Toyota Crown Sport RS: हाइब्रिड कार्यसम्पादनमा आकर्षक विकास

Toyota ले Crown Sport क्रसओभरलाई अक्टोबर 2023 मा जापानी बजारका लागि मात्रै सार्वजनिक गर्‍यो। यो हाइब्रिड रूपमा आयो, तर यसको कार्यसम्पादन साहसी, खेलकुद शैलीको बाहिरी रूपसँग कहिल्यै पूरै मेल खाएन। त्यसलाई सम्बोधन गर्न — र विद्युतीकरणतर्फको आफ्नो कदम जारी राख्न — Toyota ले अहिले Crown Sport RS प्रस्तुत गरेको छ, एउटा प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, जसले अन्ततः शैलीलाई सुहाउने तथ्यांक दिन्छ।

अझ शक्तिशाली प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन

RS ले मानक मोडेलको आधारभूत संरचना कायम राख्छ: 2.5-liter स्वाभाविक एस्पिरेटेड पेट्रोल इन्जिन ले इलेक्ट्रोमेकानिकल भेरिएटरमार्फत अगाडिका पांग्रा चलाउँछ, साथै पछाडि छुट्टै विद्युतीय मोटर छ। परिवर्तन भएको कुरा यी दुईबीचको सन्तुलन हो।

• पछाडिको विद्युतीय मोटर: 54 hp र 121 Nm मै अपरिवर्तित
• दहन इन्जिन: अलि कम ट्युन गरिएको, 186 hp र 221 Nm बाट 177 hp र 219 Nm मा
• अगाडिको विद्युतीय मोटर: धेरै बलियो, 120 hp र 202 Nm बाट 182 hp र 270 Nm मा
• कुल प्रणाली उत्पादन: 234 hp बाट 306 hp मा वृद्धि

ब्याट्री, विद्युतीय दूरी र चार्जिङ

मानक हाइब्रिडको सानो 5 Ah निकल-मेटल हाइड्राइड ब्याट्रीको ठाउँमा 51 Ah (14.85 kWh) लिथियम-आयन प्याक आएको छ। यसले केवल बिजुलीमा 90 km सम्म चल्न पुग्ने क्षमता दिन्छ, र द्रुत चार्जरले ब्याट्रीलाई 38 मिनेटमा 80% सम्म पुर्‍याउँछ। पूर्ण 55-liter इन्धन ट्यांकसँग जोडिँदा कुल पेट्रोल-विद्युतीय दूरी 1200 km भन्दा बढी हुन्छ।

कडा शरीर, ठूला ब्रेक — र थप वजन

थप शक्तिसँग मेल खाने गरी चेसिसलाई फेरि परिमार्जन गरिएको छ। भुइँमुनि र केन्द्रीय सुरुङमा थप मजबुतीकरणले शरीरको कठोरता बढाउँछ, र अनुकूलनशील ड्याम्परहरू अझ कडा गरी पुनः समायोजन गरिएका छन्। 21-inch कालो बनाइएका पांग्रा पछाडि छ-पिस्टन अगाडिका ब्रेकहरू छन्।

यी गुणहरूले RS लाई यसको नामले संकेत गर्ने खेलकुद क्षमताको नजिक पुर्‍याउँछन्। तर यसको मूल्य पनि छ: 2030 kg तौलका साथ यो 1810 kg आधार मोडेलभन्दा उल्लेखनीय रूपमा भारी छ।

“My Room” मोड र केबिन

RS का लागि विशेष “My Room” मोड हो, जसले कार चार्ज हुँदै गर्दा मनोरञ्जन र तापक्रम-नियन्त्रण प्रणालीहरू असीमित रूपमा प्रयोग गर्न दिन्छ। गाडीले 1500 watts सम्म खपत गर्ने बाह्य उपकरणहरूलाई पनि शक्ति दिन सक्छ।

दृश्य रूपमा, पांग्रा र चम्किलो रातो रंगका ब्रेक क्यालिपरबाहेक Crown Sport RS मानक हाइब्रिडबाट केवल सूक्ष्म ब्याजहरूले छुट्टिन्छ। भित्र खेलकुद प्रोफाइलका सिटहरू, आकर्षक कालो-रातो सजावट, र मिल्दो रातो सिट बेल्टहरू छन्।

Toyota Crown Sport RS: मुख्य विशिष्टताहरू एक नजरमा

• पावरट्रेन: प्लग-इन हाइब्रिड — 2.5-liter पेट्रोल इन्जिन, इलेक्ट्रोमेकानिकल भेरिएटरमार्फत अगाडिको विद्युतीय मोटर, छुट्टै पछाडिको विद्युतीय मोटर
• प्रणाली उत्पादन: 306 hp (आधार हाइब्रिड: 234 hp)
• ब्याट्री: 51 Ah / 14.85 kWh लिथियम-आयन
• विद्युतीय दूरी: 90 km सम्म
• द्रुत चार्ज: 38 मिनेटमा 80% सम्म
• संयुक्त दूरी: पूर्ण 55-liter ट्यांकसँग 1200 km भन्दा बढी
• पांग्रा र ब्रेक: 21-inch कालो बनाइएका पांग्रा, छ-पिस्टन अगाडिका क्यालिपर
• कर्ब तौल: 2030 kg (आधार मोडेल: 1810 kg)
• बजार: जापान मात्र

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

Toyota Crown Sport RS मा कति शक्ति छ? पूर्ण प्रणालीबाट 306 hp, मानक Crown Sport हाइब्रिडको 234 hp को तुलनामा।

यो केवल बिजुलीमा कति टाढा जान सक्छ? यसको 14.85 kWh ब्याट्रीमा 90 km सम्म। 55-liter ट्यांक पनि भरिएको हुँदा कुल दूरी 1200 km भन्दा बढी हुन्छ।

ब्याट्री चार्ज गर्न कति समय लाग्छ? द्रुत चार्जरले यसलाई 38 मिनेटमा 80% सम्म पुर्‍याउँछ।

“My Room” मोड के हो? RS मात्रमा रहेको सेटिङ, जसले कार चार्ज भइरहेका बेला मनोरञ्जन र तापक्रम-नियन्त्रण प्रणालीहरू असीमित रूपमा प्रयोग गर्न दिन्छ। कारले बाह्य उपकरणहरूलाई 1500 watts सम्म आपूर्ति गर्न सक्छ।

Crown Sport RS जापानबाहिर किन्न सकिन्छ? सकिँदैन। मानक Crown Sport जस्तै, यो जापानी बजारका लागि मात्रै सार्वजनिक गरिएको थियो।

फोटो: Toyota कम्पनी

यो नेपाली अनुवाद हो। स्रोतमा प्रकाशित मूल लेख पढ्न चाहनुहुन्छ भने यहाँ दिइएको लिङ्क प्रयोग गर्नुहोस्: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия