Одоогийн үеийн Субару ВРХ седан 2021 оны намар гарахдаа бүрэн СТИ хувилбаргүй ирсэн — домогт тэмдэглэгээг зөвхөн СТИ Спорт багцтай автомашинд хадгалсан. Нэгдүгээр сарын Токиогийн авто салонд Субару СТИ хэлтсийн боловсруулсан эд анги, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцагтай ВРХ СТИ Спорт# концепцийг танилцуулсан. Одоо урьдчилсан захиалга албан ёсоор нээгдсэн ч азтай цөөн хүн л нэгийг авах боломжтой.
Гадна төрх: даруухан боловч зорилготой
СТИ Спорт# нь бусад хувилбараас хэд хэдэн зориуд сонгосон харагдах детальтай:
- Америкийн зах зээлийн ВРХ тС хувилбартай ижил матт саарал дугуй
- СТИ тэмдэглэгээнүүд
- Р-Блэк Лимитед СТИ Перформанс Эдишн-ийн том далавчны оронд жижиг арын спойлер
Мөн нэмэлт СТИ аэродинамик кузовын багц санал болгож, дараах зүйлсийг нэмнэ:
- Илүү хурц урд сплиттер
- Хар эсвэл улаан хажуугийн юбка
Аэродинамик багцыг дөрвөн гаралттай яндантай хослуулж болох ч энэ сонголтыг авбал нэмэлт СТИ спорт дуу намсгагчийг сонгох боломжгүй.
Кузовын өнгөний сонголт:
- ВР сувдан хөх
- Керамик цагаан
- Нар мандах шар (дээд зэрэглэлийн нэмэлт төлбөртэй)
Интерьер: СТИ детальтай спорт төвтэй салон
Салон гүйцэтгэлийн шинжийг тод онцолно:
- Рекаро суудлуудыг Ултрасуэд микрозамшаа болон хиймэл арьсаар бүрсэн
- Толгойн түшлэг дээр шар нүхлэл, СТИ логотой
- Арьсан бүрээстэй арааны хөшүүрэг болон гар тоормос
- СТИ хатгамалтай нэмэлт шалны дэвсгэр
- Арааны бариулын хэд хэдэн загварын сонголт
Жинг хянахын тулд Субару стандарт ВРХ С4 дээр байдаг хэд хэдэн тоноглолыг хассан:
- АйСайт Икс жолоочийн туслах систем
- Цахилгаанаар эвхэгддэг хажуу толь
- Суудлын байрлал санах функц
- Арын агааржуулалтын нүх
- Гэрэлтдэг аяганы суурь
Хөдөлгүүр ба дамжуулга: механик хурдны хайрцагтай боловсронгуй боксер
Капотын доор Субаругийн танил 2.4 литрийн турбо дөрвөн цилиндртэй боксер хөдөлгүүр байрлаж, стандарт байдлаар 275 морины хүч, 350 Nm мушгих моментгаргана. Гэхдээ СТИ Спорт#-д зориулж агрегатыг мэдэгдэхүйц сайжруулжээ:
- Поршен, шатун, тахир гол, маховикийг өөрчилсөн
- Эргэлт илүү жигд өсөж, хурдасгуурын хариу илүү хурц байхаар тохируулсан
Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг нь мэдээж гол онцлог — ихэнх ВРХ хувилбарын вариаторыг орлож, жолоочид шууд, шүүлтгүй хяналт өгнө.
Явах эд анги ба тоормос: замд бэлэн тоноглол
Субару машины динамик эд ангид ихээхэн анхаарал хандуулсан:
- Цахилгаанаар удирддаг амортизатор удирдлага, тогтвортой байдлыг сайжруулах шинэ тохиргоотой
- Сайжруулсан Брембо тоормос алтан суппорттой — урд зургаан поршен, ард хоёр поршен — өрөмдсөн, агааржуулалттай дисктэй
- 19 инчийн дугуй Брижстоун Потенза С007 дугуйтай
Үнэ ба хүртээмж: хязгаарлагдмал сугалааны систем
Субару ВРХ СТИ Спорт#-ийн үнэ 6,105,000 иенээс (ойролцоогоор 38,400 америк доллар)эхэлж, Японд худалдаалагдаж буй хамгийн үнэтэй ВРХ хувилбар болж байна. Харьцуулбал ВРХ СТИ Спорт Р-Блэк Лимитед нь 803,000 иенээр (ойролцоогоор 5,100 доллар) хямд.
Захиалгыг 4 дүгээр сарын 9-нөөс 5 дугаар сарын 17 хүртэлхүлээн авч, дараа нь Субару сугалаагаар 600 худалдан авагч сонгон автомашин худалдан авах эрх олгоно. Хэрэв гараждаа нэгийг нэмэхийг хүсвэл эрт бүртгүүлэх нь хамгийн зөв.
Гэрэл зураг: Сергей Сечнев
Энэ бол орчуулга. Эх нийтлэлийг эндээс уншиж болно: Субару ВРХ СТИ Спорт# механик хурдны хайрцагтай хувилбар Японд хязгаарлагдмал тоогоор гарна
Нийтлэгдсэн Дөрөвдүгээр сар 10, 2026 • 4м уншилт
