Nuair a tháinig an ghlúin reatha den salún Subaru WRX amach i bhfómhar 2021, ní raibh leagan iomlán STI ann — coinníodh an suaitheantas cáiliúil amháin do ghluaisteáin a raibh pacáiste STI Sport orthu. Ag Seó Gluaisteán Tóiceo i mí Eanáir, nocht Subaru coincheap WRX STI Sport#, le comhpháirteanna forbartha ag rannóg STI agus giarbhosca láimhe sé luas. Tá réamhorduithe oscailte go hoifigiúil anois — cé nach mbeidh ach cúpla duine ádhúil in ann ceann a fháil.
Taobh amuigh: stíl shéimh ach cuspóireach
Seasann an STI Sport# amach óna dheirfiúracha le roinnt mionsonraí amhairc atá roghnaithe d’aon ghnó:
- Rothaí liath neamhlonracha, mar atá ar an WRX tS do mhargadh na Stát Aontaithe
- Suaitheantais STI ar fud an chairr
- Spoiler cúil beag in ionad na sciatháin móire ar an R-Black Limited STI Performance Edition
Tá pacáiste aeraidinimiciúil STI roghnach ar fáil freisin, lena gcuirtear:
- Scoilteoir tosaigh níos géire
- Sciortaí taobh dubha nó dearga
Is féidir an pacáiste aeraidinimiciúil a chur le córas sceite ceithre asraon, ach má roghnaítear é sin ní bheidh an tostóir feidhmíochta STI roghnach ar fáil.
Roghanna dathanna coirp:
- Gorm Péarlach WR
- Bán Ceirmeach
- Buí Éirí Gréine (tá formhuirear i bhfeidhm)
Taobh istigh: cábán dírithe ar an spórt le sonraí STI
Cuireann an cábán béim láidir ar a charachtar feidhmíochta:
- Suíocháin Recaro clúdaithe le micreasuéid Ultrasuede agus leathar sintéiseach
- Poill bhuí agus lógónna STI ar na tacaí cinn
- Luamhán giar agus coscán láimhe clúdaithe le leathar
- Mataí urláir roghnacha le bróidnéireacht STI
- Roghanna éagsúla deartha do chnapán an ghiar
Chun an meáchan a choinneáil faoi smacht, bhain Subaru roinnt gnéithe den WRX S4 caighdeánach:
- Córas cúnaimh tiomána EyeSight X
- Scátháin taobh a fhilleann go leictreach
- Cuimhne shuíocháin
- Gaothairí aeir cúil
- Sealbhóirí cupán soilsithe
Inneall agus tarchur: boxer feabhsaithe le haistriú láimhe
Faoin mboinéid tá an ceithre shorcóir cothrom turbo 2.4-lítear aithnidiúil ó Subaru, a tháirgeann na gnáthluachanna 275 hp agus 350 Nm de chasmhóimint. Mar sin féin, rinneadh uasghrádú suntasach ar an aonad don STI Sport#:
- Loiní, slata ceangail, cromsheafta agus roth eitilte modhnaithe
- Tiúnadh le haghaidh ardú réabhlóidí níos míne agus freagairt luasaire níos géire
Is é an giarbhosca láimhe sé luas, ar ndóigh, an phríomhghné — tagann sé in áit an CVT ar fhormhór na leaganacha WRX agus tugann sé smacht díreach gan scagadh don tiománaí.
Fonnadh agus coscáin: trealamh réidh don rásrian
Thug Subaru aird mhór ar threalamh dinimiciúil an chairr:
- Maolaitheoirí rialaithe go leictreonach le socruithe athbhreithnithe chun láimhseáil agus cobhsaíocht a fheabhsú
- Coscáin Brembo uasghrádaithe le calapairí órga — sé loine chun tosaigh agus dhá loine ar chúl — in éineacht le dioscaí druileáilte agus aeráilte
- Rothaí 19 n-orlach le boinn Bridgestone Potenza S007
Praghas agus infhaighteacht: córas crannchuir teoranta
Tosaíonn praghas Subaru WRX STI Sport# ag 6,105,000 yen (thart ar 38,400 dollar SAM), rud a fhágann gurb é an WRX is costasaí atá ar díol sa tSeapáin é. Mar chomparáid, tá an WRX STI Sport R-Black Limited 803,000 yen (thart ar 5,100 dollar) níos saoire.
Glacfar le horduithe ón 9 Aibreán go dtí an 17 Bealtaine, agus ina dhiaidh sin úsáidfidh Subaru crannchur chun 600 custaiméir a roghnú a mbeidh cead acu an carr a cheannach. Má tá súil agat ceann a chur i do gharáiste, is fearr d’ainm a chur isteach chomh luath agus is féidir.
Grianghraf: Sergey Sechnev
Is aistriúchán é seo. Is féidir leat an bunalt a léamh anseo: Tiocfaidh Subaru WRX STI Sport# le giarbhosca láimhe sa tSeapáin i líon teoranta
Foilsithe Aibreán 10, 2026 • 4m le léamh
