Toyota Crown Sport RS: تحولی چشمگیر در عملکرد هیبریدی

Toyota کراس‌اوور Crown Sport را در اکتبر 2023 فقط برای بازار ژاپن عرضه کرد. این خودرو به‌عنوان یک هیبرید وارد شد که عملکردش هرگز کاملا با ظاهر جسور و اسپرت آن همخوان نبود. برای حل این موضوع — و ادامه حرکت به سوی برقی‌سازی — Toyota اکنون Crown Sport RS را معرفی کرده است؛ نسخه‌ای پلاگین هیبریدی که سرانجام اعداد و ارقام را پشت طراحی قرار می‌دهد.

پیشرانه پلاگین هیبریدی قدرتمندتر

RS معماری پایه مدل استاندارد را حفظ می‌کند: 2.5-liter موتور بنزینی تنفس طبیعی که چرخ‌های جلو را از طریق واریاتور الکترومکانیکی به حرکت درمی‌آورد، به‌علاوه یک موتور برقی جداگانه در عقب. آنچه تغییر کرده، توازن میان این دو است.

• موتور برقی عقب: بدون تغییر با 54 hp و 121 Nm
• موتور احتراقی: کمی ضعیف‌تر تنظیم شده، از 186 hp و 221 Nm به 177 hp و 219 Nm
• موتور برقی جلو: بسیار قوی‌تر، از 120 hp و 202 Nm به 182 hp و 270 Nm رسیده است
• خروجی کل سیستم: از 234 hp به 306 hp افزایش یافته است

باتری، برد برقی و شارژ

باتری کوچک 5 Ah نیکل-متال هیدرید هیبرید استاندارد جای خود را به یک بسته لیتیوم-یون 51 Ah (14.85 kWh) می‌دهد. این مقدار برای حرکت تا 90 km فقط با برق کافی است، و شارژر سریع باتری را در 38 دقیقه به 80% می‌رساند. همراه با باک سوخت کامل 55-liter، برد ترکیبی بنزینی-برقی از 1200 km فراتر می‌رود.

بدنه سخت‌تر، ترمزهای بزرگ‌تر — و وزن بیشتر

شاسی برای هماهنگی با قدرت اضافه بازطراحی شد. تقویت‌های بیشتر زیر کف و در تونل مرکزی، صلبیت بدنه را افزایش می‌دهد و کمک‌فنرهای تطبیقی سفت‌تر بازتنظیم شده‌اند. پشت چرخ‌های 21-inch تیره‌شده ترمزهای جلوی شش‌پیستونه قرار دارند.

این ویژگی‌ها RS را به توانایی اسپرتی که نامش وعده می‌دهد نزدیک‌تر می‌کنند. البته بهایی هم دارد: با وزن 2030 kg به‌طور محسوسی از مدل پایه 1810 kg سنگین‌تر است.

حالت “My Room” و کابین

ویژگی اختصاصی RS، حالت “My Room” است که هنگام شارژ خودرو اجازه استفاده نامحدود از سامانه‌های سرگرمی و تهویه را می‌دهد. خودرو همچنین می‌تواند دستگاه‌های خارجی با مصرف تا 1500 watts را تغذیه کند.

از نظر ظاهری، جدا از چرخ‌ها و کالیپرهای ترمز قرمز پررنگ، Crown Sport RS فقط با نشان‌های ظریف از هیبرید استاندارد متمایز می‌شود. در داخل، صندلی‌های اسپرت، تریم چشمگیر مشکی و قرمز، و کمربندهای ایمنی قرمز هماهنگ وجود دارد.

Toyota Crown Sport RS: مشخصات کلیدی نسخه پلاگین هیبریدی قدرتمند، از پیشرانه و باتری تا برد، شارژ، ترمزها و وزن آماده حرکت

• پیشرانه: پلاگین هیبریدی — موتور بنزینی 2.5-liter، موتور برقی جلو از طریق واریاتور الکترومکانیکی، موتور برقی عقب جداگانه
• خروجی سیستم: 306 hp (هیبرید پایه: 234 hp)
• باتری: 51 Ah / 14.85 kWh لیتیوم-یون
• برد برقی: تا 90 km
• شارژ سریع: تا 80% در 38 دقیقه
• برد ترکیبی: بیش از 1200 km با باک کامل 55-liter
• چرخ‌ها و ترمزها: چرخ‌های 21-inch تیره‌شده، کالیپرهای جلوی شش‌پیستونه
• وزن آماده حرکت: 2030 kg (مدل پایه: 1810 kg)
• بازار: فقط ژاپن

پرسش‌های متداول

Toyota Crown Sport RS چقدر قدرت دارد؟ 306 hp از کل سیستم، در برابر 234 hp برای هیبرید استاندارد Crown Sport.

فقط با برق چه مسافتی را طی می‌کند؟ تا 90 km با باتری 14.85 kWh. با باک 55-liter نیز برد کل از 1200 km فراتر می‌رود.

شارژ باتری چقدر زمان می‌برد؟ شارژر سریع آن را در 38 دقیقه به 80% می‌رساند.

حالت “My Room” چیست؟ تنظیمی مخصوص RS است که هنگام شارژ خودرو اجازه استفاده نامحدود از سامانه‌های سرگرمی و تهویه را می‌دهد. خودرو می‌تواند تا 1500 watts برق را نیز به دستگاه‌های خارجی برساند.

آیا می‌توان Crown Sport RS را بیرون از ژاپن خرید؟ خیر. مانند Crown Sport استاندارد، این مدل فقط برای بازار ژاپن عرضه شد.

عکس: شرکت Toyota

این متن ترجمه فارسی است. برای مطالعه مقاله اصلی منتشرشده در منبع، از پیوند زیر استفاده کنید: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия