Toyota melancarkan crossover Crown Sport secara eksklusif untuk pasaran Jepun pada Oktober 2023. Ia hadir sebagai hibrid yang prestasinya tidak pernah benar-benar sepadan dengan luaran yang berani dan sporty. Untuk menangani hal itu — dan meneruskan dorongan ke arah elektrifikasi — Toyota kini memperkenalkan Crown Sport RS, varian hibrid plug-in yang akhirnya meletakkan angka sebenar di sebalik gayanya.
Powertrain Hibrid Plug-In yang Lebih Berkuasa
RS mengekalkan seni bina asas model standard: enjin petrol aspirasi semula jadi 2.5-liter yang memacu roda depan melalui variator elektromekanikal, ditambah motor elektrik berasingan di belakang. Yang berubah ialah imbangan antara kedua-duanya.
- Motor elektrik belakang: tidak berubah pada 54 hp dan 121 Nm
- Enjin pembakaran: sedikit diturunkan talaannya, daripada 186 hp dan 221 Nm kepada 177 hp dan 219 Nm
- Motor elektrik depan: jauh lebih kuat, meningkat daripada 120 hp dan 202 Nm kepada 182 hp dan 270 Nm
- Output keseluruhan sistem: meningkat daripada 234 hp kepada 306 hp
Bateri, Jarak Elektrik dan Pengecasan
Bateri nikel-logam hidrida kecil 5 Ah pada hibrid standard digantikan oleh pek litium-ion 51 Ah (14.85 kWh). Itu cukup untuk sehingga 90 km dengan kuasa elektrik sahaja, dan pengecas pantas membawa bateri ke 80% dalam 38 minutes. Digabungkan dengan tangki bahan api penuh 55-liter, jumlah jarak petrol-elektrik melebihi 1200 km.
Badan Lebih Tegar, Brek Lebih Besar — dan Berat Bertambah
Casis telah diolah semula supaya sepadan dengan kuasa tambahan. Pengukuhan tambahan di bawah lantai dan dalam terowong tengah meningkatkan ketegaran badan, manakala penyerap hentak adaptif telah ditentukur semula supaya lebih keras. Di sebalik roda gelap 21-inch terdapat brek depan enam omboh.
Gabungan sifat ini membawa RS lebih hampir kepada keupayaan sporty yang dibayangkan oleh namanya. Namun ada harganya: pada 2030 kg, ia jauh lebih berat berbanding model asas 1810 kg.
Mod “My Room” dan Kabin
Khusus untuk RS ialah mod “My Room”, yang membolehkan sistem hiburan dan pendingin hawa digunakan tanpa had ketika kereta sedang dicas. Kenderaan ini juga boleh membekalkan kuasa kepada peranti luaran yang menggunakan sehingga 1500 watts.
Dari segi visual, selain roda dan angkup brek merah yang dicat terang, Crown Sport RS hanya dibezakan daripada hibrid standard melalui lencana yang halus. Di dalamnya terdapat tempat duduk berprofil sport, kemasan hitam dan merah yang menyerlah, serta tali pinggang keledar merah yang sepadan.
Toyota Crown Sport RS: Spesifikasi Utama Sepintas Lalu
- Powertrain: hibrid plug-in — enjin petrol 2.5-liter, motor elektrik depan melalui variator elektromekanikal, motor elektrik belakang berasingan
- Output sistem: 306 hp (hibrid asas: 234 hp)
- Bateri: litium-ion 51 Ah / 14.85 kWh
- Jarak elektrik: sehingga 90 km
- Pengecasan pantas: ke 80% dalam 38 minutes
- Jarak gabungan: lebih 1200 km dengan tangki penuh 55-liter
- Roda dan brek: roda gelap 21-inch, angkup depan enam omboh
- Berat kerb: 2030 kg (model asas: 1810 kg)
- Pasaran: Jepun sahaja
Soalan Lazim
Berapakah kuasa Toyota Crown Sport RS? 306 hp daripada keseluruhan sistem, berbanding 234 hp untuk Crown Sport hybrid standard.
Sejauh mana ia boleh bergerak dengan elektrik sahaja? Sehingga 90 km menggunakan bateri 14.85 kWh. Dengan tangki 55-liter juga penuh, jumlah jarak melebihi 1200 km.
Berapa lama bateri mengambil masa untuk dicas? Pengecas pantas membawanya ke 80% dalam 38 minutes.
Apakah mod “My Room”? Tetapan khusus RS yang membolehkan anda menggunakan sistem hiburan dan pendingin hawa tanpa had ketika kereta sedang dicas. Kereta ini juga boleh membekalkan sehingga 1500 watts kepada peranti luaran.
Bolehkah Crown Sport RS dibeli di luar Jepun? Tidak. Seperti Crown Sport standard, ia dilancarkan secara eksklusif untuk pasaran Jepun.
Foto: Toyota company
Ini ialah terjemahan. Anda boleh membaca artikel asal di sini: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Diterbitkan Jun 13, 2024 • 3m bacaan
