Toyota 2023 m. spalį pristatė Crown Sport krosoverį išskirtinai Japonijos rinkai. Jis pasirodė kaip hibridas, kurio dinamika niekada iki galo neprilygo drąsiai, sportiškai išvaizdai. Kad tai ištaisytų — ir tęstų žingsnį elektrifikacijos link — Toyota dabar pristatė Crown Sport RS, įkraunamą hibridinę versiją, kuri pagaliau pagrindžia stilių skaičiais.
Galingesnė įkraunama hibridinė pavara
RS išlaiko standartinio modelio bazinę architektūrą: 2.5 litro atmosferinį benzininį variklį, kuris priekinius ratus suka per elektromechaninį variatorių, ir atskirą elektrinį variklį gale. Pasikeitė jų tarpusavio balansas.
- Galinis elektrinis variklis: nepakitęs — 54 hp ir 121 Nm
- Vidaus degimo variklis: šiek tiek prislopintas, nuo 186 hp ir 221 Nm iki 177 hp ir 219 Nm
- Priekinis elektrinis variklis: gerokai stipresnis, nuo 120 hp ir 202 Nm iki 182 hp ir 270 Nm
- Bendra sistemos galia: nuo 234 hp iki 306 hp
Baterija, elektrinis nuotolis ir įkrovimas
Mažą standartinio hibrido 5 Ah nikelio-metalo hidrido bateriją pakeičia 51 Ah (14.85 kWh) ličio jonų paketas. To pakanka iki 90 km vien elektra, o greitasis įkroviklis bateriją iki 80% įkrauna per 38 minutes. Su pilnu 55 litrų degalų baku bendras benzino-elektros nuotolis viršija 1200 km.
Standesnis kėbulas, didesni stabdžiai — ir daugiau svorio
Važiuoklė buvo perdaryta, kad atitiktų papildomą galią. Papildomi sutvirtinimai po grindimis ir centriniame tunelyje didina kėbulo standumą, o adaptyvūs amortizatoriai perkalibruoti standžiau. Už 21 colio patamsintų ratų sumontuoti šešių stūmoklių priekiniai stabdžiai.
Kartu šios savybės priartina RS prie sportinio pajėgumo, kurį žada jo pavadinimas. Vis dėlto yra kaina: su 2030 kg jis gerokai sunkesnis už 1810 kg bazinį modelį.
“My Room” režimas ir salonas
RS išskirtinumas yra “My Room” režimas, leidžiantis be apribojimų naudoti pramogų ir klimato sistemas, kol automobilis kraunamas. Automobilis taip pat gali maitinti išorinius įrenginius, naudojančius iki 1500 watts.
Išoriškai, be ratų ir ryškiai raudonai nudažytų stabdžių suportų, Crown Sport RS nuo standartinio hibrido skiria tik subtilūs ženkleliai. Viduje yra sportinio profilio sėdynės, ryški juodos ir raudonos spalvų apdaila bei derantys raudoni saugos diržai.
Toyota Crown Sport RS: pagrindinės specifikacijos trumpai
- Pavara: įkraunamas hibridas — 2.5 litro benzininis variklis, priekinis elektrinis variklis per elektromechaninį variatorių, atskiras galinis elektrinis variklis
- Sistemos galia: 306 hp (bazinis hibridas: 234 hp)
- Baterija: 51 Ah / 14.85 kWh ličio jonų
- Elektrinis nuotolis: iki 90 km
- Greitas įkrovimas: iki 80% per 38 minutes
- Kombinuotas nuotolis: daugiau nei 1200 km su pilnu 55 litrų baku
- Ratai ir stabdžiai: 21 colio patamsinti ratai, šešių stūmoklių priekiniai suportai
- Parengto automobilio svoris: 2030 kg (bazinis modelis: 1810 kg)
- Rinka: tik Japonija
Dažnai užduodami klausimai
Kiek galios turi Toyota Crown Sport RS? 306 hp iš visos sistemos, palyginti su 234 hp standartiniame Crown Sport hibride.
Kiek toli jis gali nuvažiuoti vien elektra? Iki 90 km su 14.85 kWh baterija. Su 55 litrų baku bendras nuotolis viršija 1200 km.
Kiek laiko kraunama baterija? Greitasis įkroviklis ją iki 80% įkrauna per 38 minutes.
Kas yra “My Room” režimas? Tik RS skirtas nustatymas, leidžiantis be apribojimų naudoti pramogų ir klimato sistemas, kol automobilis kraunamas. Automobilis taip pat gali tiekti iki 1500 watts išoriniams įrenginiams.
Ar Crown Sport RS galima įsigyti už Japonijos ribų? Ne. Kaip ir standartinis Crown Sport, jis buvo pristatytas išskirtinai Japonijos rinkai.
Nuotrauka: Toyota bendrovė
Tai yra vertimas. Originalų straipsnį galite perskaityti čia: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Paskelbta Birželis 13, 2024 • 3m perskaityti
