McLaren расман 788HS-ро муаррифӣ кард — охирин ва ифротитарин таҳаввули силсилаи суперкарҳое, ки соли 2017 бо 720S оғоз шуда буд. Ин версияи маҳдуди видоъӣ наслеро ба анҷом мерасонад, ки 765LT (2020) ва 750S (2023)-ро низ ба вуҷуд овард — ва ин анҷом бо услуби воқеан тамошобоб сурат мегирад: қувваи бештар, аэродинамикаи тезтар, вазни камтар ва теъдоди истеҳсоли қатъиян маҳдуд.
McLaren 788HS чист?
788HS бар асоси 750S сохта шуда, ҳар як ҷузъи онро боз ҳам пеш мебарад: муҳаррики пурқувваттар, аэродинамикаи оптимизатсияшуда, массаи камшуда ва истисноияти воқеии версияи маҳдуд. Он дар ду навъи кузов пешниҳод мешавад — Coupé ва Spider — ва ҳарду аз ҷониби McLaren Special Operations (MSO) сохта мешаванд, яъне ҳар як мошин мувофиқи талаботи соҳиби худ шахсӣ карда мешавад.
Маънои номи модел
- 788 ба қувваи муҳаррик бо воҳиди қувваи аспи метрӣ (PS) ишора мекунад
- HS маънои High Sport-ро дорад — нишонае, ки McLaren қаблан танҳо ду бор дар моделҳои бениҳоят нодир истифода бурдааст (MP4-12C HS соли 2012 ва MSO HS соли 2016), аз ин рӯ 788HS танҳо сеюмин мошин дар таърих аст, ки онро соҳиб мешавад
Тарҳи берунӣ: бастаи нави аэродинамикии нахи карбон
Тағйироти визуалии аз ҳама ҷолиб — маҷмӯаи комилан нави кузов аз нахи карбон аст, ки ҳам барои самаранокӣ ва ҳам барои намуди зоҳирӣ муҳандисӣ шудааст. Тағйироти асосии берунӣ инҳоянд:
- Сплиттери пеши бисёрқисмӣ барои беҳтар кардани ҷараёни ҳаво
- Капоти нав бо воридгоҳи ҳавои ҳамгирошуда (S-duct)
- Қаноти фаъоли қафои калоншуда
- Диффузори қафо бо илҳом аз Формула 1
- Ҳавогирандаи рӯи сақф (танҳо барои версияи Coupé)
Дар дохил, салон ороиши нозуки нахи карбон ва анҷомҳои махсус мегирад, аммо тарҳи ба ронанда нигаронидашуда, ки мухлисони McLaren интизоранд, нигоҳ дошта мешавад.
Навсозии шасси ва таваққуф
McLaren инчунин шассиро аз нав кор кард, то ба хислати хашмгинтари мошин мувофиқ бошад:
- Баландии ҳаракат нисбат ба 750S 5 мм паст карда шудааст
- Таваққуфи фаъоли махсус танзимшуда
- Тормозҳои карбон-керамикӣ аз McLaren Senna
- Чархҳои center-lock — бори аввал барои ин оилаи моделҳо
Хусусиятҳои муҳаррик ва самаранокӣ
Дар маркази 788HS муҳаррики шиноси V8-и 4.0-литраи ду-турбо қарор дорад, ки ҳоло аз ҳарвақта бештар пурқувват шудааст:
- Қувва: аз 750 hp то 788 PS (тақрибан 777 hp) зиёд шудааст
- Моменти тобдиҳӣ: 800 Nm (590 lb-ft)
- Ҳадди гардиш: 8,500 rpm
- Вазни хушк: 1,265 kg (2,789 lbs)
- Таносуби қувва ба вазн: то 623 hp барои як тонна — рекорд барои тамоми оилаи моделҳо
Шитоб ва суръати максималӣ
- 0–100 km/h (0–62 mph): 2.8 сония — аз 750S бетағйир
- 0–200 km/h (0–124 mph): 7.0 сония — 0.2 сония тезтар аз пеш
- Суръати максималӣ: 330 km/h (205 mph) — 2 km/h сусттар аз 750S, созише, ки McLaren дар ивази 10% бештар қувваи фишор ба поён нисбат ба 765LT қабул кардааст
Барои боз ҳам тезтар кардани таҷрибаи ронандагӣ, McLaren такягоҳҳои муҳаррикро аз нав муҳандисӣ кард, ихроҷи нави титаниро бо чор қубури баромад насб намуд ва низоми воридкунии ҳаворо барои садои пуршиддаттар ва ҷолибтар аз нав танзим кард.
Теъдоди истеҳсол ва нарх
McLaren 788HS воқеан версияи маҳдуд аст:
- Истеҳсоли умумӣ: ҳамагӣ 200 адад
- Тақсимот: 100 Coupé ва 100 Spider
- Шахсисозӣ: ҳар як мошин аз ҷониби McLaren Special Operations (MSO) анҷом дода мешавад
- Нархи ибтидоӣ: аз £450,000 — нисбат ба 750S-и £250,000 ҷаҳиши ҷиддӣ буда, нархи ниҳоӣ вобаста ба шахсисозӣ метавонад хеле фарқ кунад
Поёни як давра
788HS на танҳо давраи 750S-ро ба анҷом мерасонад — он поёни як насли пурраи суперкарҳоро нишон медиҳад, ки аз 720S оғоз шуда буд. McLaren тасдиқ кардааст, ки нақшаҳои насли ояндаро дар моҳҳои наздик ошкор мекунад, аз ин рӯ ин воқеан «нафаси охирин»-и формулаи кунунии суперкарҳои V8 пеш аз ҳаракати бренд ба самти нав аст.
Акс: Сергей Сечнев
Ин тарҷума аст. Мақолаи аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: McLaren 788HS видоъ бо оилаи силсилаи ҳафтумро нишон медиҳад
Нашр шудааст июл 10, 2026 • 4 м барои хондан
