Дар нӯҳ моҳи охир ман бо Harley-Davidson FXDR 114 дар минтақаҳои ҷанубии Русия ва то Беларус сафар кардам, ҳар рӯз бо ҳаракати серодами шаҳрӣ рӯ ба рӯ шуда, дар маҷмӯъ даҳ ҳазор километр тай намудам. Ҳоло, вақте бо «як саду чордаҳ» хайрухуш мекунам, наметавонам эътироф накунам, ки ин мотосикл назари маро ба бренди машҳури амрикоӣ дигар кард.
Даҳ ҳазор километр чӣ тағйир дод
Дар чунин масофа ман одатан аломатҳои аввалини фарсудашавиро дар ҳар як техникаи нав, махсусан мотосикл, интизор мешавам. FXDR 114 бо устувории худ маро хушҳолона ҳайрон кард. Камарбанди Harley, ки нигоҳдорӣ талаб намекунад, бар хилофи гардонандаи анъанавии занҷирӣ, умри дарозашро исбот кард ва ҳатто баъд аз истифодаи сахт қариб ҳеҷ таваҷҷуҳ нахост. Баъзе қисмҳо камтар тобовар буданд: унсурҳои рама ва рӯйпӯши қубури ихроҷ ба маводи кимиёвии шустани нақлиёт дар шароити маҳаллӣ бад вокуниш нишон доданд — норасоии хурд дар мотосикле, ки дар маҷмӯъ боэътимод буд.
Рӯйпӯши қубури ихроҷ аз маводи кимиёвие, ки дар шустани нақлиёти маҳаллӣ истифода мешавад, осеб дид: тавсия медиҳам ҷило танҳо дар ҷойҳои боэътимод барқарор карда шавад.
Панели асбобҳо паймон, вале коршоям аст.
94 қувваи асп ва масъалаи Марҳилаи 4
Аз ҷиҳати динамика, муҳаррики стандартии 94-қувваи асп каме заиф ҳис мешуд, махсусан бо маҳдудияти 193 км/соат. Милуоки ин норасогиро эътироф мекунад ва барои қувваи бештару вокуниши тезтар танзими муҳаррикро бо номи Марҳилаи 4 пешниҳод мекунад. Ин навсозиҳо арзон нестанд, аммо FXDR 114-ро ба техникаи хеле ҷиддӣ табдил медиҳанд ва фарқиятро бо FXDR 117-и орзуӣ хеле кам мекунанд.
Курсии ақиб ихтиёрӣ аст. Дар бораи роҳатии мусофир қариб чизе гуфтан намешавад, аммо барои аз бар ба хона бурдани ҳамроҳ кифоя мекунад.
Роҳатӣ ҳадафи асосӣ нест
Роҳатӣ нуқтаи қавии FXDR 114 нест. Бо эргономикаи хашмгин ва сцепленияи сахт, ҳаракат дар трафик ё рӯйи роҳҳои ноҳамвор ба санҷиши тоқат табдил меёбад. Аммо ҳамин хусусияти дағалона онро ҳаяҷоновар мекунад, махсусан дар роҳҳои печутоби кӯҳӣ. Бо ҳамаи хусусиятҳои ғайриодии худ, он таҷрибаи ронданиеро медиҳад, ки барои ҳар каси ҷӯёи моҷароҷӯӣ дар ду чарх ҷолиб хоҳад буд.
Бо техникае, ки қариб драгстери заводӣ аст, ҳангоми старт резина насӯзондан қариб ҷиноят аст.
Ҳангоми хайрухуш бо FXDR 114 каме ҳасрати ширин ҳис мекунам. Замони мо якҷо шояд ба охир расида бошад, аммо умед дорам роҳҳоямон боз ҳамдигарро мебуранд. То он вақт хотираҳои сафарҳоямонро дар роҳҳои кушод нигоҳ медорам ва медонам, ки рӯҳи Harley-Davidson ҳамеша бо ман мемонад.
Лой аз сӯрохии лойпӯш рост ба пушти ронанда мепарад.
Маълумоти таҳлилӣ
| Хароҷот | RUB | USD (2019) |
|---|---|---|
| Масофаи умумӣ — 10 000 км | ||
| Бензин (AI-95) | 28100 | $435.00 |
| Шустани нақлиёт | 2900 | $44.93 |
| Таъмири шина | 1000 | $15.47 |
| Хизматрасонӣ-1 | 23290 | $360.94 |
| Хизматрасонӣ-2 | 17850 | $276.11 |
| Шинаи Michelin Scorcher 11 (240/40 R18) | 34630 | $536.19 |
| Вазнҳои мувозинат (2 дона) | 1000 | $15.47 |
| Кор | ||
| Шинаи пеш (кушодан, мувозинат) | 1845 | $28.57 |
| Шинаи ақиб (кушодан, иваз кардан, мувозинат) | 4920 | $76.20 |
| Хароҷоти умумӣ барои тамоми давраи истифода | 115535 | $1788.88 |
| Параметр | Андоза |
|---|---|
| Мотосикл | Harley-Davidson FXDR 114 |
| Андозаҳо, мм Дарозӣ Бар Баландӣ Пойгоҳи чарх Баландии курсӣ | 2425 929 1083 1735 720 |
| Кунҷи вилка/из, дараҷа/мм | 34/120 |
| Рама | Пӯлод, маятники алюминӣ |
| Вазни муҷаҳҳаз, кг | 303 |
| Шумора ва ҷойгиршавии силиндрҳо | 2, муҳаррики V-шакл |
| Диаметри силиндр/ход, мм | 102/114 |
| Дараҷаи фишурдашавӣ | 10.5:1 |
| Ҳаҷми корӣ, cc | 1868 |
| Шумораи клапанҳо | 8 |
| Қувваи максималӣ, hp/kW/rpm | 93.8/69/4500 |
| Моменти максималӣ, Nm/rpm | 162/3500 |
| Трансмиссия | Қуттии 6-зинагӣ, сцепленияи бисёрдискӣ, камарбанд |
| Овезаи пеш | Телескопии чаппа, қубурҳои вилка Ø 43 мм, ход 130 мм |
| Овезаи ақиб | Моноамортизатор, танзим: пешфишории пружина; ходи чарх 86 мм |
| Тормозҳои пеш | Ду диски Ø 300 мм, суппортҳои 4-поршена |
| Тормози ақиб | Диски Ø 292 мм, суппорти шинокунандаи 2-поршена |
| Суръати максималӣ, км/соат | 193* |
| Чархи пеш | 120/70-19″ |
| Чархи ақиб | 240/40-18″ |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ, л | 16.7 |
| Сӯзишворӣ | Бензин AI-95—98 |
*Бо электроника маҳдуд шудааст
Harley-Davidson FXDR 114: маълумоти асосӣ
- Озмоиш: нӯҳ моҳ ва даҳ ҳазор километр, дар Русия ва Беларус
- Муҳаррик: V-twin 1868 cc, 93.8 hp дар 4500 rpm, 162 Nm дар 3500 rpm
- Суръати ниҳоӣ: 193 км/соат, бо электроника маҳдуд
- Гардонандаи охирин: камарбанди бе нигоҳдорӣ — қисми аз ҳама таъсирбахш
- Нуқтаи заиф: рӯйпӯшҳое, ки ба маводи кимиёвии шустани нақлиёт бад вокуниш мекунанд
- Вазни муҷаҳҳаз: 303 кг, рамаи пӯлод бо маятники алюминӣ
- Хароҷоти умумӣ: 115535 RUB дар ин давра, бо шинаҳо ва ду хизматрасонӣ
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Оё пас аз масофаи калон хуб нигоҳ меистад? Бале. Пас аз даҳ ҳазор километр фарсудашавии ҷиддии механикӣ дида нашуд ва гардонандаи камарбандӣ қариб ҳеҷ нигоҳдорӣ талаб накард.
Оё 94 қувваи асп кифоя аст? Каме заиф ҳис мешуд ва маҳдудияти 193 км/соат ҳам сабаб аст. Агар бештар хоҳед, танзими Марҳилаи 4 аз Harley роҳи ҳал аст — бо хароҷоти иловагӣ.
Мусофир бурдан мумкин аст? Танҳо ба душворӣ. Курсии ақиб ихтиёрӣ аст ва беҳтар аст онро барои ба хона бурдани ҳамроҳ ҳисоб кунед, на барои сафарҳои дур.
Истифода чӣ қадар арзиш дошт? Дар маҷмӯъ 115535 RUB барои даҳ ҳазор километр — сӯзишворӣ, ду хизматрасонии нақшавӣ, шинаи ақиби Michelin Scorcher 11, мувозинат ва кор.
Акс: Никита Колобанов
Ин тарҷума аст. Мақолаи аслиро метавонед дар ин ҷо бихонед: То боздид. Harley-Davidson FXDR 114 пас аз 10000 километр дар Autoreview
Нашр шудааст апрел 18, 2024 • 4 м барои хондан
