Þegar núverandi kynslóð Subaru WRX fólksbílsins kom haustið 2021 fylgdi engin fullbúin STI-útgáfa — hið goðsagnakennda merki var aðeins notað á bílum með STI Sport búnaðarpakkanum. Á bílasýningunni í Tókýó í janúar sýndi Subaru WRX STI Sport# hugmyndabílinn, með íhlutum þróuðum af STI-deildinni og sex gíra handskiptingu. Nú hefur forsala formlega hafist — þó aðeins fáeinir heppnir fái tækifæri til að kaupa einn.
Ytra byrði: hófstillt en markvisst útlit
STI Sport# sker sig frá systurgerðum sínum með nokkrum meðvituðum útlitsatriðum:
- Mattgrá hjól, sameiginleg með WRX tS fyrir bandaríska markaðinn
- STI-merki víða á bílnum
- Lítill afturspoiler í stað stóra vængsins á R-Black Limited STI Performance Edition
Einnig er boðið upp á valfrjálsan STI-loftaflspakka sem bætir við:
- Beittari framspoiler
- Hliðarpils í svörtu eða rauðu
Loftaflspakkann má sameina fjögurra úttaka pústkerfi, en ef sá kostur er valinn er valfrjálsi STI-afkastahljóðkúturinn ekki lengur í boði.
Litavalkostir yfirbyggingar:
- WR perlublár
- Keramíkhvítur
- Sólarupprásargulur (með aukagjaldi)
Innanrými: sportlegt farþegarými með STI-áherslum
Farþegarýmið leggur skýra áherslu á afkastamiðað eðli bílsins:
- Recaro-sæti klædd Ultrasuede örflaueli og gervileðri
- Gul götun og STI-merki á höfuðpúðum
- Gírstöng og handbremsa klædd leðri
- Valfrjálsar gólfmottur með STI-útsaumi
- Nokkrar útfærslur á gírhnúði
Til að halda þyngd niðri fjarlægði Subaru ýmsan búnað sem er í venjulegum WRX S4:
- EyeSight X akstursaðstoðarkerfi
- Rafdrifnir innfellanlegir hliðarspeglar
- Minnisstilling sæta
- Loftop fyrir aftursæti
- Upplýstir glasahaldarar
Vél og drifrás: fágaður boxervél með handskiptingu
Undir vélarhlífinni er kunnugleg 2,4 lítra túrbóhlaðin lárétt fjögurra strokka boxervél Subaru, sem skilar að staðaldri 275 hestöflum og 350 Nm togi. Fyrir STI Sport# hefur hún þó fengið markverðar endurbætur:
- Breyttir stimplar, stangir, sveifarás og svifhjól
- Stillt fyrir jafnari uppbyggingu snúningshraða og skarpari inngjafarsvörun
Sex gíra handskiptingin er að sjálfsögðu aðalatriðið — hún kemur í stað stiglausu sjálfskiptingarinnar í flestum WRX-gerðum og gefur ökumanni beina, ósíaða stjórn.
Undirvagn og hemlar: búnaður tilbúinn fyrir kappakstursbraut
Subaru hefur lagt mikla áherslu á aksturstæknilegan búnað bílsins:
- Rafstýrðir höggdeyfar með endurskoðuðum stillingum fyrir betri stjórnun og stöðugleika
- Endurbættir Brembo-hemlar með gullnum hemlaklossahúsum — sex stimplar að framan og tveir að aftan — ásamt boruðum og loftræstum diskum
- 19 tommu hjól með Bridgestone Potenza S007 dekkjum
Verð og framboð: takmarkað happdrættiskerfi
Subaru WRX STI Sport# kostar frá 6.105.000 jenum (um 38.400 Bandaríkjadölum), sem gerir hana að dýrustu WRX-gerðinni sem er til sölu í Japan. Til samanburðar er WRX STI Sport R-Black Limited 803.000 jenum (um 5.100 dölum) ódýrari.
Pantanir verða teknar frá 9. apríl til 17. maí, en síðan velur Subaru með happdrætti 600 viðskiptavini sem fá rétt til að kaupa bílinn. Ef þú vonast til að bæta einum í bílskúrinn er best að skrá sig sem fyrst.
Mynd: Sergey Sechnev
Þetta er þýðing. Þú getur lesið upprunalegu greinina hér: Handskipt Subaru WRX STI Sport# kemur í takmörkuðu upplagi í Japan
Published April 10, 2026 • 4m to read
