Toyota lanserade crossovern Crown Sport exklusivt för den japanska marknaden i oktober 2023. Den kom som en hybrid vars prestanda aldrig riktigt matchade det djärva, sportiga yttre. För att åtgärda det — och fortsätta satsningen mot elektrifiering — har Toyota nu presenterat Crown Sport RS, en plug-in hybrid-variant som äntligen ger siffror som backar upp formen.
En kraftfullare plug-in hybrid-drivlina
RS behåller standardmodellens grundläggande arkitektur: en 2.5-liter bensinmotor utan turbo som driver framhjulen via en elektromekanisk variator, plus en separat elmotor bak. Det som har ändrats är balansen mellan dem.
- Bakre elmotor: oförändrad med 54 hp och 121 Nm
- Förbränningsmotor: något nedtrimmad, från 186 hp och 221 Nm till 177 hp och 219 Nm
- Främre elmotor: mycket starkare, upp från 120 hp och 202 Nm till 182 hp och 270 Nm
- Total systemeffekt: upp från 234 hp till 306 hp
Batteri, elektrisk räckvidd och laddning
Standardhybridens lilla 5 Ah nickelmetallhydridbatteri får ge plats åt ett 51 Ah (14.85 kWh) litiumjonpaket. Det räcker för upp till 90 km på enbart el, och en snabbladdare tar batteriet till 80% på 38 minutes. Tillsammans med en full 55-liter bränsletank överstiger den totala bensin-elektriska räckvidden 1200 km.
Styvrare kaross, större bromsar — och högre vikt
Chassit har arbetats om för att matcha den extra effekten. Ytterligare förstärkningar under golvet och i mittunneln ökar karossens vridstyvhet, och de adaptiva dämparna har kalibrerats fastare. Bakom de svärtade 21-inch-hjulen sitter sexkolvsbromsar fram.
Tillsammans för de här egenskaperna RS närmare den sportiga förmåga som namnet antyder. Men det finns ett pris: med 2030 kg är den betydligt tyngre än basmodellen på 1810 kg.
“My Room”-läge och kupén
Unikt för RS är “My Room”-läget, som tillåter obegränsad användning av underhållnings- och klimatsystemen medan bilen laddas. Fordonet kan också driva externa enheter som drar upp till 1500 watts.
Visuellt, bortsett från hjulen och de klart rödlackerade bromsoken, skiljer sig Crown Sport RS från standardhybriden bara genom diskreta emblem. Invändigt finns sportprofilerade säten, en tydlig svart-röd inredning och matchande röda säkerhetsbälten.
Toyota Crown Sport RS: viktiga specifikationer i korthet
- Drivlina: plug-in hybrid — 2.5-liter bensinmotor, främre elmotor via elektromekanisk variator, separat bakre elmotor
- Systemeffekt: 306 hp (bashybrid: 234 hp)
- Batteri: 51 Ah / 14.85 kWh litiumjon
- Elektrisk räckvidd: upp till 90 km
- Snabbladdning: till 80% på 38 minutes
- Kombinerad räckvidd: över 1200 km med full 55-liter tank
- Hjul och bromsar: svärtade 21-inch-hjul, sexkolvsok fram
- Tjänstevikt: 2030 kg (basmodell: 1810 kg)
- Marknad: endast Japan
Vanliga frågor
Hur mycket effekt har Toyota Crown Sport RS? 306 hp från hela systemet, jämfört med 234 hp för standardhybriden Crown Sport.
Hur långt kan den gå på enbart el? Upp till 90 km på sitt 14.85 kWh-batteri. Med 55-liter-tanken också fylld överstiger total räckvidd 1200 km.
Hur lång tid tar det att ladda batteriet? En snabbladdare tar det till 80% på 38 minutes.
Vad är “My Room”-läge? En RS-exklusiv inställning som låter dig använda underhållnings- och klimatsystemen utan begränsning medan bilen laddas. Bilen kan också leverera upp till 1500 watts till externa enheter.
Kan man köpa Crown Sport RS utanför Japan? Nej. Precis som standardmodellen Crown Sport lanserades den exklusivt för den japanska marknaden.
Foto: Toyota company
Detta är en översättning. Du kan läsa originalartikeln här: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Published June 13, 2024 • 3m to read
