1946-njy ýylda Italiýada şol wagtky ähli kadalara garşy dünýä inen bu skuter dünýäni üýtgetdi. Hereketlendirijini we tigri göterýän polat monokok kuzow üç tizlikli tizlikler gutusy bilen utgaşdyryldy. Bu ulag onýyllyklaryň we kino taryhynyň içinden, medeniýetleriň we yklymlaryň arasyndan geçdi; bu italýan gudraty hemme ýerde göçürildi. Bu — Vespa, biziň ýagdaýymyzda bolsa Vespa Primavera Touring 150.
Wýatka WP-150: SSSR-iň Vespa-dan ylham alan skuteri
SSSR-e hakyky Vespa-lar resmi taýdan hiç haçan gelmedi. Günbatar ýurtlary italýanlardan gönüden-göni ygtyýarnama satyn aldylar: Ispaniýa, Fransiýa, Angliýa we Germaniýa öz görnüşlerini öndürdiler. 1957-nji ýyldan 1966-njy ýyla çenli öndürilen sowet Wýatka WP-150 bolsa, dogrusyny aýtsak, diňe “gizlin göçürilen” nusgady boldy. Wýatsko-Polýanskiý “Molot” zawodynyň soňraky skuterleri — 1974-nji ýyla çenli öndürilen Wýatka WP-150M we 1979-njy ýylda önümçiligi togtadylan “Elektron” — hem şol lowurdaýan italýan ruhunyň yzyny saklap galdylar.
72 ýyllyk miras: Häzirki zaman Primavera-ny aýratyn edýän näme
Vespa 72 ýyldan soň hem janly we güýçli; nesilleriň arasyndaky dowamlylyk geň galdyrýan derejede gowy saklanypdyr. Häzirki zaman Primavera Touring 150 henizem şol bir monokok kuzowy ulanýar — bu bolsa onýyllyklar mundan öň şeýle batyrgaý we adaty bolmadyk çözgütleri ulanan awiasiýa inženeri Korradino de Askanionyň öňdengörüjiliginiň subutnamasydyr. Mejbury howa sowadyjyly bir silindrli hereketlendiriji hem saklanyp galdy. Üýtgän zatlar:
- Üç tizlikli tizlikler gutusynyň ýerini wariator eýeledi
- Karbýurator ýerini ýangyç sepiş (inžeksiýa) ulgamyna berdi
- Öňki tormoz suportynda indi ýönekeý bir kanally ABS bar
- Köne görnüşli yzky baraban tormozy ABS kömegi bolmazdan saklanyp galdy
Amatlylyk we oňaýlylyk aýratynlyklary
Bu ýerde görkezilen syýahatçylyk görnüşi bolan Vespa Primavera Touring 150 3V ABS E4 oýlanyşykly amaly çözgütleriň toplumy bilen gelýär:
- Orta ululykdaky smartfon üçin ýeterlik ellik gutusynda USB port
- Prujinaly öňki we yzky ýük tekjeleri
- Öňki oturgyçda torbalar üçin açylýan ilgençek
- Geň galdyryjy derejede täsirli bolup çykan kiçijik ýel aýnasy
Ergonomika hem ýakymly geň galdyrdy. Şeýle nepis “italýan gözelinde” amatly sürüjilik oturyşyny tapmaga garaşmandym, ýöne muny aňsatlyk bilen başardym; arka tarapda ýolagçy üçin hem giň ýer bar.
Sport motosiklleriden geleniňde, bu düýbünden başga dünýä. Bu ýerde ne kuwwat, ne ýapgytlyk burçy, ne iň ýokary tizlik, ne-de elektron sürüji kömekçileriniň toplumy hakykatdan hem ähmiýetli däl.
Hereketlendirijiniň öndürijiligi we dinamikasy
Dinamika takmynan 70 km/sag çenli janly duýulýar — ondan soň bolsa spidometr size 110 km/sag görkezip hoşamaýlyk etse-de (hakyky san 105 km/sag golaý), ähli zat haýal hereketde bolup geçýär. 154,8 kub santimetr göwrümi we 12,9 at güýji bilen hereketlendiriji şäher hereketinde çalt gitmek üçin ýaňy-ýaňy ýeterlik; doly gazda men hiç kimi saklamadym. Hakyky sorag bolsa: hereketlendirijini hemişe “gyzyl zolakda” sürseň, ol näçe wagt çydar?
Sürüş hili, dolandyrylyşy we tormozlanyşy
Ruluň aňyrsynda pikirleniş äheňiňi üýtgetmek peýdaly. Hiç ýere howlukmagyň zerurlygy ýok; aň taýdan haýallanyňdan soň, hakyky sazlaşyk we stil duýgusy agdyklyk edýär. Iň ýokary aýlaw sanynda-da titremeler diýen ýaly ýok, hereketlendirijiniň özi bolsa asuda we bimaza etmeýär. 100 kilometre bary-ýogy 2,5 litr ýangyç sarp edilişi töweregiňde meditatiw hereket edýän ähli zady howlukmaç bolmadyk synlamaga mümkinçilik berýär.
Şeýle-de bolsa, kiçi tigirler ýol boýundaky bökdençliklere ünsli garamagy talap edýär, tizlik böwetlerinden bolsa süýşüp geçmän, “pyşyrdap” geçilýär. Gowy tarapy — skuter öwrümlerde şeýle bir aňsat ýapgytlanýar we ugruny üýtgedýär welin, gaşyňyň hereketini okaýan ýaly duýulýar. Tekiz ýollarda ýönekeý asma ulgam kanagatlanarly rahatlyk berýär. Bary-ýogy 735 mm ini bilen Primavera awtoulag hatarlarynyň arasyndan örän çalt welosiped ýaly sypyp geçýär.
Tormozlaýyş öndürijiligini çäklendirýän zat bir sany iki porşenli suporty bolan ýönekeý 200 mm öňki disk ýa-da köneden galan yzky baraban tormozy däl — ony çäklendirýän zat şinalar. Bary-ýogy 11 dýuým bolansoň, olar oýnawaç awtoulaglara has gowy gelşer ýaly görünýär.
Vespa-ny sürenimden soň, mende adaty bolmadyk duýgy galdy — içimde bir ýerde nusgawy italýan sazy ýaňlanýan ýalydy.
Bazardaky orny we bäsdeşleri
Taýwan warianetlaryny bir gyra goýsak, kiçi göwrümli skuterleriň bu segmentinde bu ýerde agzalmaga mynasyp başga bäsdeşlik diýen ýaly ýok — hakyky oýunçylaryň ählisi Ýewropada ýaşaýar we ol ýerde-de gowy iş bitirýärler. Emma daşary ýurtda bolsun ýa-da öz ýurdunda, inçemik Primavera (italýan dilinden Vespa “ary” ýa-da “eşekary” diýip terjime edilýär) bäsdeşleriniň köpüsinden gymmat durýar. Sebäbi bu — hakyky zat, hakyky sungat biliji muşdaklar üçin ýasalan. Geçen ýyl bu estetleriň ulaglarynyň takmynan 50 000 sanysy Köne dünýäde satyldy.
Vespa Primavera Touring 150 3V ABS E4: Doly tehniki häsiýetnamalar
- Ölçegleri: Uzynlygy 1860 mm, ini 735 mm, beýikligi 1145 mm
- Tigir aralygy: 1340 mm
- Oturgyjyň beýikligi: 780 mm
- Ýerden beýikligi: 125 mm
- Wilkanyň burçy/süýşmesi: N/D (maglumat ýok)
- Karkas: Polat monokok
- Doly agramy: 126 kg
- Silindrler: 1, dik ýerleşdirilen
- Silindriň diametri/porşeniň ýoly: 58/58,6 mm
- Gysyş derejesi: 10,9:1
- Iş göwrümi: 154,8 sm³
- Klapanlar: 3
- Iň ýokary kuwwat: 7750 aýl/min-da 12,9 at güýji / 9,48 kWt
- Iň ýokary aýlaw pursaty: 6500 aýl/min-da 12,8 Nm
- Geçiriji: Basgançaksyz, wariator, guşakly geçiriş
- Öňki asma ulgam: Teleskopik, tigriň ýöreýşi 120 mm
- Yzky asma ulgam: Monoamortizator, prujinanyň deslapky güýji sazlanýar, tigriň ýöreýşi 117 mm
- Öňki tormoz: Disk Ø 200 mm, 2 porşenli suport
- Yzky tormoz: Baraban Ø 140 mm
- Iň ýokary tizlik: 105 km/sag (Autoreview tarapyndan ölçeldi)
- Öňki tigir: 110/70-11″
- Yzky tigir: 120/70-11″
- Ýangyç bakynyň göwrümi: 8 litr
- Ýangyjyň görnüşi: Benzin AI-95
Awtor: Wladimir Zdorow
Surat: Nikita Kolobanow
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerde okap bilersiňiz: Итальянская «оса» за 5500 евро: Vespa Primavera Touring 150 и ее секреты
Çap edildi Sentýabr 06, 2023 • okamak üçin 6m
