Toyota Crown Sport krossoverini 2023-cü ilin oktyabrında yalnız Yaponiya bazarı üçün təqdim etdi. O, hibrid kimi gəldi, amma performansı cəsarətli, idmansayağı eksteryerinə heç vaxt tam uyğun gəlmədi. Bunu düzəltmək — və elektrifikasiyaya doğru yürüşünü davam etdirmək — üçün Toyota indi Crown Sport RS-i təqdim edib: nəhayət dizaynın arxasına rəqəmləri qoyan plug-in hibrid variant.
Daha güclü plug-in hibrid güc aqreqatı
RS standart modelin əsas arxitekturasını saxlayır: ön təkərləri elektromexaniki variator vasitəsilə hərəkətə gətirən 2.5-liter atmosfer benzin mühərriki və arxada ayrıca elektrik mühərriki. Dəyişən isə onların arasındakı balansdır.
- Arxa elektrik mühərriki: 54 hp və 121 Nm səviyyəsində dəyişməyib
- Daxili yanma mühərriki: bir qədər zəiflədilib, 186 hp və 221 Nm-dən 177 hp və 219 Nm-ə
- Ön elektrik mühərriki: xeyli güclənib, 120 hp və 202 Nm-dən 182 hp və 270 Nm-ə
- Ümumi sistem gücü: 234 hp-dən 306 hp-ə
Batareya, elektrik yürüş məsafəsi və şarj
Standart hibridin kiçik 5 Ah nikel-metal-hidrid batareyası yerini 51 Ah (14.85 kWh) litium-ion paketə verir. Bu, təkcə elektriklə 90 km-ə qədər yol üçün kifayətdir, sürətli şarj isə batareyanı 38 minutes ərzində 80%-ə çatdırır. Tam 55-liter yanacaq çəni ilə birlikdə ümumi benzin-elektrik yürüş məsafəsi 1200 km-i keçir.
Daha sərt kuzov, daha böyük əyləclər — və daha çox çəki
Şassi əlavə gücə uyğunlaşdırılmaq üçün yenidən işlənib. Döşəmə altında və mərkəzi tuneldə əlavə gücləndirmələr kuzov sərtliyini artırır, adaptiv amortizatorlar isə daha sərt kalibrlənib. 21-inch qaraldılmış disklərin arxasında altı porşenli ön əyləclər yerləşir.
Bu xüsusiyyətlər birlikdə RS-i adının vəd etdiyi idman bacarığına yaxınlaşdırır. Amma bunun qiyməti var: 2030 kg çəki ilə o, 1810 kg baza modelindən xeyli ağırdır.
“My Room” rejimi və salon
RS üçün unikal olan “My Room” rejimi avtomobil şarj olunarkən əyləncə və klimat sistemlərindən limitsiz istifadə etməyə imkan verir. Avtomobil həmçinin 1500 watts-a qədər enerji tələb edən xarici cihazları qidalandıra bilir.
Vizual olaraq, disklərdən və parlaq qırmızı rəngə boyanmış əyləc suportlarından başqa, Crown Sport RS standart hibriddən yalnız incə nişanlarla fərqlənir. İçəridə idman profilli oturacaqlar, diqqətçəkən qara-qırmızı işləmə və uyğun qırmızı təhlükəsizlik kəmərləri var.
Toyota Crown Sport RS: əsas texniki göstəricilər qısa baxışda
- Güc aqreqatı: plug-in hibrid — 2.5-liter benzin mühərriki, elektromexaniki variator vasitəsilə ön elektrik mühərriki, ayrıca arxa elektrik mühərriki
- Sistem gücü: 306 hp (baza hibrid: 234 hp)
- Batareya: 51 Ah / 14.85 kWh litium-ion
- Elektrik yürüş məsafəsi: 90 km-ə qədər
- Sürətli şarj: 38 minutes ərzində 80%-ə qədər
- Kombinə yürüş məsafəsi: tam 55-liter çənlə 1200 km-dən çox
- Disklər və əyləclər: 21-inch qaraldılmış disklər, altı porşenli ön suportlar
- Boş çəki: 2030 kg (baza model: 1810 kg)
- Bazar: yalnız Yaponiya
Tez-tez verilən suallar
Toyota Crown Sport RS nə qədər gücə malikdir? Tam sistemdən 306 hp, standart Crown Sport hibridi üçün isə 234 hp.
Yalnız elektriklə nə qədər gedə bilir? 14.85 kWh batareya ilə 90 km-ə qədər. 55-liter çən də dolu olduqda ümumi yürüş məsafəsi 1200 km-i keçir.
Batareyanın şarjı nə qədər çəkir? Sürətli şarj onu 38 minutes ərzində 80%-ə çatdırır.
“My Room” rejimi nədir? Avtomobil şarj olunarkən əyləncə və klimat sistemlərindən limitsiz istifadə etməyə imkan verən, yalnız RS-ə məxsus sazlamadır. Avtomobil xarici cihazlara 1500 watts-a qədər enerji də verə bilər.
Crown Sport RS-i Yaponiyadan kənarda almaq mümkündürmü? Xeyr. Standart Crown Sport kimi, o da yalnız Yaponiya bazarı üçün təqdim edilib.
Foto: Toyota company
Bu tərcümədir. Orijinal məqaləni burada oxuya bilərsiniz: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Nəşr edilmişdir iyun 13, 2024 • oxumaq üçün 3m
