Toyota ra mắt mẫu crossover Crown Sport dành riêng cho thị trường Nhật Bản vào tháng Mười năm 2023. Xe xuất hiện dưới dạng hybrid, nhưng hiệu năng chưa bao giờ thật sự tương xứng với ngoại hình táo bạo và thể thao. Để xử lý điều đó — đồng thời tiếp tục thúc đẩy điện khí hóa — Toyota nay giới thiệu Crown Sport RS, một biến thể plug-in hybrid cuối cùng cũng đem các con số đặt phía sau phần thiết kế.
Hệ truyền động plug-in hybrid mạnh hơn
RS giữ kiến trúc cơ bản của mẫu tiêu chuẩn: động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.5 lít dẫn động bánh trước thông qua bộ biến thiên điện-cơ, cộng với một mô-tơ điện riêng ở phía sau. Điều thay đổi là cán cân giữa chúng.
- Mô-tơ điện sau: không đổi ở 54 hp và 121 Nm
- Động cơ đốt trong: giảm nhẹ công suất, từ 186 hp và 221 Nm xuống 177 hp và 219 Nm
- Mô-tơ điện trước: mạnh hơn nhiều, tăng từ 120 hp và 202 Nm lên 182 hp và 270 Nm
- Tổng công suất hệ thống: tăng từ 234 hp lên 306 hp
Pin, tầm chạy điện và sạc
Bộ pin nickel-metal hydride nhỏ 5 Ah của bản hybrid tiêu chuẩn nhường chỗ cho gói lithium-ion 51 Ah (14.85 kWh). Như vậy đủ để chạy tới 90 km chỉ bằng điện, và bộ sạc nhanh đưa pin lên 80% trong 38 phút. Kết hợp với bình xăng đầy 55 lít, tổng tầm chạy xăng-điện vượt 1200 km.
Thân xe cứng hơn, phanh lớn hơn — và nặng hơn
Khung gầm được chỉnh sửa để phù hợp với sức mạnh tăng thêm. Các gia cường bổ sung dưới sàn và trong đường hầm trung tâm tăng độ cứng thân xe, còn giảm chấn thích ứng được hiệu chỉnh lại theo hướng cứng hơn. Phía sau bộ mâm đen 21 inch là phanh trước sáu piston.
Tổng hợp lại, những yếu tố này đưa RS đến gần hơn với năng lực thể thao mà tên gọi của nó gợi ra. Tuy vậy cũng có cái giá phải trả: ở mức 2030 kg, xe nặng hơn đáng kể so với mẫu cơ sở 1810 kg.
Chế độ “My Room” và khoang cabin
Điểm riêng của RS là chế độ “My Room”, cho phép dùng không giới hạn hệ thống giải trí và điều hòa khi xe đang sạc. Xe cũng có thể cấp điện cho thiết bị ngoài tiêu thụ tối đa 1500 watts.
Về thị giác, ngoài bộ mâm và kẹp phanh đỏ được sơn nổi bật, Crown Sport RS chỉ khác bản hybrid tiêu chuẩn bằng các huy hiệu tinh tế. Bên trong có ghế kiểu thể thao, phối màu đen-đỏ nổi bật và dây đai an toàn đỏ đồng bộ.
Toyota Crown Sport RS: thông số chính nhìn nhanh
- Hệ truyền động: plug-in hybrid — động cơ xăng 2.5 lít, mô-tơ điện trước qua bộ biến thiên điện-cơ, mô-tơ điện sau riêng biệt
- Công suất hệ thống: 306 hp (hybrid cơ sở: 234 hp)
- Pin: lithium-ion 51 Ah / 14.85 kWh
- Tầm chạy điện: tối đa 90 km
- Sạc nhanh: lên 80% trong 38 phút
- Tầm chạy kết hợp: hơn 1200 km với bình 55 lít đầy
- Mâm và phanh: mâm đen 21 inch, kẹp phanh trước sáu piston
- Trọng lượng không tải: 2030 kg (mẫu cơ sở: 1810 kg)
- Thị trường: chỉ Nhật Bản
Câu hỏi thường gặp
Toyota Crown Sport RS mạnh bao nhiêu? 306 hp từ toàn bộ hệ thống, so với 234 hp của Crown Sport hybrid tiêu chuẩn.
Xe có thể đi bao xa chỉ bằng điện? Tối đa 90 km với pin 14.85 kWh. Khi có cả bình 55 lít, tổng tầm chạy vượt 1200 km.
Mất bao lâu để sạc pin? Bộ sạc nhanh đưa pin lên 80% trong 38 phút.
Chế độ “My Room” là gì? Đây là thiết lập riêng cho RS, cho phép dùng không giới hạn hệ thống giải trí và điều hòa khi xe đang sạc. Xe cũng có thể cấp tối đa 1500 watts cho thiết bị bên ngoài.
Có thể mua Crown Sport RS ngoài Nhật Bản không? Không. Giống Crown Sport tiêu chuẩn, xe được ra mắt độc quyền cho thị trường Nhật Bản.
Ảnh: công ty Toyota
Đây là bản dịch. Bạn có thể đọc bài viết gốc tại đây: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Đã xuất bản Tháng Sáu 13, 2024 • 3 phút để đọc
