Toyota Crown Sport RS៖ ការវិវត្តដ៏លេចធ្លោក្នុងសមត្ថភាព hybrid

Toyota បានដាក់លក់ crossover Crown Sport សម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុនតែមួយគត់ ក្នុងខែតុលា 2023។ វាមកដល់ជារថយន្ត hybrid ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វាមិនទាន់សមគ្នាពិតប្រាកដនឹងរូបរាងខាងក្រៅដ៏ក្លាហាន និងស្ព័ររបស់វា។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះ — និងបន្តការរុញច្រានទៅរកអគ្គិសនីកម្ម — Toyota ឥឡូវនេះបានណែនាំ Crown Sport RS ដែលជាកំណែ plug-in hybrid ហើយទីបំផុតនាំយកតួលេខមកគាំទ្ររចនាប័ទ្ម។

ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល plug-in hybrid ខ្លាំងជាងមុន

RS រក្សាស្ថាបត្យកម្មមូលដ្ឋានរបស់ម៉ូដែលស្តង់ដារ៖ ម៉ាស៊ីនសាំងធម្មតា 2.5-liter បញ្ជូនថាមពលទៅកង់មុខតាម variator អេឡិចត្រូមេកានិច ហើយមានម៉ូទ័រអគ្គិសនីដាច់ដោយឡែកនៅខាងក្រោយ។ អ្វីដែលផ្លាស់ប្តូរគឺតុល្យភាពរវាងទាំងពីរ។

• ម៉ូទ័រអគ្គិសនីក្រោយ៖ មិនផ្លាស់ប្តូរ នៅ 54 hp និង 121 Nm
• ម៉ាស៊ីនដុតខាងក្នុង៖ បន្ថយកម្លាំងបន្តិច ពី 186 hp និង 221 Nm ទៅ 177 hp និង 219 Nm
• ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមុខ៖ ខ្លាំងឡើងច្រើន ពី 120 hp និង 202 Nm ទៅ 182 hp និង 270 Nm
• កម្លាំងសរុបរបស់ប្រព័ន្ធ៖ កើនពី 234 hp ទៅ 306 hp

ថ្ម ចម្ងាយបើកអគ្គិសនី និងការសាក

ថ្ម nickel-metal hydride តូច 5 Ah របស់ hybrid ស្តង់ដារ ត្រូវបានជំនួសដោយ កញ្ចប់ lithium-ion 51 Ah (14.85 kWh)។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បើកបានដល់ 90 km ដោយអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ ហើយឆ្នាំងសាកលឿនអាចសាកថ្មដល់ 80% ក្នុង 38 នាទី។ រួមជាមួយធុងសាំងពេញ 55-liter ចម្ងាយសរុបសាំង-អគ្គិសនីលើស 1200 km។

តួរឹងជាងមុន ហ្វ្រាំងធំជាងមុន — ហើយទម្ងន់ក៏កើនឡើង

សាស៊ីត្រូវបានកែសម្រួលឡើងវិញឱ្យសមនឹងកម្លាំងបន្ថែម។ ការពង្រឹងបន្ថែមក្រោមជាន់ និងក្នុងផ្លូវកណ្តាលបង្កើនភាពរឹងរបស់តួ ហើយ adaptive dampers ត្រូវបានកែ calibration ឱ្យរឹងជាងមុន។ ខាងក្រោយ កង់ពណ៌ខ្មៅ 21-inch មានហ្វ្រាំងមុខប្រាំមួយ piston។

លក្ខណៈទាំងនេះរួមគ្នានាំ RS ឱ្យជិតទៅនឹងសមត្ថភាពស្ព័រដែលឈ្មោះរបស់វាបង្ហាញ។ ប៉ុន្តែវាក៏មានតម្លៃត្រូវបង់៖ នៅ 2030 kg វាធ្ងន់ជាងម៉ូដែលមូលដ្ឋាន 1810 kg យ៉ាងច្បាស់។

មុខងារ “My Room” និងកាប៊ីន

លក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ RS គឺ មុខងារ “My Room” ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រព័ន្ធកម្សាន្ត និងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុបានដោយគ្មានកំណត់ ខណៈពេលរថយន្តកំពុងសាក។ រថយន្តក៏អាចផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឱ្យឧបករណ៍ខាងក្រៅដែលទាញថាមពលដល់ 1500 watts បានដែរ។

តាមរូបរាង ក្រៅពីកង់ និង calipers ហ្វ្រាំងពណ៌ក្រហមភ្លឺ Crown Sport RS ខុសពី hybrid ស្តង់ដារត្រឹមតែផ្លាកសញ្ញាទន់ៗប៉ុណ្ណោះ។ ខាងក្នុងមានកៅអីរាងស្ព័រ ការតុបតែងខ្មៅ និងក្រហមដ៏លេចធ្លោ និងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពពណ៌ក្រហមដែលផ្គូផ្គង។

Toyota Crown Sport RS៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

• ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល៖ plug-in hybrid — ម៉ាស៊ីនសាំង 2.5-liter, ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមុខតាម variator អេឡិចត្រូមេកានិច, ម៉ូទ័រអគ្គិសនីក្រោយដាច់ដោយឡែក
• កម្លាំងប្រព័ន្ធ៖ 306 hp (hybrid មូលដ្ឋាន៖ 234 hp)
• ថ្ម៖ កញ្ចប់ថ្មប្រភេទ lithium-ion មានសមត្ថភាព 51 Ah / 14.85 kWh
• ចម្ងាយអគ្គិសនី៖ ដល់ 90 km
• សាកលឿន៖ ដល់ 80% ក្នុង 38 នាទី
• ចម្ងាយរួម៖ លើស 1200 km ជាមួយធុងពេញ 55-liter
• កង់ និងហ្វ្រាំង៖ កង់ពណ៌ខ្មៅ 21-inch, calipers មុខប្រាំមួយ piston
• ទម្ងន់រថយន្តទទេ៖ 2030 kg (ម៉ូដែលមូលដ្ឋាន៖ 1810 kg)
• ទីផ្សារ៖ ជប៉ុនប៉ុណ្ណោះ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

Toyota Crown Sport RS មានកម្លាំងប៉ុន្មាន? 306 hp ពីប្រព័ន្ធទាំងមូល ប្រៀបនឹង 234 hp សម្រាប់ Crown Sport hybrid ស្តង់ដារ។

វាអាចបើកដោយអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះបានឆ្ងាយប៉ុន្មាន? ដល់ 90 km លើថ្ម 14.85 kWh របស់វា។ ជាមួយធុង 55-liter ផងដែរ ចម្ងាយសរុបលើស 1200 km។

ថ្មត្រូវការពេលប៉ុន្មានដើម្បីសាក? ឆ្នាំងសាកលឿននាំវាដល់ 80% ក្នុង 38 នាទី។

មុខងារ “My Room” គឺអ្វី? វាជាការកំណត់សម្រាប់ RS ប៉ុណ្ណោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រព័ន្ធកម្សាន្ត និងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុដោយគ្មានកំណត់ ខណៈពេលរថយន្តកំពុងសាក។ រថយន្តក៏អាចផ្គត់ផ្គង់ដល់ 1500 watts ទៅឧបករណ៍ខាងក្រៅបានដែរ។

តើអាចទិញ Crown Sport RS នៅក្រៅជប៉ុនបានទេ? មិនបានទេ។ ដូច Crown Sport ស្តង់ដារ វាត្រូវបានដាក់លក់សម្រាប់ទីផ្សារជប៉ុនប៉ុណ្ណោះ។

រូបថត៖ ក្រុមហ៊ុន Toyota

នេះគឺជាការបកប្រែពេញលេញ។ អ្នកអាចអានអត្ថបទដើមតាមតំណប្រភពជាភាសារុស្ស៊ីខាងក្រោមនេះ៖ У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия