McLaren oficiálne predstavil 788HS — poslednú a najextrémnejšiu evolúciu línie superšportov, ktorá sa začala modelom 720S v roku 2017. Táto limitovaná rozlúčková edícia uzatvára rodinu, z ktorej vzišli aj 765LT (2020) a 750S (2023), a lúči sa vo veľkom štýle: vyšším výkonom, ostrejšou aerodynamikou, nižšou hmotnosťou a striktne obmedzenou produkciou.
Čo je McLaren 788HS?
788HS vychádza z modelu 750S a každý prvok posúva ďalej: výkonnejší motor, optimalizovaná aerodynamika, nižšia hmotnosť a skutočná exkluzivita limitovanej série. Ponúkať sa bude v dvoch karosárskych verziách — Kupé a Spider — pričom obe vyrába McLaren Special Operations (MSO), takže každý automobil bude personalizovaný podľa požiadaviek majiteľa.
Význam názvu
- 788 označuje výkon motora v metrických konských silách (PS)
- HS znamená High Sport — označenie, ktoré McLaren predtým použil iba dvakrát na mimoriadne vzácnych modeloch (MP4-12C HS z roku 2012 a MSO HS z roku 2016), takže 788HS je iba tretím automobilom v histórii, ktorý ho nesie
Exteriér: nový aerodynamický balík z uhlíkových vlákien
Najvýraznejšou vizuálnou novinkou je úplne nový karosársky kit z uhlíkových vlákien, navrhnutý rovnako pre výkon ako pre vzhľad. Medzi hlavné zmeny exteriéru patria:
- Viacdielny predný splitter pre lepšie prúdenie vzduchu
- Nová kapota s integrovaným nasávaním vzduchu (S-duct)
- Zväčšené aktívne zadné krídlo
- Zadný difúzor inšpirovaný Formulou 1
- Nasávací otvor na streche (iba verzia Kupé)
V interiéri pribudli jemné prvky z uhlíkových vlákien a exkluzívne povrchové úpravy, pričom zostalo zachované usporiadanie orientované na vodiča, ktoré fanúšikovia McLarenu očakávajú.
Vylepšenia podvozka a odpruženia
McLaren prepracoval aj podvozok, aby zodpovedal agresívnejšiemu charakteru vozidla:
- Svetlá výška znížená o 5 mm oproti 750S
- Špeciálne naladené aktívne odpruženie
- Karbón-keramické brzdy prevzaté z McLarenu Senna
- Kolesá s centrálnym upevnením — prvýkrát v tejto modelovej rodine
Motor a výkonové parametre
V srdci 788HS je známy 4,0-litrový V8 s dvoma turbami, teraz vyladený ďalej než kedykoľvek predtým:
- Výkon: zvýšený zo 750 hp na 788 PS (približne 777 hp)
- Krútiaci moment: 800 Nm (590 lb-ft)
- Maximálne otáčky: 8 500 ot./min
- Suchá hmotnosť: 1 265 kg (2 789 lbs)
- Pomer výkonu k hmotnosti: až 623 hp na tonu — rekord pre celú modelovú rodinu
Zrýchlenie a maximálna rýchlosť
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2,8 sekundy — bez zmeny oproti 750S
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7,0 sekundy — o 0,2 sekundy rýchlejšie než predtým
- Maximálna rýchlosť: 330 km/h (205 mph) — o 2 km/h menej než 750S; kompromis, ktorý McLaren prijal výmenou za o 10 % väčší prítlak než pri 765LT
Na ďalšie zostrenie jazdného zážitku McLaren prepracoval uloženie motora, namontoval nový titánový výfuk so štyrmi koncovkami a znovu naladil sací systém pre intenzívnejší a pôsobivejší zvuk.
Počet vyrobených kusov a cena
McLaren 788HS je skutočne limitovaná edícia:
- Celková produkcia: iba 200 kusov
- Rozdelenie: 100 Kupé a 100 Spiderov
- Personalizácia: každý automobil dokončí McLaren Special Operations (MSO)
- Počiatočná cena: od 450 000 £ — výrazne viac než 250 000 £ za 750S, pričom konečná cena sa môže podľa personalizácie výrazne líšiť
Koniec jednej éry
788HS neuzatvára iba príbeh 750S — znamená koniec celej generácie superšportov, ktorá siaha až k modelu 720S. McLaren potvrdil, že v najbližších mesiacoch odhalí plány pre ďalšiu generáciu, takže ide skutočne o „posledné hurá“ súčasnej formule superšportu s motorom V8 predtým, než sa značka vydá novým smerom.
Foto: Sergey Sechnev
Toto je preklad. Pôvodný článok si môžete prečítať tu: McLaren 788HS bude znamenať rozlúčku s rodinou siedmej série
Publikované júl 10, 2026 • 4m na čítanie
