BMW 218i Gran Coupe ግምገማ፦ የፊት ጎማ መንዳት፣ ያለ ማዕቀፍ በሮች እና የመግቢያ ደረጃ ዋጋ

አዲሱ BMW 1 Series ወደ ገበያችን በፍጹም አልደረሰም። ሴዳኑ ለቻይናና ለሜክሲኮ ብቻ የተወሰነ ሆኖ ይቆያል። የ Active Tourer ኮምፓክት ቫን በመቋረጡ፣ BMW 2 Series Gran Coupe አሁን ከ Mini መስመር ጎን ለጎን የ UKL2 የፊት ጎማ መንዳት መድረክን የሚጋልበው ብቸኛው የተሳፋሪ መኪና ሆኗል። ይህ 4.5 ሜትር ርዝመት ያለው፣ ያለ ማዕቀፍ በር ያለው ሴዳን በሚያስገርም ሁኔታ ተመጣጣኝ በሆነ ዋጋ ይጀምራል። እኛ የመሠረታዊውን 218i Online Edition ሞክረናል — ምንም ተጨማሪ አማራጭ የለም፣ ምንም ተጨማሪ ወጪ የለም — ይህም ዛሬ ሊገዙት የሚችሉት እጅግ ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው የ BMW ተሳፋሪ መኪና እንዲሆን አድርጎታል።

ውጫዊ ገጽታ፦ በጀት ላይ ስለታም መልክ

Gran Coupe እንደ መግቢያ ደረጃ አይመስልም፣ በመደበኛው 17-ኢንች ጎማዎችም ቢሆን። በፓነሎች መካከል ያሉት ክፍተቶች ጠባብ ናቸው፣ እና እውነተኛ የጭስ ማውጫ ቱቦ ከኋላ ባምፐር በታች ይቀመጣል — ይህ ጠቃሚ ዝርዝር ነው። የ BMW ደፋርና አከራካሪ ንድፍ በጊዜ ሂደት የሚወደድ ጣዕም ነው፣ እና እጅግ አጭሩ ተዳፋት ያለው ግንድ ከከፍተኛ ቅስት ካለው መከለያ ጋር ተጣምሮ ዓይንን በቀጥታ ወደ ፊት ዘንግ ይስባል — ይህም ተስማሚ ነው፣ ምክንያቱም ኃይሉ የሚሄደው በትክክል ወደዚያ ነው።

የኃይል ስርዓት፦ ሶስት-ሲሊንደር ተርቦ ከሰባት-ማርሽ ማስተላለፊያ ጋር

ከመከለያው ስር በተሻጋሪ የተጫነ 1.5-ሊትር ሶስት-ሲሊንደር ተርቦቻርጅ ሞተር ይቀመጣል፣ 140 የፈረስ ጉልበት የሚያመነጭ፣ ከሰባት-ማርሽ ድርብ-ክላች ሮቦታይዝድ ማስተላለፊያ ጋር የተጣመረ። ማወቅ ያለብዎ ቁልፍ የአፈጻጸም አኃዞች፦

• በ Overboost ሁነታ (ከሶስተኛ በላይ ማርሾች) እስከ 230 N·m ጉልበት ይገኛል
• በከተማ ትራፊክ ውስጥ በቂ የመሳብ ኃይል፣ ነገር ግን በአውራ ጎዳና ላይ የተወጠረ ይሰማል
• ቀዝቃዛ ማስነሳቶች በሚታይ ንዝረትና መንቀጥቀጥ ይታጀባሉ
• የ start/stop ስርዓት እንደገና በሚነሳበት ጊዜ የግማሽ ሰከንድ መንቀጥቀጥ ያስከትላል
• በእረፍትና በመንሸራሸር ጊዜ የሶስት-ሲሊንደሩ አለመመጣጠን በአብዛኛው ይጠፋል

የጋዝ ምላሽ ትክክለኛና ሊገመት የሚችል ነው፣ ከቆመበት ሲነሳ ትንሽ ማመንታት ብቻ አለው። የሞተሩ ድምጽ በሚያስገርም ሁኔታ ባህርይ ያለው ነው — በመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ ዝቅተኛ ጩኸት እና በፍጥነት ጊዜ የተረጋጋ ግሳት።

የውስጥ ጥራትና ኤርጎኖሚክስ

ወደ ፊት መቀመጫ መግባት ለረዘም ላሉ ሹፌሮች ትንሽ አድካሚ ነው — የ B-ምሰሶ ከሚጠበቀው በላይ ወደፊት ይቀመጣል። አንዴ ከተቀመጡ ግን፣ የጎን ድጋፉ ከዚህ በፊት BMW ላሽከረከረ ሰው ወዲያውኑ የተለመደ ሆኖ ይሰማዋል። ጎላ ያሉ የውስጥ ዝርዝሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ፦

• በፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ የኤሌክትሪክ ትራስ ማስተካከያ — ለዚህ ዋጋ እውነተኛ አስገራሚ ነገር
• የተወሰነ ማስተካከያ የሚያቀርብ ቋሚ የወገብ ድጋፍ
• ክላሲክ የ BMW መሪ፣ ከወለል የተንጠለጠለ የፍጥነት ፔዳል፣ እና ያልተከለለ የማርሽ መምረጫ
• ከጨለማ መስታወት ጀርባ ያለ ባህላዊ አናሎግ የመሣሪያ ስብስብ — በስክሪኖች ዘመን ጎላ ያለ ነጥብ
• በኋላ በር ፓነሎች ላይም ቢሆን ለስላሳ-ንክኪ ፕላስቲክ

ይህ የ BMW መሰላል የመግቢያ ደረጃ መሆኑን የሚያስታውሱ ጥቂት ነገሮች አሉ። በመሣሪያ ፓነሉ ዙሪያ ያለው ሸካራነት በጣም የተለመደ የአልማዝ ንድፍ አለው፣ የጌጣጌጥ ማስዋቢያው መካከለኛ-ገበያ ሆኖ ይሰማል፣ እና የማስነሻ ቁልፉ በመካከለኛው ኮንሶል ላይ ጠፍጣፋ ሆኖ ተጭኗል — በንክኪ ብቻ ለማግኘት አስቸጋሪ። የአየር ንብረት መቆጣጠሪያዎቹ ከአካባቢው ማስዋቢያ በፕላስቲክ አጨራረስ ትንሽ የሚለያዩ ትንንሽ የብር ቁልፎችን ይጠቀማሉ።

የመንዳት ተለዋዋጭነት፦ ታማኝ የፊት ጎማ መንዳት ባህርይ

መሪው ከተለመደው የ BMW መሪ የቀለለ ነው፣ ነገር ግን ይህ በእውነቱ ዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ማንቀሳቀስን የበለጠ የተረጋጋ ያደርገዋል — ከጫፍ እስከ ጫፍ 2.75 መዞር ይወስዳል። ምላሾቹ ስለታምና ትክክለኛ ናቸው፣ የሰውነት መንከባለል አነስተኛ ነው፣ እና በማፋጠን ጊዜ የጉልበት መሪነት በደንብ ተይዟል። ሆኖም ግን ልብ ሊባሉ የሚገባቸው ማላያዎች አሉ፦

• የመንገድ ተዳፋትና የትራም መስመሮች ከታሰበው መስመር የሚታይ መዛባት ያስከትላሉ
• የኋላ ዘንግ በመታጠፊያ መካከል ባሉ ጎርባጣ ገጽታዎች ላይ ያልተረጋጋ ሆኖ ይሰማል
• የፊት ጎማዎች በጠባብ መታጠፊያዎች ላይ ቀድመው መጮህ ይጀምራሉ
• እርጥብ መንገድ ላይ፣ ንክኪው አንዴ ካለፈ በኋላ የፊት ዘንግ ወደ ውጭ ይገፋል — ክላሲክ አንደርስቲር
• ተለዋዋጭ ያልሆነው ባለ ብዙ-አገናኝ የኋላ መሪነት ውጤታማ የሚሆነው በከፍተኛ ፍጥነት በረጃጅም ቅስቶች ብቻ ነው

በዕለት ተዕለት መንዳት፣ Gran Coupe እንደ ፊት ጎማ መንዳት መኪና ይሠራል — ምክንያቱም እንደዚያ ስለሆነ። ባህላዊውን የኋላ ጎማ መንዳት የ BMW ተሞክሮ የሚያደንቁ ሹፌሮች 2 Series Coupe ን መመልከት አለባቸው፣ ይህም ምንም እንኳ በከፍተኛ ዋጋ ቢሆንም፣ አሁንም የሚገኝና በኋላ የሚነዳ ነው።

የጉዞ ምቾት፦ የተቀላቀለ ምስል

በለስላሳ ለሚነዱም ቢሆን፣ የ Gran Coupe የምቾት ማረጋገጫዎች ወጥ አይደሉም። ተለዋዋጭ ያልሆኑት አምቧዎች የፍጥነት መከላከያ ጉብታዎችን በአንጻራዊ ሁኔታ በደንብ ይቋቋማሉ፣ ነገር ግን በሌላ ቦታ ይታገላሉ፦

• የጎማ ጫጫታ በከተማ ፍጥነቶች ላይ ጎላ ያለ ሲሆን ከ130–145 ኪሜ/ሰ በላይ ብቻ ይደበዝዛል
• ከፍተኛ-ድግግሞሽ ንዝረቶች በመሪው ጠርዝ በኩል ይመጣሉ
• አጭርና ስለታም ጉብታዎች በቀጥታ ወደ ካቢኔው ይተላለፋሉ
• ጉድጓዶችና የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎች በጠንካራ፣ አንዳንዴም በሸካራ ድብደባ ይቀበሏቸዋል

በጉዞ ባህርይ ውስጥ ያለው ይህ የመተሳሰር እጦት በ 8 Series Gran Coupe ላይም ያስተዋልነው ነገር ነው። ይህ ሆን ተብሎ የተደረገ የማስተካከያ አቅጣጫ ይሁን ወይም የመድረክ ውስንነት፣ የመንዳት ተሞክሮው ከራሱ ጋር ትንሽ የሚጋጭ ሆኖ እንዲሰማ ያደርገዋል።

ተግባራዊነት፦ የኮምፓክት ሴዳን ውስንነቶች

የ Gran Coupe ለስላሳ ገጽታ በኋላ መቀመጫዎችና በቦት ላይ ዋጋ ያስከፍላል። የኋላ ተሳፋሪ ቦታ በእውነት ጠባብ ነው፦

• የኋላ መግቢያ አስቸጋሪ ነው — በበሩ ምሰሶና በመቀመጫው ጠርዝ መካከል ትንሽ ክፍተት
• ከጭንቅላት በላይ ያለው ቦታ የተወሰነ ነው፤ ረዘም ያሉ ተሳፋሪዎች የጣሪያ መስመሩ ወደታች ሲጫን ያስተውላሉ
• ከአማካይ ቁመት በላይ ላለ ማንኛውም ሰው የጉልበት ቦታ አነስተኛ ነው
• የቦት አቅም 430 ሊትር ተብሎ ተመዝግቧል፣ ነገር ግን ያ አኃዝ ከወለል በታች ያለውን ክፍል ያካትታል
• በቦት ወለልና በጠርዝ መካከል ያለው ተግባራዊ ጠቃሚ ጥልቀት በሚታይ ሁኔታ ጥልቀት የሌለው ነው
• የቦት ወለል በቁመት ሊስተካከል አይችልም
• ተጠባባቂ ጎማ የለም

በአዎንታዊ በኩል፣ የኋላ መቀመጫ ጀርባ እንደ መደበኛ 40:20:40 ይከፈላል — ምንም ተጨማሪ ወጪ የማይጠይቅ በእውነት ጠቃሚ አወቃቀር።

ፍርድ፦ BMW 218i Gran Coupe በእውነቱ ለማን ነው?

BMW 218i Gran Coupe ለመንዳት አድናቂዎች የሚሆን መኪና አይደለም፣ እንደዚያ ለመሆንም አያስመስልም። የኋላ ጎማ መንዳት ተለዋዋጭነት፣ ስለታም የአያያዝ ሚዛን ወይም ያንን ክላሲክ የ BMW ባህርይ የሚፈልጉ ገዢዎች ሌላ ቦታ መፈለግ አለባቸው። ነገር ግን አርማውን፣ ያለ ማዕቀፍ የበር ውበትን፣ እና ተወዳዳሪ በሆነ የመግቢያ ደረጃ ዋጋ ልዩ ንድፍ ለሚፈልጉ፣ 218i Gran Coupe ለራሱ ጠንካራ ክርክር ያቀርባል።

ቀጣዩ ደረጃ — መሠረታዊ BMW 3 Series — በጣም ውድ ነው እና ለስላሳ፣ ጸጥ ያለ፣ የበለጠ የተጠናቀቀ ተሞክሮ ያቀርባል። የቻይና ገበያ 1 Series እና 2 Series ሴዳኖች ምናልባት የበለጠ ተስማሚ አጠቃላይ ባህርይ ያቀርባሉ። ነገር ግን እነዚያ መኪኖች በማይሸጡባቸው ገበያዎች፣ 218i Gran Coupe ወደ BMW መሸጫ አዳራሽ ለመግባት እጅግ ተመጣጣኙ መንገድ ነው — እናም ይህን በማድረግ ብራንዱን አያሳፍርም።

ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን እዚህ ማንበብ ይችላሉ፦ https://www.drive.ru/test-drive/bmw/5eeb30e1ec05c4f53500018e.html