وقتی نسل فعلی سدان Subaru WRX در پاییز 2021 وارد شد، خبری از نسخه کامل STI نبود — نشان افسانهای تنها برای خودروهای مجهز به بسته STI Sport حفظ شد. در Tokyo Auto Salon ژانویه، Subaru نمونه مفهومی WRX STI Sport# را معرفی کرد که قطعات توسعهیافته توسط بخش STI و گیربکس دستی ششسرعته داشت. اکنون پیشفروش بهطور رسمی آغاز شده — هرچند تنها چند نفر خوششانس میتوانند یکی را به دست آورند.
نمای بیرونی: ساده اما هدفمند
STI Sport# با چند جزئیات بصری حسابشده از مدلهای همخانواده خود متمایز میشود:
- رینگهای خاکستری مات، مشترک با نسخه WRX tS بازار آمریکا
- نشانهای STI در بخشهای مختلف خودرو
- اسپویلر عقب جمعوجور بهجای بال بزرگ نسخه R-Black Limited STI Performance Edition
بسته آیرودینامیکی اختیاری STI نیز ارائه میشود که شامل:
- اسپلیتر جلوی تیزتر
- رکابهای جانبی مشکی یا قرمز
توجه کنید که بسته آیرودینامیکی را میتوان با اگزوز چهارخروجی ترکیب کرد، اما انتخاب آن باعث میشود صداخفهکن اختیاری STI Performance Muffler دیگر قابل سفارش نباشد.
رنگهای بدنه:
- آبی صدفی WR
- سفید سرامیکی
- زرد طلوع آفتاب (با هزینه اضافه)
کابین: فضای اسپرت با جزئیات STI
کابین کاملاً بر شخصیت عملکردی خودرو تأکید دارد:
- صندلیهای Recaro با روکش Ultrasuede میکروجیر و چرم مصنوعی
- سوراخکاری زرد و نشانهای STI روی پشتسریها
- دستهدنده و ترمز دستی با روکش چرمی
- کفپوشهای اختیاری با گلدوزی STI
- چند طرح مختلف برای سر دستهدنده
برای کنترل وزن، Subaru چند قابلیت موجود در WRX S4 استاندارد را حذف کرده است:
- سامانه کمکراننده EyeSight X
- آینههای جانبی تاشوی برقی
- حافظه صندلی
- دریچههای هوای عقب
- جالیوانیهای روشنشونده
موتور و انتقال قدرت: بوکسر اصلاحشده با تعویض دستی
زیر کاپوت موتور تخت چهارسیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ آشنای Subaru قرار دارد که همان 275 hp و 350 Nm گشتاور را تولید میکند. با این حال، برای STI Sport# به شکل قابل توجهی ارتقا یافته است:
- پیستونها، شاتونها، میللنگ و فلایویل اصلاحشده
- تنظیم برای افزایش دور نرمتر و پاسخ تیزتر پدال گاز
گیربکس دستی ششسرعته، طبیعتاً مهمترین ویژگی است — جایگزین CVT بیشتر نسخههای WRX شده و کنترل مستقیم و بدون واسطهای به راننده میدهد.
شاسی و ترمزها: تجهیزات آماده پیست
Subaru توجه زیادی به تجهیزات دینامیکی خودرو داشته است:
- کمکفنرهای کنترلشونده الکترونیکی با تنظیمات اصلاحشده برای هندلینگ و پایداری بهتر
- ترمزهای ارتقایافته Brembo با کالیپرهای طلایی — ششپیستون جلو و دوپیستون عقب — همراه با دیسکهای سوراخدار و خنکشونده
- رینگهای 19 اینچی با تایرهای Bridgestone Potenza S007
قیمت و دسترسی: سامانه قرعهکشی محدود
قیمت Subaru WRX STI Sport# از 6,105,000 ین (حدود 38,400 دلار آمریکا) آغاز میشود و آن را به گرانترین نسخه WRX فروختهشده در ژاپن تبدیل میکند. برای مقایسه، WRX STI Sport R-Black Limited حدود 803,000 ین (تقریباً 5,100 دلار) ارزانتر است.
سفارشها از 9 آوریل تا 17 مه پذیرفته میشوند و سپس Subaru از طریق قرعهکشی 600 مشتری را انتخاب میکند که اجازه خرید خودرو خواهند داشت. اگر امیدوارید یکی را به گاراژ خود ببرید، ثبت نام زودهنگام بهترین گزینه است.
عکس: سرگئی سچنف
این مطلب ترجمه است. مقاله اصلی را میتوانید از اینجا بخوانید: Subaru WRX STI Sport# با گیربکس دستی بهصورت محدود در ژاپن عرضه میشود
منتشر شده آوریل 10, 2026 • 3 دقیقه برای مطالعه
