Mövcud nəsil Subaru WRX sedanı 2021-ci ilin payızında təqdim ediləndə tam STI versiyası yox idi — əfsanəvi nişan yalnız STI Sport paketi ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə saxlanılmışdı. Yanvarda Tokio Avtomobil Salonunda Subaru STI bölməsinin hazırladığı hissələrə və altıpilləli mexaniki sürətlər qutusuna malik WRX STI Sport# konseptini göstərdi. İndi ilkin sifarişlər rəsmi olaraq açılıb, amma avtomobili yalnız az sayda bəxtəvər ala biləcək.
Eksteryer: təmkinli, amma məqsədyönlü üslub
STI Sport# digər versiyalardan bir neçə düşünülmüş vizual detal ilə seçilir:
- ABŞ bazarı üçün WRX tS versiyası ilə eyni tutqun boz disklər
- Avtomobil boyunca STI nişanları
- R-Black Limited STI Performance Edition-dakı böyük qanad əvəzinə yığcam arxa spoyler
Əlavə olaraq seçilə bilən STI aerodinamik kuzov dəsti də mövcuddur və bunları əlavə edir:
- Daha iti ön splitter
- Qara və ya qırmızı yan ətəklər
Aerodinamik dəst dörd çıxışlı egzoz sistemi ilə birləşdirilə bilər, amma həmin seçim edildikdə əlavə STI Performance Muffler səsboğucusu əlçatmaz olur.
Kuzov rəngi seçimləri:
- WR mirvari mavisi
- Keramik ağ
- Günəş doğuşu sarısı (əlavə ödəniş tələb olunur)
İnteryer: STI toxunuşları ilə idman yönümlü salon
Salon açıq şəkildə yüksək performans xarakterinə uyğunlaşdırılıb:
- Ultrasuede mikrozamşa və süni dəri ilə işlənmiş Recaro oturacaqlar
- Başlıqlarda sarı perforasiya və STI loqoları
- Dəri örtüklü sürətlər qutusu qolu və əl əyləci
- STI tikməli əlavə döşəmə ayaqaltıları
- Sürət qutusu qolunun başlığı üçün bir neçə dizayn seçimi
Çəkini azaltmaq üçün Subaru standart WRX S4-də olan bir neçə funksiyanı çıxarıb:
- EyeSight X sürücüyə yardım sistemi
- Elektriklə qatlanan yan güzgülər
- Oturacaq mövqeyinin yaddaşı
- Arxa hava çıxışları
- İşıqlandırılan stəkanlıqlar
Mühərrik və ötürücü: mexaniki qutulu təkmilləşdirilmiş bokser
Kaputun altında Subaru-nun tanış 2,4 litrlik turbo, üfüqi qarşılıqlı dördsilindrli mühərriki yerləşir və standart olaraq 275 a.g. və 350 Nm fırlanma anıhasil edir. Lakin STI Sport# üçün qurğu ciddi təkmilləşdirilib:
- Dəyişdirilmiş porşenlər, şatunlar, dirsəkli val və volan
- Dövrələrin daha hamar yüksəlməsi və qaz pedalına daha iti cavab üçün sazlama
Altıpilləli mexaniki sürətlər qutusu, əlbəttə, əsas xüsusiyyətdir — əksər WRX versiyalarındakı CVT-ni əvəz edir və sürücüyə birbaşa, süzgəcdən keçməmiş idarəetmə verir.
Şassi və əyləclər: yarış trasına hazır avadanlıq
Subaru avtomobilin dinamik hissələrinə xüsusi diqqət ayırıb:
- Elektron idarə olunan amortizatorlar — idarəetməni və sabitliyi yaxşılaşdırmaq üçün yenilənmiş sazlamalarla
- Təkmilləşdirilmiş Brembo əyləcləri qızılı supportlarla — öndə altıporshenli, arxada ikiporshenli — deşikli və ventilyasiyalı disklərlə birlikdə
- 19 düymlük disklər Bridgestone Potenza S007 şinləri ilə
Qiymət və əlçatanlıq: məhdud lotereya sistemi
Subaru WRX STI Sport#-ın başlanğıc qiyməti 6 105 000 yen (təxminən 38 400 ABŞ dolları)olaraq müəyyən edilib və bu, onu Yaponiyada satılan ən bahalı WRX versiyasına çevirir. Müqayisə üçün, WRX STI Sport R-Black Limited 803 000 yen (təxminən 5 100 dollar) daha ucuzdur.
Sifarişlər 9 apreldən 17 maya qədərqəbul ediləcək, bundan sonra Subaru lotereya ilə 600 müştəri seçəcək və onlar avtomobili almaq hüququ qazanacaqlar. Qarajınıza birini əlavə etmək istəyirsinizsə, adınızı mümkün qədər erkən siyahıya salmaq ən yaxşı seçimdir.
Foto: Sergey Seçnev
Bu tərcümədir. Orijinal məqaləni burada oxuya bilərsiniz: Subaru WRX STI Sport# mexaniki sürətlər qutusu ilə Yaponiyada məhdud sayda buraxılacaq
Nəşr edilmişdir aprel 10, 2026 • oxumaq üçün 4m
