Toyota лансира кросоувъра Crown Sport ексклузивно за японския пазар през октомври 2023 г. Той пристигна като хибрид, чиято динамика никога не съответстваше напълно на смелата, спортна външност. За да поправи това — и да продължи настъплението си към електрификация — Toyota вече представи Crown Sport RS, plug-in хибриден вариант, който най-сетне подкрепя стила с числа.
По-мощно plug-in хибридно задвижване
RS запазва базовата архитектура на стандартния модел: 2.5-liter атмосферен бензинов двигател, който задвижва предните колела чрез електромеханичен вариатор, плюс отделен електромотор отзад. Променен е балансът между тях.
- Заден електромотор: без промяна при 54 hp и 121 Nm
- Двигател с вътрешно горене: леко дефорсиран, от 186 hp и 221 Nm на 177 hp и 219 Nm
- Преден електромотор: много по-силен, от 120 hp и 202 Nm на 182 hp и 270 Nm
- Обща системна мощност: увеличена от 234 hp на 306 hp
Батерия, електрически пробег и зареждане
Малката 5 Ah никел-металхидридна батерия на стандартния хибрид отстъпва място на 51 Ah (14.85 kWh) литиево-йонен пакет. Това е достатъчно за до 90 km само на ток, а бързо зарядно довежда батерията до 80% за 38 minutes. В комбинация с пълен 55-liter резервоар общият бензиново-електрически пробег надхвърля 1200 km.
По-твърда каросерия, по-големи спирачки — и повече тегло
Шасито е преработено, за да отговори на допълнителната мощност. Допълнителни усилвания под пода и в централния тунел повишават коравината на каросерията, а адаптивните амортисьори са прекалибрирани по-твърдо. Зад 21-inch затъмнени джанти стоят предни спирачки с шест бутала.
Заедно тези качества доближават RS до спортната мощ, която името му подсказва. Има обаче цена: при 2030 kg той е значително по-тежък от базовия модел с 1810 kg.
Режим “My Room” и салонът
Уникален за RS е режимът “My Room”, който позволява неограничено използване на развлекателната и климатичната система, докато автомобилът се зарежда. Колата може да захранва и външни устройства с консумация до 1500 watts.
Визуално, освен джантите и ярко боядисаните в червено спирачни апарати, Crown Sport RS се отличава от стандартния хибрид само с дискретни емблеми. Вътре има седалки със спортен профил, ефектна черно-червена облицовка и съответстващи червени предпазни колани.
Toyota Crown Sport RS: основни характеристики накратко
- Задвижване: plug-in хибрид — 2.5-liter бензинов двигател, преден електромотор чрез електромеханичен вариатор, отделен заден електромотор
- Системна мощност: 306 hp (базов хибрид: 234 hp)
- Батерия: 51 Ah / 14.85 kWh литиево-йонна
- Електрически пробег: до 90 km
- Бързо зареждане: до 80% за 38 minutes
- Комбиниран пробег: над 1200 km с пълен 55-liter резервоар
- Джанти и спирачки: 21-inch затъмнени джанти, предни апарати с шест бутала
- Собствено тегло: 2030 kg (базов модел: 1810 kg)
- Пазар: само Япония
Често задавани въпроси
Колко мощна е Toyota Crown Sport RS? 306 hp от цялата система срещу 234 hp за стандартния Crown Sport хибрид.
Колко далеч може да измине само на ток? До 90 km с батерията си 14.85 kWh. С 55-liter резервоар общият пробег надхвърля 1200 km.
Колко време отнема зареждането на батерията? Бързо зарядно я довежда до 80% за 38 minutes.
Какво е режим “My Room”? Настройка само за RS, която позволява да използвате развлекателната и климатичната система без ограничение, докато автомобилът се зарежда. Колата може също да подава до 1500 watts към външни устройства.
Може ли Crown Sport RS да се купи извън Япония? Не. Подобно на стандартния Crown Sport, той беше лансиран ексклузивно за японския пазар.
Снимка: Toyota company
Това е превод. Оригиналната статия можете да прочетете тук: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Публикувано Юни 13, 2024 • 3m за четене
