বর্তমান প্রজন্মের Subaru WRX সেডান ২০২১ সালের শরতে আসার সময় পূর্ণাঙ্গ STI সংস্করণ ছিল না—কিংবদন্তিতুল্য চিহ্নটি শুধু STI Sport প্যাকেজযুক্ত গাড়িতে রাখা হয়েছিল। জানুয়ারির টোকিও অটো স্যালনে Subaru, STI বিভাগের তৈরি যন্ত্রাংশ এবং ছয়-গতির হাতে চালিত গিয়ারবক্সসহ WRX STI Sport# ধারণামডেল দেখায়। এখন আগাম অর্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে—তবে গাড়িটি হাতে পাবেন খুব অল্প কয়েকজন ভাগ্যবান ক্রেতা।

বাহ্যিক নকশা: সংযত, তবে উদ্দেশ্যমূলক
STI Sport# কয়েকটি সচেতন দৃশ্যগত পরিবর্তনে অন্য সংস্করণগুলোর থেকে আলাদা:
- ম্যাট ধূসর চাকা, যা যুক্তরাষ্ট্রের বাজারের WRX tS সংস্করণেও ব্যবহৃত
- গাড়িজুড়ে STI চিহ্ন
- R-Black Limited STI Performance Edition-এর বড় ডানার বদলে ছোট পেছনের স্পয়লার
বিকল্প হিসেবে STI বায়ুগতিশীল বডি কিটও পাওয়া যায়, যাতে যোগ হয়:
- আরও ধারালো সামনের স্প্লিটার
- কালো বা লাল পাশের স্কার্ট
বায়ুগতিশীল কিটটি চার-মুখী নিষ্কাশন ব্যবস্থার সঙ্গে মিলিয়ে নেওয়া যায়, তবে তা বেছে নিলে অতিরিক্ত STI Performance Muffler নেওয়া যাবে না।
বডির রঙের বিকল্প:
- WR মুক্তার মতো নীল
- সিরামিক সাদা
- সূর্যোদয় হলুদ (অতিরিক্ত মূল্য প্রযোজ্য)

ইন্টেরিয়র: STI ছোঁয়ায় ক্রীড়ামুখী কেবিন
কেবিনটি স্পষ্টভাবেই পারফরম্যান্সকেন্দ্রিক চরিত্র ধারণ করে:
- Ultrasuede মাইক্রোসুয়েড ও কৃত্রিম চামড়ায় মোড়ানো Recaro আসন
- হেডরেস্টে হলুদ ছিদ্র নকশা এবং STI প্রতীক
- চামড়া-মোড়ানো গিয়ার লিভার ও হাতব্রেক
- STI সূচিকর্মযুক্ত অতিরিক্ত মেঝের ম্যাট
- গিয়ার লিভারের মাথার বিভিন্ন নকশার বিকল্প
ওজন নিয়ন্ত্রণে রাখতে Subaru সাধারণ WRX S4-এর কয়েকটি সুবিধা বাদ দিয়েছে:
- EyeSight X চালক-সহায়তা ব্যবস্থা
- বিদ্যুৎচালিত ভাঁজযোগ্য পাশের আয়না
- আসনের অবস্থান স্মরণ ব্যবস্থা
- পেছনের বায়ুপ্রবাহ মুখ
- আলোকিত কাপধারক

ইঞ্জিন ও ড্রাইভট্রেন: হাতে চালিত গিয়ারসহ পরিমার্জিত বক্সার ইঞ্জিন
হুডের নিচে রয়েছে Subaru-র পরিচিত ২.৪-লিটার টার্বোচার্জড সমতল-চার বক্সার ইঞ্জিন, যার স্বাভাবিক উৎপাদন ২৭৫ অশ্বশক্তি এবং ৩৫০ Nm টর্ক। তবে STI Sport#-এর জন্য ইঞ্জিনটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে:
- পরিবর্তিত পিস্টন, সংযোগ রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ফ্লাইহুইল
- আরও মসৃণভাবে ঘূর্ণনবেগ বাড়ানো এবং অ্যাক্সেলেটরে আরও তীক্ষ্ণ প্রতিক্রিয়ার জন্য নতুন সমন্বয়
ছয়-গতির হাতে চালিত গিয়ারবক্সই অবশ্য প্রধান আকর্ষণ—এটি বেশিরভাগ WRX সংস্করণে থাকা CVT-এর জায়গা নিয়েছে এবং চালককে সরাসরি, অমসৃণহীন নিয়ন্ত্রণ দেয়।

চ্যাসিস ও ব্রেক: রেসট্র্যাকের জন্য প্রস্তুত যন্ত্রাংশ
Subaru গাড়ির গতিশীল যন্ত্রাংশে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে:
- বৈদ্যুতিনভাবে নিয়ন্ত্রিত শক-শোষক — উন্নত হ্যান্ডলিং ও স্থিতিশীলতার জন্য নতুন সমন্বয়সহ
- উন্নত Brembo ব্রেক সোনালি ক্যালিপারসহ—সামনে ছয়-পিস্টন, পেছনে দুই-পিস্টন—ছিদ্রযুক্ত ও বায়ুচলাচলকারী ডিস্কের সঙ্গে
- ১৯-ইঞ্চি চাকা Bridgestone Potenza S007 টায়ারসহ

মূল্য ও প্রাপ্যতা: সীমিত লটারির ব্যবস্থা
Subaru WRX STI Sport#-এর প্রারম্ভিক মূল্য ৬,১০৫,০০০ ইয়েন (প্রায় ৩৮,৪০০ মার্কিন ডলার), যা এটিকে জাপানে বিক্রি হওয়া সবচেয়ে ব্যয়বহুল WRX সংস্করণ বানায়। তুলনায় WRX STI Sport R-Black Limited-এর দাম ৮০৩,০০০ ইয়েন (প্রায় ৫,১০০ ডলার) কম।
অর্ডার গ্রহণ করা হবে ৯ এপ্রিল থেকে ১৭ মে পর্যন্ত, এরপর Subaru লটারির মাধ্যমে ৬০০ জন ক্রেতা নির্বাচন করবে, যারা গাড়িটি কেনার অধিকার পাবেন। নিজের গ্যারেজে একটি রাখতে চাইলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নাম নিবন্ধন করাই সেরা সুযোগ।

ছবি: সের্গেই সেচনেভ
এটি একটি অনুবাদ। মূল নিবন্ধটি এখানে পড়তে পারেন: হাতে চালিত গিয়ারসহ Subaru WRX STI Sport# জাপানে সীমিত সংখ্যায় বিক্রি হবে
প্রকাশিত এপ্রিল 10, 2026 • পড়তে 4m লাগবে