren автоунаанын агрессивдүү мүнөзүнө ылайык шассини да кайра иштеп чыкты:
- 750Sке салыштырмалуу клиренс 5 ммге төмөндөтүлдү
- Атайын жөндөлгөн активдүү асма
- McLaren Sennaдан алынган көмүртек-керамикалык тормоздор
- Борбордук бекитмелүү дөңгөлөктөр — бул модель үй-бүлөсүндө биринчи жолу
Кыймылдаткыч жана динамикалык мүнөздөмөлөр
788HSтин жүрөгүндө тааныш эки турбиналуу 4,0 литрлик V8 турат, эми ал мурдагыдан да күчтүүрөөк:
- Кубат: 750 ат күчүнөн 788 PSке чейин (болжол менен 777 ат күчү) көбөйтүлдү
- Айлануу моменти: 800 Нм (590 lb-ft)
- Кызыл зона: 8 500 айл/мин
- Кургак салмак: 1 265 кг (2 789 фунт)
- Кубат/салмак катышы: тоннасына 623 ат күчүнө чейин — бүт модель үй-бүлөсү үчүн рекорд
Ылдамдануу жана максималдуу ылдамдык
- 0–100 км/саат (0–62 mph): 2,8 секунд — 750Sке салыштырмалуу өзгөргөн жок
- 0–200 км/саат (0–124 mph): 7,0 секунд — мурдагыдан 0,2 секунд ылдамыраак
- Максималдуу ылдамдык: 330 км/саат (205 mph) — 750Sке караганда 2 км/саатка жайыраак; McLaren муну 765LTге салыштырмалуу 10% көбүрөөк басуу күчү үчүн кабыл алган
Айдоо тажрыйбасын дагы курч кылуу үчүн McLaren кыймылдаткыч таянычтарын кайра иштеп чыгып, төрт чыгаруучу түтүгү бар жаңы титан чыгаруу системасын орнотуп, аба киргизүү системасын күчтүүрөөк жана таасирдүү үн үчүн кайра жөндөгөн.
Өндүрүш саны жана баасы
McLaren 788HS — чыныгы чектелген серия:
- Жалпы өндүрүш: болгону 200 даана
- Бөлүштүрүү: 100 Купе жана 100 Spider
- Жекелештирүү: ар бир автоунаа McLaren Special Operations (MSO) тарабынан бүтүрүлөт
- Баштапкы баа: £450 000ден — £250 000 турган 750Sке караганда кыйла кымбат; акыркы баа жекелештирүүгө жараша олуттуу өзгөрөт
Доордун аягы
788HS 750Sти гана жыйынтыктабайт — ал 720Sтен башталган бүтүндөй бир суперкар муунунун соңун белгилейт. McLaren жакынкы айларда кийинки муун боюнча пландарын жарыялай турганын тастыктады, демек бул бренд жаңы багытка өтөрдүн алдындагы учурдагы V8 суперкар формуласынын чыныгы «акыркы салтанаты».
Сүрөт: Сергей Сечнев
Бул котормо. Түпнуска макаланы бул жерден окуй аласыз: McLaren 788HS жетинчи сериянын үй-бүлөсү менен коштошууну белгилейт
Жарыяланган Теке 10, 2026 • 4m окуу үчүн
