Toyota lancerede crossoveren Crown Sport eksklusivt til det japanske marked i oktober 2023. Den kom som en hybrid, hvis præstationer aldrig helt matchede det dristige, sportslige ydre. For at rette op på det — og fortsætte presset mod elektrificering — har Toyota nu introduceret Crown Sport RS, en plug-in-hybridvariant, der endelig giver tallene bag designet.
En kraftigere plug-in-hybrid drivlinje
RS beholder standardmodellens grundlæggende arkitektur: en 2.5-liter sugemotor på benzin, der driver forhjulene gennem en elektromekanisk variator, plus en separat elmotor bagtil. Det, der er ændret, er balancen mellem dem.
- Bageste elmotor: uændret med 54 hp og 121 Nm
- Forbrændingsmotor: let nedjusteret, fra 186 hp og 221 Nm til 177 hp og 219 Nm
- Forreste elmotor: langt stærkere, op fra 120 hp og 202 Nm til 182 hp og 270 Nm
- Samlet systemydelse: op fra 234 hp til 306 hp
Batteri, elektrisk rækkevidde og opladning
Standardhybridens lille nikkel-metalhydridbatteri på 5 Ah erstattes af en lithium-ionpakke på 51 Ah (14.85 kWh). Det rækker til op til 90 km på strøm alene, og en hurtiglader bringer batteriet til 80% på 38 minutes. Sammen med en fuld 55-liter brændstoftank overstiger den samlede benzin-elektriske rækkevidde 1200 km.
Stivere karrosseri, større bremser — og mere vægt
Chassiset er omarbejdet for at matche den ekstra effekt. Ekstra forstærkninger under gulvet og i midtertunnelen øger karrosseriets stivhed, og de adaptive dæmpere er kalibreret fastere. Bag de 21-inch mørklagte hjul sidder seksstemplede forbremser.
Tilsammen bringer disse egenskaber RS tættere på den sportslige kunnen, navnet lægger op til. Men der er en pris: Med 2030 kg er den markant tungere end basismodellen på 1810 kg.
“My Room”-tilstand og kabinen
Unikt for RS er “My Room”-tilstand, som giver ubegrænset brug af underholdnings- og klimaanlæg, mens bilen lader. Bilen kan også levere strøm til eksterne enheder, der trækker op til 1500 watts.
Visuelt adskiller Crown Sport RS sig fra standardhybriden, ud over hjulene og de kraftigt rødlakerede bremsekalibre, kun ved diskrete emblemer. Indvendigt er der sportsprofilerede sæder, en markant sort-rød kabinefinish og matchende røde sikkerhedsseler.
Toyota Crown Sport RS: nøglespecifikationer på et øjeblik
- Drivlinje: plug-in-hybrid — 2.5-liter benzinmotor, forreste elmotor via elektromekanisk variator, separat bageste elmotor
- Systemydelse: 306 hp (basishybrid: 234 hp)
- Batteri: 51 Ah / 14.85 kWh lithium-ion
- Elektrisk rækkevidde: op til 90 km
- Hurtigopladning: til 80% på 38 minutes
- Kombineret rækkevidde: over 1200 km med en fuld 55-liter tank
- Hjul og bremser: 21-inch mørklagte hjul, seksstemplede forkalibre
- Køreklar vægt: 2030 kg (basismodel: 1810 kg)
- Marked: kun Japan
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange kræfter har Toyota Crown Sport RS? 306 hp fra det komplette system mod 234 hp for den almindelige Crown Sport hybrid.
Hvor langt kan den køre på strøm alene? Op til 90 km på sit 14.85 kWh batteri. Med 55-liter tanken også fuld overstiger den samlede rækkevidde 1200 km.
Hvor lang tid tager det at oplade batteriet? En hurtiglader bringer det til 80% på 38 minutes.
Hvad er “My Room”-tilstand? En indstilling kun for RS, der lader dig bruge underholdnings- og klimaanlæg uden begrænsning, mens bilen lader. Bilen kan også levere op til 1500 watts til eksterne enheder.
Kan man købe Crown Sport RS uden for Japan? Nej. Ligesom den almindelige Crown Sport blev den lanceret eksklusivt til det japanske marked.
Foto: Toyota company
Dette er en oversættelse. Du kan læse den originale artikel her: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Udgivet juni 13, 2024 • 3m at læse
