Toyota lanceerde de Crown Sport-crossover in oktober 2023 exclusief voor de Japanse markt. Hij arriveerde als hybride waarvan de prestaties nooit helemaal pasten bij zijn gedurfde, sportieve uiterlijk. Om dat recht te zetten — en om de stap richting elektrificatie voort te zetten — heeft Toyota nu de Crown Sport RS geïntroduceerd, een plug-inhybride variant die eindelijk cijfers achter de vormgeving zet.
Een krachtigere plug-inhybride aandrijflijn
De RS behoudt de basisarchitectuur van het standaardmodel: een atmosferische 2.5-liter benzinemotor die via een elektromechanische variator de voorwielen aandrijft, plus een aparte elektromotor achter. Wat veranderde, is de balans tussen die twee.
- Elektromotor achter: ongewijzigd met 54 hp en 121 Nm
- Verbrandingsmotor: licht teruggeschroefd, van 186 hp en 221 Nm naar 177 hp en 219 Nm
- Elektromotor voor: veel sterker, van 120 hp en 202 Nm naar 182 hp en 270 Nm
- Totaal systeemvermogen: omhoog van 234 hp naar 306 hp
Batterij, elektrisch bereik en laden
De kleine 5 Ah nikkel-metaalhydridebatterij van de standaardhybride maakt plaats voor een 51 Ah (14.85 kWh) lithium-ionpakket. Dat is genoeg voor maximaal 90 km volledig elektrisch, en een snellader brengt de batterij in 38 minutes naar 80%. Samen met een volle 55-liter brandstoftank komt de totale benzine-elektrische actieradius boven de 1200 km uit.
Stijvere carrosserie, grotere remmen — en meer gewicht
Het chassis werd herwerkt om bij het extra vermogen te passen. Extra verstevigingen onder de vloer en in de middentunnel verhogen de carrosseriestijfheid, en de adaptieve dempers zijn strakker gekalibreerd. Achter de 21-inch zwart gemaakte wielen zitten zespots remmen voor.
Samen brengen deze eigenschappen de RS dichter bij de sportieve kwaliteiten die zijn naam belooft. Daar hangt wel een prijs aan: met 2030 kg is hij aanzienlijk zwaarder dan het basismodel van 1810 kg.
“My Room”-modus en het interieur
Uniek voor de RS is de “My Room”-modus, waarmee je de entertainment- en klimaatsystemen onbeperkt kunt gebruiken terwijl de auto laadt. De auto kan ook externe apparaten voeden die tot 1500 watts vragen.
Visueel onderscheidt de Crown Sport RS zich, afgezien van de wielen en de felrood gelakte remklauwen, alleen door subtiele badges van de standaardhybride. Binnenin zijn er sportief gevormde stoelen, een opvallende zwart-rode afwerking en bijpassende rode veiligheidsgordels.
Toyota Crown Sport RS: belangrijkste specificaties in één oogopslag
- Aandrijflijn: plug-inhybride — 2.5-liter benzinemotor, elektromotor voor via elektromechanische variator, aparte elektromotor achter
- Systeemvermogen: 306 hp (basishybride: 234 hp)
- Batterij: 51 Ah / 14.85 kWh lithium-ion
- Elektrisch bereik: tot 90 km
- Snelladen: naar 80% in 38 minutes
- Gecombineerd bereik: meer dan 1200 km met een volle 55-liter tank
- Wielen en remmen: 21-inch zwart gemaakte wielen, zespots remklauwen voor
- Rijklaar gewicht: 2030 kg (basismodel: 1810 kg)
- Markt: alleen Japan
Veelgestelde vragen
Hoeveel vermogen heeft de Toyota Crown Sport RS? 306 hp uit het complete systeem, tegenover 234 hp voor de standaard Crown Sport hybrid.
Hoe ver komt hij alleen op elektriciteit? Tot 90 km op zijn 14.85 kWh batterij. Met ook de 55-liter tank vol overschrijdt de totale actieradius 1200 km.
Hoe lang duurt het laden van de batterij? Een snellader brengt hem naar 80% in 38 minutes.
Wat is de “My Room”-modus? Een instelling alleen voor de RS waarmee je entertainment en klimaatregeling onbeperkt kunt gebruiken terwijl de auto laadt. De auto kan ook tot 1500 watts leveren aan externe apparaten.
Kun je de Crown Sport RS buiten Japan kopen? Nee. Net als de standaard Crown Sport werd hij exclusief voor de Japanse markt gelanceerd.
Foto: Toyota company
Dit is een vertaling. Je kunt het oorspronkelijke artikel hier lezen: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Gepubliceerd Juni 13, 2024 • 3m om te lezen
