ተጫዋቹ ፀሐይ በመስኮቶቹ ውስጥ ብቅ ብሎ ሌላ የኤዲቶሪያል ስብሰባ በቅርብ እንዳለ አመለከተ—ይህም ሌላ 20 ኪሎሜትር የትራፊክ ሲኦል ከፊት እንዳለ ማለት ነው! ነገር ግን በጋራ ሕይወታችን መጀመሪያ ቀናት፣ ከSmart መኪና በመጠን ጥቂት ብቻ የሚያንስ፣ በጋራዡ ውስጥ የሚጠብቅ ከባድ ባለሁለት ጎማ ሎኮሞቲቭ ማሰብ ከአልጋ ልብስ ስር እንድደበቅ ያደርገኝ ከነበረ፣ አሁን ከማር ወር ጊዜው በኋላ ምንም ጭንቀት የለም። አይ፣ “የተሻለው ግማሼ” በዚህ ጊዜ ብዙ ኪሎሜትር ዊሊ ማድረግ ወይም ከፍጥነትና ከእጅግ የተጋነነ የመዞሪያ አንግል ቅመም ያላቸውን ምግቦች ማዘጋጀት አልተማረም። በተቃራኒው፣ በስፖርት ሞተርሳይክል ሞተሮች ጩኸት መካከል ከዚህ በፊት ያልታወቁ ስሜቶችን መለማመድ ጀመርኩ፤ አሁን “በቅጽበቱ” ብቻ እነዳለሁ፣ እና ደግነቱ 114 ኩቢክ ኢንች ሞተሩ ከአብዛኞቹ መኪናዎች የበለጠ ይህን ስሜት ይሰጣል።

ዕለታዊ መጓጓዣ፡ Breakout የከተማ ትራፊክን እንዴት ይቆጣጠራል
ትራፊክን በተመለከተ ሁሉም የእንቅስቃሴ ፍጥነት ጉዳይ ነው፤ ከቤት ወደ ቢሮ ባለው መንገድ ከአንድ ሊትር ደረጃ ስፖርት ሞተርሳይክል ጋር ሲነጻጸር የጊዜ ልዩነቱ ሁለት ደቂቃ ብቻ ነበር—ለመጥቀስ እንኳ የማይገባ። ነገር ግን ለቅጥ የሚከፈለው ዋጋ፣ ወይም በትክክል ያለእገዳ የኋላ ጎማው በፍሬሙ ላይ ጠንክሮ እንደተያያዘ የሚያስመስለው የተባለው hardtail እውነተኛ ቅጂ፣ በራሱ የተለየ ልምድ ሊሆን ይችላል።
በሞዴሉ መግለጫ ውስጥ Breakout 86 ሚሊሜትር የኋላ እገዳ እንቅስቃሴ እንዳለው ተጠቅሷል—ለመንገዶቻችን ብዙ አይደለም! መሐንዲሶቹ ነጠላ ሾኩን በስፕሪንግ ቅድመ-ጭነት ማስተካከያ አስታጥቀውታል፣ እኔም ሁልጊዜ በከፍተኛው ላይ አደርገዋለሁ። የስፕሪንጉን ቅድመ-ጭነት የበለጠ “ማጥበቅ” የሚያስፈልገኝን ሁኔታ ማሰብ እንኳ አልችልም!
ከተገደበ እገዳ ጋር መኖር፡ ምክሮችና የእውነተኛ አጠቃቀም ስሜቶች
ይህን ልዩ ባህሪ ለመቋቋም ሁለት መንገዶች አሉ፦
- ከHarley ሰፊ የማስተካከያ ካታሎግ የተገኘ “ለስላሳ” መቀመጫ
- በመንገዶችና በሰፊ ጎዳናዎች ላይ መንገድን በጥንቃቄ መምረጥ
ካልሆነ ግን ህመም ሊሰማ ይችላል፣ እና ሳያስቡት ሞቶክሮስ ሲሠሩ ሊያገኙ ይችላሉ። አንድ ጊዜ የፍሳሽ ጉድጓድ ክዳን አላየሁም፤ የፊት ፎርኩ በጥሩ ሁኔታ ተቋቋመው (21 ኢንች ጎማውም እውነተኛ የenduro ቅርጽ ነው!)፣ ነገር ግን ከወለል ጠርዝ በታች የሆነ ፕሮፋይል ያለው አስደናቂው 240 ሚሊሜትር የኋላ ጎማ ወደ አየር ተነሳ! አደገኛ አልነበረም፣ ግን ደስ የማይል ነበር። ከወረድኩ በኋላ ቢያንስ የጎማውን ጠርዝ “ካሬ” እንዳደረግሁት እርግጠኛ ነበርኩ፣ ግን አይደለም—በሁሉም መልኩ ሁሉም ነገር ደህና ነበር።

የመሬት ክፍተትና የተሳፋሪ ምቾት፡ ምን መጠበቅ ይቻላል
አሁን 115 ሚሊሜትር የመሬት ክፍተቱ ንጹሕ በሚመስሉ ሁኔታዎች እንኳ ጥንቃቄ እንዳደርግ ስለሚያደርገኝ፣ የመንገዱን ወለል ጥራት በጥንቃቄ እመለከታለሁ። ዝቅተኛ የስፖርት መኪናዎች ባለቤቶችም ተመሳሳይ ነገር ይሰማቸዋል ሊሆን ይችላል።
ተሳፋሪ? ከፍቅረኛዎ ጋር በቋሚነት መጣላት ከፈለጉ ብቻ፤ በኋላ ፌንደሩ ላይ ያለው እጅግ ትንሽ የመቀመጫ ምሳሌ በጣም የማይመች ስለሆነ ማንንም በዚያ ማሳፈር የቅጣት ዓይነት ነው።
ትኩረት መሳብ፡ የBreakout የማይካድ የመንገድ መገኘት
ግን ዋው፣ Breakout ምን ያህል ትኩረት ይስባል! የሚያልፉ ሰዎች በጉጉት ይሰበሰባሉ፣ ውድ SUV የሚነዱ ደኅና ኑሮ ያላቸው ወንዶችም በፍላጎት ይመለከታሉ—ከጊዜ በኋላ ይህን ሁሉ ለምጄዋለሁ፣ እንደ ተለመደ ነገር እወስደዋለሁ፣ እና በምላሹ የTerminator እና Alien ቅልቅል የሆነ ትዕቢተኛ እይታ እሰጣለሁ። ግን በመጨረሻ ልቤን የነካው፣ Harleyን ለማድነቅ ብቻ አስፈላጊ ሥራዎቹን ሁሉ ትቶ በግቢው ውስጥ የቆመ የሰባት ዓመት ልጅ ነበር፤ “ጌታዬ፣ በጣም አሪፍ ሞተርሳይክል አለዎት!” ለእንዲህ ዓይነት ምላሽ የሞዴሉን ጉድለቶች ሁሉ ይቅር ማለት እችላለሁ።

የመጀመሪያዎቹ 3,000 ኪሎሜትሮች፡ የአገልግሎት ልምድና የባለቤትነት ወጪዎች
የጋራ ሕይወታችን የመጀመሪያ ሦስት ሺህ ኪሎሜትሮች ምን አመጡ? የመጀመሪያውን አገልግሎት አደረግን፤ በቡቲኩ ውስጥ ሁለት ሰዓት—እና ሞተርሳይክሉ ዝግጁ ሆነ። ይህ ቡቲክ ምንድነው? ተዛማጅ የምርት ምልክት ያለባቸውን ነገሮች ሁሉ የሚሸጥ ኦፊሴላዊው የHarley-Davidson ማሳያ ክፍል ነው (ወሬው እንደሚለው ሞተርሳይክሎችም አሏቸው)።
ፎቶ፡ Nikita Kolobanov
ይህ ትርጉም ነው። ዋናውን ጽሑፍ እዚህ ማንበብ ይችላሉ፡ የHarley-Davidson Breakout የረጅም ጊዜ ሙከራ፣ ሁለተኛ መዝገብ፡ የስሜት ቀለም
ታትሟል ጥቅምት 25, 2023 • 2m ለንባብ