Matahari yang ceria mengintai melalui tingkap, menandakan satu lagi mesyuarat editorial bakal berlangsung — bermakna 20 kilometer lagi perjalanan melalui neraka kesesakan lalu lintas menanti! Namun, jika pada hari-hari awal kehidupan kami bersama, bayangan menakutkan tentang sebuah lokomotif berat beroda dua yang menunggu di garaj, dengan saiz hanya sedikit lebih kecil daripada kereta Smart, membuatkan saya mahu bersembunyi di bawah selimut, kini selepas tempoh bulan madu, tiada lagi kebimbangan. Tidak, “pasangan saya” masih belum belajar melakukan wheelie sejauh beberapa kilometer atau menghasilkan hidangan pedas daripada kelajuan dan sudut selekoh ekstrem. Sebaliknya, saya mula merasakan emosi yang sebelum ini tidak pernah hadir di tengah deruman enjin motosikal sport: kini saya menunggang hanya “pada saat ini”, dan mujurlah enjin 114 inci padu memberikan lebih banyak perasaan itu berbanding kebanyakan kereta.
Perjalanan Harian: Cara Breakout Mengendalikan Trafik Bandar
Bagi trafik, semuanya bergantung pada momentum: perbezaan masa bagi perjalanan dari rumah ke pejabat berbanding motosikal sport kelas satu liter hanyalah dua minit — hampir tidak perlu disebut. Namun, membayar untuk gaya, atau lebih tepat lagi untuk replika tulen hardtail yang meniru roda belakang yang dipasang kukuh pada rangka tanpa suspensi, boleh menjadi satu pengalaman yang benar-benar terasa.
Dalam spesifikasi model, Breakout disenaraikan dengan pergerakan suspensi belakang sebanyak 86 milimeter — tidak banyak untuk jalan raya kita! Jurutera turut melengkapkan penyerap hentak tunggal dengan pelarasan pramuatan spring, yang sentiasa saya tetapkan pada tahap maksimum. Saya langsung tidak dapat membayangkan keadaan apabila saya perlu “mengetatkan” lagi pramuatan spring itu!
Hidup Dengan Suspensi Terhad: Petua dan Tanggapan Dunia Sebenar
Terdapat dua cara untuk menangani ciri khusus ini:
- Tempat duduk “empuk” daripada katalog penalaan Harley yang luas
- Pemilihan laluan secara berhati-hati di jalan dan lebuh utama
Jika tidak, ia boleh menyakitkan, dan anda mungkin secara tidak sengaja mendapati diri seperti sedang melakukan motocross. Pernah sekali saya terlepas pandang penutup lurang: fork hadapan mengatasinya dengan agak baik (dan roda 21 inci memang format enduro sebenar!), tetapi tayar belakang besar 240 milimeter dengan profil lebih rendah daripada papan skirting melayang ke udara! Tidak membawa maut, tetapi tidak menyenangkan. Selepas mendarat, saya yakin sekurang-kurangnya roda itu sudah menjadi “bersegi empat”, tetapi tidak — semuanya baik-baik sahaja, dalam setiap pengertian.
Kelegaan Tanah dan Keselesaan Penumpang: Apa yang Boleh Dijangkakan
Kini saya meneliti kualiti permukaan jalan dengan teliti kerana kelegaan tanah 115 milimeter membuatkan saya berhati-hati walaupun dalam keadaan yang kelihatan tidak berbahaya. Mungkin pemilik kereta sport rendah mengalami perkara yang sama.
Penumpang? Hanya jika anda mahu bergaduh dengan teman wanita anda selama-lamanya: parodi kecil tempat duduk pada pelindung lumpur belakang itu begitu tidak selesa sehingga membawa seseorang di situ terasa seperti satu hukuman.
Menarik Perhatian: Kehadiran Breakout yang Tidak Dapat Dinafikan di Jalan
Namun, betapa banyak perhatian yang ditarik oleh Breakout! Kumpulan orang lalu-lalang yang ingin tahu, pandangan berminat daripada lelaki berada dalam SUV mahal — lama-kelamaan saya sudah biasa dengan semuanya, menganggapnya perkara biasa, lalu membalas dengan pandangan angkuh, campuran Terminator dan Alien. Tetapi yang benar-benar menyentuh hati saya ialah seorang budak lelaki berusia tujuh tahun di halaman, yang meninggalkan semua urusan pentingnya semata-mata untuk mengagumi Harley: “Encik, motosikal encik memang hebat!” Demi reaksi seperti itu, saya boleh memaafkan segala kekurangan model ini.
3,000 Kilometer Pertama: Pengalaman Servis dan Kos Pemilikan
Apakah yang dibawa oleh tiga ribu kilometer pertama kehidupan kami bersama? Kami menjalani servis pertama: dua jam di butik — dan motosikal itu siap. Apakah butik ini? Ia ialah bilik pameran rasmi Harley-Davidson yang menjual segala-galanya dengan penjenamaan berkaitan (khabarnya mereka juga mempunyai motosikal).
Foto: Nikita Kolobanov
Ini ialah terjemahan. Anda boleh membaca artikel asal di sini: Ujian jangka panjang Harley-Davidson Breakout, catatan kedua: warna suasana hati
Diterbitkan Oktober 25, 2023 • 4m bacaan
