Toyota је кросовер Crown Sport лансирала искључиво за јапанско тржиште у октобру 2023. Стигао је као хибрид чије перформансе никада нису сасвим пратиле смелу, спортску спољашњост. Да би то исправила — и наставила помак ка електрификацији — Toyota је сада представила Crown Sport RS, plug-in hybrid варијанту која коначно ставља бројке иза стила.
Снажнији plug-in hybrid погонски склоп
RS задржава основну архитектуру стандардног модела: 2.5-liter атмосферски бензински мотор који покреће предње точкове преко електромеханичког варијатора, плус засебан електромотор позади. Промењен је однос међу њима.
- Задњи електромотор: непромењен, 54 hp и 121 Nm
- Мотор са унутрашњим сагоревањем: благо дефорсиран, са 186 hp и 221 Nm на 177 hp и 219 Nm
- Предњи електромотор: много снажнији, са 120 hp и 202 Nm на 182 hp и 270 Nm
- Укупна снага система: повећана са 234 hp на 306 hp
Батерија, електрични домет и пуњење
Мала 5 Ah никл-метал-хидридна батерија стандардног хибрида уступа место 51 Ah (14.85 kWh) литијум-јонском пакету. То је довољно за до 90 km само на струју, а брзи пуњач доводи батерију до 80% за 38 minutes. Уз пун 55-liter резервоар, укупан бензинско-електрични домет прелази 1200 km.
Крућа каросерија, веће кочнице — и већа маса
Шасија је прерађена да испрати додатну снагу. Додатна ојачања испод пода и у централном тунелу повећавају крутост каросерије, а адаптивни амортизери су поново калибрисани тврђе. Иза 21-inch затамњених точкова налазе се предње кочнице са шест клипова.
Заједно, ове особине приближавају RS спортској способности коју његово име најављује. Али постоји цена: са 2030 kg значајно је тежи од основног модела од 1810 kg.
Режим „My Room“ и кабина
Јединствен за RS је режим „My Room“, који омогућава неограничено коришћење система забаве и климатизације док се аутомобил пуни. Возило може да напаја и спољне уређаје који троше до 1500 watts.
Визуелно, осим точкова и јарко црвено офарбаних кочионих чељусти, Crown Sport RS се од стандардног хибрида разликује само суптилним ознакама. Унутра су седишта спортског профила, упечатљива црно-црвена облога и одговарајући црвени сигурносни појасеви.
Toyota Crown Sport RS: кључне спецификације укратко
- Погонски склоп: plug-in hybrid — 2.5-liter бензински мотор, предњи електромотор преко електромеханичког варијатора, засебан задњи електромотор
- Снага система: 306 hp (основни хибрид: 234 hp)
- Батерија: 51 Ah / 14.85 kWh литијум-јонска
- Електрични домет: до 90 km
- Брзо пуњење: до 80% за 38 minutes
- Комбиновани домет: преко 1200 km са пуним 55-liter резервоаром
- Точкови и кочнице: 21-inch затамњени точкови, предње чељусти са шест клипова
- Маса празног возила: 2030 kg (основни модел: 1810 kg)
- Тржиште: само Јапан
Често постављана питања
Колико снаге има Toyota Crown Sport RS? 306 hp из комплетног система, наспрам 234 hp код стандардног Crown Sport хибрида.
Колико далеко може да иде само на струју? До 90 km на батерији од 14.85 kWh. Уз 55-liter резервоар, укупан домет прелази 1200 km.
Колико траје пуњење батерије? Брзи пуњач је доводи до 80% за 38 minutes.
Шта је режим „My Room“? Подешавање само за RS које омогућава коришћење система забаве и климатизације без ограничења док се ауто пуни. Аутомобил може да испоручи и до 1500 watts спољним уређајима.
Може ли Crown Sport RS да се купи ван Јапана? Не. Као и стандардни Crown Sport, лансиран је искључиво за јапанско тржиште.
Фото: Toyota company
Ово је превод. Оригинални чланак можете прочитати овде: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Објављено јун 13, 2024 • 3m за читање
