Hozirgi avlod Subaru WRX sedani 2021 yil kuzida paydo bo‘lganida, to‘liq STI versiyasi bo‘lmagan — afsonaviy belgi faqat STI Sport to‘plami bilan jihozlangan avtomobillarda saqlanib qoldi. Yanvardagi Tokio avtosalonida Subaru STI bo‘linmasi ishlab chiqqan qismlar va olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisiga ega WRX STI Sport# konseptini namoyish etdi. Endi oldindan buyurtmalar rasman ochildi — ammo avtomobilni faqat sanoqli omadli xaridorlar olishi mumkin.
Tashqi ko‘rinish: sodda, ammo maqsadli uslub
STI Sport# boshqa WRX versiyalaridan bir nechta ataylab kiritilgan tashqi tafsilotlari bilan ajralib turadi:
- Amerika bozori uchun WRX tS versiyasi bilan umumiy mat kulrang g‘ildiraklar
- Avtomobil bo‘ylab STI belgilar
- R-Black Limited STI Performance Edition’dagi katta qanot o‘rniga ixcham orqa spoyler
Qo‘shimcha STI aerodinamik kuzov to‘plami ham mavjud bo‘lib, quyidagilarni qo‘shadi:
- O‘tkirroq old havo ajratgich
- Qora yoki qizil yon etaklar
Aerodinamik to‘plamni to‘rtta chiqarish quvuriga ega tizim bilan birlashtirish mumkin, biroq bu tanlov qo‘shimcha STI Performance Muffler’ni mavjud bo‘lmay qolishiga olib keladi.
Kuzov ranglari:
- WR Blue Pearl
- Ceramic White
- Sunrise Yellow (qo‘shimcha yuqori to‘lov qo‘llanadi)
Interyer: STI detallariga ega sportga yo‘naltirilgan salon
Salon avtomobilning sport xarakterini aniq namoyon etadi:
- Ultrasuede mikrozamsha va sun’iy charm bilan qoplangan Recaro o‘rindiqlari
- Sariq teshikchalar va bosh suyanchig‘idagi STI belgilar
- Charm bilan qoplangan uzatma dastagi va qo‘l tormozi
- STI kashtali qo‘shimcha pol gilamchalari
- Uzatma dastagi uchun bir nechta dizayn variantlari
Og‘irlikni nazorat qilish uchun Subaru standart WRX S4’da mavjud bir nechta qulaylikni olib tashladi:
- EyeSight X haydovchiga yordam tizimi
- Elektr bilan yig‘iladigan yon ko‘zgular
- O‘rindiq holatini eslab qolish funksiyasi
- Orqa havo chiqish teshiklari
- Yoritiladigan stakan tutqichlari
Dvigatel va uzatma: mexanik almashuvga ega takomillashtirilgan boxer
Kapot ostida Subaru’ning tanish 2.4-litre turbo yotiq to‘rt silindrli boxer dvigateli joylashgan bo‘lib, standart 275 hp va 350 Nm aylanish momentini beradi. Ammo STI Sport# uchun u sezilarli darajada takomillashtirilgan:
- O‘zgartirilgan porshenlar, shatunlar, tirsakli val va maxovik
- Aylanishlarning silliqroq ko‘tarilishi va gaz pedaliga keskinroq javob uchun sozlangan
Olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi, albatta, asosiy xususiyat — u ko‘pchilik WRX versiyalaridagi CVT o‘rnini egallab, haydovchiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri va vositasiz boshqaruv beradi.
Shassi va tormozlar: trekka tayyor jihozlar
Subaru avtomobilning dinamik jihozlariga alohida e’tibor qaratgan:
- Elektron boshqariladigan amortizatorlar yaxshiroq boshqaruv va barqarorlik uchun qayta sozlangan
- Takomillashtirilgan Brembo tormozlari oltin rangli supportlar bilan — oldinda olti porshen, orqada ikki porshen — teshilgan va shamollatiladigan disklar bilan
- Bridgestone Potenza S007 shinalari bilan 19-dyuymli g‘ildiraklar
Narx va mavjudlik: cheklangan lotereya tizimi
Subaru WRX STI Sport# narxi 6,105,000 iyendan (taxminan $38,400 USD) boshlanadi, bu uni Yaponiyada sotilayotgan eng qimmat WRX versiyasiga aylantiradi. Taqqoslash uchun WRX STI Sport R-Black Limited undan 803,000 iyen (taxminan $5,100) arzon.
Buyurtmalar 9 apreldan 17 maygacha qabul qilinadi, shundan so‘ng Subaru avtomobilni sotib olish huquqiga ega bo‘ladigan 600 mijozni lotereya orqali tanlaydi. Agar garajingizga bittasini qo‘shmoqchi bo‘lsangiz, ismingizni erta ro‘yxatdan o‘tkazish eng yaxshi imkoniyatdir.
Foto: Sergey Sechnev
Bu tarjima. Asl maqolani bu yerda o‘qishingiz mumkin: Subaru WRX STI Sport# mexanik uzatma bilan Yaponiyada cheklangan miqdorda chiqariladi
Published April 10, 2026 • 4m to read
