Toyota je crossover Crown Sport lansirala isključivo za japansko tržište u listopadu 2023. Stigao je kao hibrid čije performanse nikada nisu sasvim pratile njegov odvažan, sportski izgled. Da to ispravi — i da nastavi svoj pomak prema elektrifikaciji — Toyota je sada predstavila Crown Sport RS, plug-in hibridnu izvedbu koja napokon daje brojke iza stila.
Snažniji plug-in hibridni pogonski sklop
RS zadržava osnovnu arhitekturu standardnog modela: 2.5-liter atmosferski benzinski motor koji preko elektromehaničkog varijatora pokreće prednje kotače, plus zaseban elektromotor straga. Promijenjen je odnos snaga među njima.
- Stražnji elektromotor: nepromijenjen, 54 hp i 121 Nm
- Motor s unutarnjim izgaranjem: blago prigušen, sa 186 hp i 221 Nm na 177 hp i 219 Nm
- Prednji elektromotor: mnogo snažniji, sa 120 hp i 202 Nm na 182 hp i 270 Nm
- Ukupna snaga sustava: povećana s 234 hp na 306 hp
Baterija, električni doseg i punjenje
Mala nikal-metal-hidridna baterija od 5 Ah standardnog hibrida ustupa mjesto litij-ionskom paketu od 51 Ah (14.85 kWh). To je dovoljno za do 90 km samo na struju, a brzi punjač puni bateriju do 80% za 38 minutes. U kombinaciji s punim spremnikom goriva od 55-liter, ukupni benzinsko-električni doseg prelazi 1200 km.
Krutija karoserija, veće kočnice — i veća masa
Šasija je prerađena kako bi pratila dodatnu snagu. Dodatna pojačanja ispod poda i u središnjem tunelu povećavaju krutost karoserije, a adaptivni amortizeri ponovno su podešeni tvrđe. Iza 21-inch zatamnjenih kotača nalaze se prednje kočnice sa šest klipova.
Zajedno te značajke približavaju RS sportskim sposobnostima koje njegovo ime obećava. No postoji cijena: s 2030 kg znatno je teži od osnovnog modela s 1810 kg.
Način “My Room” i kabina
Posebnost RS-a je način “My Room”, koji omogućuje neograničeno korištenje sustava zabave i klimatizacije dok se automobil puni. Vozilo može napajati i vanjske uređaje koji troše do 1500 watts.
Vizualno, osim kotača i živo obojenih crvenih kočionih čeljusti, Crown Sport RS razlikuje se od standardnog hibrida samo po suptilnim oznakama. Unutra su sportski profilirana sjedala, upečatljiva crno-crvena obloga i odgovarajući crveni sigurnosni pojasevi.
Toyota Crown Sport RS: ključne specifikacije na prvi pogled
- Pogonski sklop: plug-in hibrid — 2.5-liter benzinski motor, prednji elektromotor preko elektromehaničkog varijatora, zaseban stražnji elektromotor
- Snaga sustava: 306 hp (osnovni hibrid: 234 hp)
- Baterija: 51 Ah / 14.85 kWh litij-ionska
- Električni doseg: do 90 km
- Brzo punjenje: do 80% za 38 minutes
- Kombinirani doseg: više od 1200 km s punim spremnikom od 55-liter
- Kotači i kočnice: 21-inch zatamnjeni kotači, prednje čeljusti sa šest klipova
- Masa praznog vozila: 2030 kg (osnovni model: 1810 kg)
- Tržište: samo Japan
Često postavljana pitanja
Koliku snagu ima Toyota Crown Sport RS? 306 hp iz kompletnog sustava, naspram 234 hp kod standardnog hibrida Crown Sport.
Koliko daleko može voziti samo na struju? Do 90 km na bateriji od 14.85 kWh. Uz spremnik od 55-liter, ukupni doseg prelazi 1200 km.
Koliko traje punjenje baterije? Brzi punjač dovodi je do 80% za 38 minutes.
Što je način “My Room”? Postavka dostupna samo na RS-u koja omogućuje neograničeno korištenje sustava zabave i klimatizacije dok se automobil puni. Automobil može isporučiti i do 1500 watts vanjskim uređajima.
Može li se Crown Sport RS kupiti izvan Japana? Ne. Kao i standardni Crown Sport, lansiran je isključivo za japansko tržište.
Fotografija: Toyota company
Ovo je prijevod. Izvorni članak možete pročitati ovdje: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия
Objavljeno lipanj 13, 2024 • 3m za čitanje
