Toyota Crown Sport RS: په هایبرډ فعالیت کې زړه راښکونکی پرمختګ

Toyota د Crown Sport کراس اوور د اکتوبر 2023 په میاشت کې یوازې د جاپان بازار لپاره وړاندې کړ. دا د داسې هایبرډ په توګه راغی چې فعالیت یې هېڅکله د هغې له زړور، سپورتي بهرني بڼې سره پوره برابر نه و. د دې د حل لپاره — او د برېښنايي کېدو پر لور خپل حرکت د دوام لپاره — Toyota اوس Crown Sport RS معرفي کړی، د پلګ-اِن هایبرډ بڼه چې بالاخره د سټایل تر شا شمېرې هم برابروي.

یو پیاوړی پلګ-اِن هایبرډ پاورټرېن

RS د معیاري ماډل بنسټیز جوړښت ساتي: 2.5-liter طبیعي هوا اخیستونکی پټرولي انجن چې د الېکټرومېخانیکي واریاتور له لارې مخکیني څرخونه چلوي، او په شا کې جلا برېښنايي موټور لري. بدلون د همدې دواړو تر منځ په توازن کې راغلی.

• شاتنی برېښنايي موټور: په 54 hp او 121 Nm کې بې بدله
• احتراقي انجن: لږ کم ټیون شوی، له 186 hp او 221 Nm څخه 177 hp او 219 Nm ته
• مخکینی برېښنايي موټور: ډېر پیاوړی، له 120 hp او 202 Nm څخه 182 hp او 270 Nm ته لوړ شوی
• د ټول سیستم تولید: له 234 hp څخه 306 hp ته لوړ شوی

بېټرۍ، برېښنايي واټن او چارج

د معیاري هایبرډ کوچنۍ 5 Ah نکل-فلزي هایدراید بېټرۍ د 51 Ah (14.85 kWh) لېتیم-ایون پک ځای نیسي. دا یوازې پر برېښنا تر 90 km پورې تګ ته بس ده، او تېز چارج کوونکی بېټرۍ په 38 دقیقو کې 80% ته رسوي. له ډک 55-liter د تېلو ټانک سره، ګډ پټرول-برېښنايي واټن له 1200 km څخه اوړي.

کلکه بدنه، لوی بریکونه — او زیات وزن

چسيس د اضافي ځواک سره د برابرېدو لپاره بیا کارول شوی. د فرش لاندې او په مرکزي تونل کې نور تقویتونه د بدن کلکوالی زیاتوي، او انطباقي ډمپرونه لا کلک بیا تنظیم شوي دي. د 21-inch تور شویو څرخونو تر شا شپږ-پسټونه مخکیني بریکونه دي.

دا ځانګړنې RS هغه سپورتي وړتیا ته نږدې کوي چې نوم یې اشاره ورته کوي. خو بیه هم لري: په 2030 kg کې دا د 1810 kg بنسټیز ماډل څخه د پام وړ دروند دی.

“My Room” حالت او کابین

د RS ځانګړی شی “My Room” حالت دی، چې د موټر د چارج پر مهال د تفریحي او اقلیمي سیستمونو بې محدود استعمال اجازه ورکوي. موټر تر 1500 watts پورې مصرف لرونکو بهرنیو وسایلو ته هم برېښنا ورکولی شي.

له ظاهري پلوه، د څرخونو او روښانه سور رنګ شويو بریک کالیپرونو پرته، Crown Sport RS له معیاري هایبرډ څخه یوازې په ظریفو نښو بېلېږي. دننه سپورتي پروفایل څوکۍ، څرګند تور او سور تزئین، او همغږي سور سېټ بېلټونه شته.

Toyota Crown Sport RS: مهمې ځانګړنې په لنډه کتنه کې

• پاورټرېن: پلګ-اِن هایبرډ — 2.5-liter پټرولي انجن، د الېکټرومېخانیکي واریاتور له لارې مخکینی برېښنايي موټور، جلا شاتنی برېښنايي موټور
• د سیستم تولید: 306 hp (بنسټیز هایبرډ: 234 hp)
• بېټرۍ: 51 Ah / 14.85 kWh لېتیم-ایون
• برېښنايي واټن: تر 90 km پورې
• تېز چارج: په 38 دقیقو کې تر 80% پورې
• ګډ واټن: له ډک 55-liter ټانک سره له 1200 km څخه زیات
• څرخونه او بریکونه: 21-inch تور شوي څرخونه، شپږ-پسټونه مخکیني کالیپرونه
• کرب وزن: 2030 kg (بنسټیز ماډل: 1810 kg)
• بازار: یوازې جاپان

ډېرې پوښتل شوې پوښتنې

Toyota Crown Sport RS څومره ځواک لري؟ د بشپړ سیستم څخه 306 hp، د معیاري Crown Sport هایبرډ د 234 hp په پرتله.

دا یوازې پر برېښنا څومره لرې تللی شي؟ د خپل 14.85 kWh بېټرۍ له لارې تر 90 km پورې. له 55-liter ټانک سره هم، ټول واټن له 1200 km څخه اوړي.

بېټرۍ چارج کېدل څومره وخت نیسي؟ تېز چارج کوونکی یې په 38 دقیقو کې 80% ته رسوي.

“My Room” حالت څه دی؟ دا یوازې د RS لپاره تنظیم دی چې د موټر د چارج پر مهال د تفریحي او اقلیمي سیستمونو بې محدود استعمال ته اجازه ورکوي. موټر بهرنیو وسایلو ته تر 1500 watts پورې برېښنا هم ورکولی شي.

ایا Crown Sport RS له جاپان بهر اخیستل کېدای شي؟ نه. د معیاري Crown Sport په څېر، دا یوازې د جاپان بازار لپاره وړاندې شوی و.

انځور: Toyota شرکت

دا پښتو ژباړه ده. که د سرچينې اصلي مقاله لوستل غواړئ، دلته ورکړل شوی لینک پرانیزئ: У паркетника Toyota Crown Sport появилась 300-сильная версия