Toyota uvedla crossover Crown Sport výhradně pro japonský trh v říjnu 2023. Přijel jako hybrid, jehož výkon nikdy úplně neodpovídal odvážnému, sportovnímu exteriéru. Aby to napravila — a pokračovala v tlaku na elektrifikaci — Toyota nyní představila Crown Sport RS, plug-in hybridní variantu, která konečně dodává ke stylingu odpovídající čísla.
Výkonnější plug-in hybridní pohonné ústrojí
RS si ponechává základní architekturu standardního modelu: atmosférický benzinový motor 2.5-liter, který přes elektromechanický variátor pohání přední kola, plus samostatný elektromotor vzadu. Změnil se poměr mezi nimi.
- Zadní elektromotor: beze změny, 54 hp a 121 Nm
- Spalovací motor: mírně utlumený, ze 186 hp a 221 Nm na 177 hp a 219 Nm
- Přední elektromotor: mnohem silnější, ze 120 hp a 202 Nm na 182 hp a 270 Nm
- Celkový výkon systému: zvýšen z 234 hp na 306 hp
Baterie, elektrický dojezd a nabíjení
Malá nikl-metal hydridová baterie standardního hybridu s kapacitou 5 Ah ustupuje lithium-iontovému bloku 51 Ah (14.85 kWh). To stačí až na 90 km čistě na elektřinu a rychlonabíječka dobije baterii na 80% za 38 minutes. S plnou palivovou nádrží 55-liter překračuje celkový benzinově-elektrický dojezd 1200 km.
Tužší karoserie, větší brzdy — a vyšší hmotnost
Podvozek byl přepracován, aby zvládl dodatečný výkon. Další výztuhy pod podlahou a ve středovém tunelu zvyšují tuhost karoserie a adaptivní tlumiče byly přenastaveny na tužší charakter. Za 21-inch černěnými koly sedí šestipístkové přední brzdy.
Dohromady tyto vlastnosti posouvají RS blíž ke sportovní zdatnosti, kterou naznačuje jeho jméno. Má to ale cenu: s 2030 kg je výrazně těžší než základní model s 1810 kg.
Režim “My Room” a kabina
Pro RS je jedinečný režim “My Room”, který během nabíjení vozu dovoluje neomezeně používat zábavní a klimatizační systémy. Vozidlo může také napájet externí zařízení s odběrem až 1500 watts.
Vizuálně se Crown Sport RS od standardního hybridu odlišuje kromě kol a výrazně lakovaných červených brzdových třmenů jen nenápadnými emblémy. Uvnitř jsou sedadla se sportovním profilem, nápadné černo-červené čalounění a ladící červené bezpečnostní pásy.
Toyota Crown Sport RS: klíčové specifikace v kostce
- Pohonné ústrojí: plug-in hybrid — benzinový motor 2.5-liter, přední elektromotor přes elektromechanický variátor, samostatný zadní elektromotor
- Výkon systému: 306 hp (základní hybrid: 234 hp)
- Baterie: lithium-iontová 51 Ah / 14.85 kWh
- Elektrický dojezd: až 90 km
- Rychlé nabíjení: na 80% za 38 minutes
- Kombinovaný dojezd: přes 1200 km s plnou nádrží 55-liter
- Kola a brzdy: 21-inch černěná kola, šestipístkové přední třmeny
- Pohotovostní hmotnost: 2030 kg (základní model: 1810 kg)
- Trh: pouze Japonsko
Často kladené otázky
Jaký výkon má Toyota Crown Sport RS? 306 hp z kompletního systému oproti 234 hp u standardního hybridu Crown Sport.
Jak daleko dojede jen na elektřinu? Až 90 km na baterii 14.85 kWh. S nádrží 55-liter celkový dojezd přesahuje 1200 km.
Jak dlouho trvá nabití baterie? Rychlonabíječka ji dostane na 80% za 38 minutes.
Co je režim “My Room”? Nastavení vyhrazené pro RS, které umožňuje bez omezení používat zábavní a klimatizační systémy během nabíjení vozu. Auto může také dodávat až 1500 watts externím zařízením.
Lze Crown Sport RS koupit mimo Japonsko? Ne. Stejně jako standardní Crown Sport byl uveden výhradně pro japonský trh.
Foto: Toyota company
Toto je překlad. Původní článek si můžete přečíst zde: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Publikováno Červen 13, 2024 • 3m ke čtení
