Toyota Crown Sport RS: วิวัฒนาการที่โดดเด่นของสมรรถนะไฮบริด

Toyota เปิดตัวครอสโอเวอร์ Crown Sport เฉพาะตลาดญี่ปุ่นในเดือนตุลาคม 2023 รถรุ่นนี้มาพร้อมระบบไฮบริด แต่สมรรถนะยังไม่ค่อยสอดคล้องกับรูปลักษณ์ภายนอกที่กล้าและสปอร์ตนัก เพื่อแก้จุดนั้น — และเพื่อเดินหน้าสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าต่อไป — Toyota จึงแนะนำ Crown Sport RS ในฐานะรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ในที่สุดก็มีตัวเลขสมรรถนะรองรับงานออกแบบ

ระบบส่งกำลังปลั๊กอินไฮบริดที่ทรงพลังกว่า

RS ยังคงสถาปัตยกรรมพื้นฐานของรุ่นมาตรฐานไว้: เครื่องยนต์เบนซิน 2.5-liter แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ ที่ขับล้อหน้าผ่านวาริเอเตอร์ไฟฟ้า-กลไก พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแยกต่างหากที่ด้านหลัง สิ่งที่เปลี่ยนไปคือสมดุลระหว่างสองส่วนนี้

• มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง: ไม่เปลี่ยนแปลงที่ 54 hp และ 121 Nm
• เครื่องยนต์สันดาป: ปรับจูนลดลงเล็กน้อย จาก 186 hp และ 221 Nm เป็น 177 hp และ 219 Nm
• มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า: แรงขึ้นมาก จาก 120 hp และ 202 Nm เป็น 182 hp และ 270 Nm
• กำลังรวมของระบบ: เพิ่มจาก 234 hp เป็น 306 hp

แบตเตอรี่ ระยะทางไฟฟ้า และการชาร์จ

แบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ขนาดเล็ก 5 Ah ของไฮบริดมาตรฐานถูกแทนที่ด้วย แพ็กแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน 51 Ah (14.85 kWh) เพียงพอสำหรับการวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 90 km และเครื่องชาร์จเร็วชาร์จแบตเตอรี่ถึง 80% ใน 38 นาที เมื่อรวมกับถังเชื้อเพลิง 55-liter ที่เติมเต็ม ระยะทางรวมแบบเบนซิน-ไฟฟ้าจะเกิน 1200 km

ตัวถังแข็งขึ้น เบรกใหญ่ขึ้น — และน้ำหนักมากขึ้น

โครงแชสซีได้รับการปรับปรุงให้สอดรับกับพลังที่เพิ่มขึ้น การเสริมความแข็งแรงเพิ่มเติมใต้พื้นและในอุโมงค์กลางช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถัง และแดมเปอร์แบบปรับได้ถูกปรับเทียบให้แน่นขึ้น ด้านหลัง ล้อสีดำ 21-inch คือเบรกหน้าหกพอต

คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้ RS เข้าใกล้สมรรถนะสปอร์ตตามที่ชื่อของมันบอกไว้มากขึ้น อย่างไรก็ตามก็มีต้นทุน: ด้วยน้ำหนัก 2030 kg มันหนักกว่ารุ่นพื้นฐาน 1810 kg อย่างชัดเจน

โหมด “My Room” และห้องโดยสาร

สิ่งที่มีเฉพาะใน RS คือ โหมด “My Room” ซึ่งเปิดให้ใช้ระบบความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ไม่จำกัดระหว่างที่รถกำลังชาร์จ รถยังสามารถจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกที่ใช้กำลังได้สูงสุด 1500 watts

ในด้านรูปลักษณ์ นอกจากล้อและคาลิเปอร์เบรกสีแดงสดแล้ว Crown Sport RS ต่างจากไฮบริดมาตรฐานเพียงตราสัญลักษณ์เล็กๆ ภายในมีเบาะทรงสปอร์ต การตกแต่งสีดำและแดงที่โดดเด่น และเข็มขัดนิรภัยสีแดงเข้าชุดกัน

Toyota Crown Sport RS: ข้อมูลจำเพาะสำคัญของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดแบบสรุปในภาพรวม

• ระบบส่งกำลัง: ปลั๊กอินไฮบริด — เครื่องยนต์เบนซิน 2.5-liter, มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าผ่านวาริเอเตอร์ไฟฟ้า-กลไก, มอเตอร์ไฟฟ้าหลังแยกต่างหาก
• กำลังระบบ: 306 hp (ไฮบริดพื้นฐาน: 234 hp)
• แบตเตอรี่: ลิเทียม-ไอออน 51 Ah / 14.85 kWh
• ระยะทางไฟฟ้า: สูงสุด 90 km
• ชาร์จเร็ว: ถึง 80% ใน 38 นาที
• ระยะทางรวม: มากกว่า 1200 km พร้อมถัง 55-liter ที่เติมเต็ม
• ล้อและเบรก: ล้อสีดำ 21-inch, คาลิเปอร์หน้าหกพอต
• น้ำหนักรถเปล่า: 2030 kg (รุ่นพื้นฐาน: 1810 kg)
• ตลาด: ญี่ปุ่นเท่านั้น

คำถามที่พบบ่อย

Toyota Crown Sport RS มีกำลังเท่าไร? 306 hp จากระบบทั้งชุด เทียบกับ 234 hp ของ Crown Sport ไฮบริดมาตรฐาน

วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลเท่าไร? สูงสุด 90 km จากแบตเตอรี่ 14.85 kWh เมื่อรวมถัง 55-liter ด้วย ระยะทางรวมจะเกิน 1200 km

ใช้เวลาชาร์จแบตเตอรี่เท่าไร? เครื่องชาร์จเร็วชาร์จถึง 80% ใน 38 นาที

โหมด “My Room” คืออะไร? เป็นการตั้งค่าเฉพาะ RS ที่ให้ใช้ระบบความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ไม่จำกัดระหว่างรถกำลังชาร์จ รถยังจ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 1500 watts

ซื้อ Crown Sport RS นอกญี่ปุ่นได้หรือไม่? ไม่ได้ เช่นเดียวกับ Crown Sport มาตรฐาน รุ่นนี้เปิดตัวเฉพาะตลาดญี่ปุ่น

ภาพ: บริษัท Toyota

ข้อความนี้เป็นคำแปลภาษาไทย หากต้องการอ่านบทความต้นฉบับจากแหล่งข่าว โปรดเปิดลิงก์ต่อไปนี้: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия