Bu deňeşdiriş synagy üç sany ýokary öndürijilikli krossoweri biri-birine garşy goýýar: BMW X3 M, Jaguar F-Pace SVR we Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition. Jaguar bilen Range Rover şol bir platformany we şol bir hereketlendirijini paýlaşýarlar — Uelsdäki Ford zawodynyň Brijend kärhanasynda gurnalan, 550 at güýjüni öndürýän superzarýadly 5.0 litrlik V8. Ol hereketlendirijiniň günleri sanaglydyr: Jaguar Land Rover kompaniýasynyň üpjünçilik şertnamasy tamamlananda, 2020-nji ýylyň güýzünde Brijendde önümçilik bes edildi; bu, sekiz silindrli superzarýadly Jaguar we Range Rover ulaglarynyň ýolunyň soňuny alamatlandyrýan bolsa gerek. “Britan” SUV-lerinň indiki nesli munuň ýerine alty silindrli kuwwata daýanmagy mümkin — eýýäm hatarly alty silindrli hereketlendiriji bilen işleýän BMW X3 M bolsa, bu geçişiň hökman yza gaýdyş bolmalydygyny däl-de, tersini görkezýär.
0-60 mil/sag: Üç krossower nähili deňeşdirilýär
SVR-den takmynan 100 kg ýeňil bolsa-da, 510 at güýçli BMW X3 M agyr Jaguaryň sagatda 60 mile çenli 4,3 sekuntlyk badalgasyna deň gelýär. Has-da agyr bolan Range Rover Velar üçin goşmaça 0,2 sekunt gerek. Bir sürüji bilen gyşky tekerlerde geçirilen synaglaryň esasy netijeleri:
- BMW X3 M: 60 mile 4,3 sekuntda, gyşky tekerlere garamazdan resmi görkezijisine laýyk
- Jaguar F-Pace SVR: 60 mile 4,3 sekuntda, ýeňil X3 M bilen deň derejede
- Range Rover Velar SVA: 60 mile takmynan 4,5 sekuntda
Bu sanlar biraz düşündiriş talap edýär. Nemes ýokary öndürijilikli ulaglary standart däl tekerlere kän bir hoşroý garamaýarlar, bu synagda bolsa gyşky rezin zawod tarapyndan bellenen tomus tekerlerinden hem dardy. Mundan başga-da, hereket geçiriji we akselerator sazlamalarynyň örän uly toplumy bar, X3 M üçin bu ýerde saýlanan sport programmasy bolsa iň çalt görnüş bolmadyk hem bolmagy ähtimal. Gysgaça aýdylanda: hut şu synagda silindrleriň sany göni ugurdaky tizlik artykmaçlygyna öwrülmedi.
Ses we tizlenme duýgusy: V8 dramasy vs BMW netijeliligi
Sanlary bir ýana goýsak, badalga çyzygynda iň dinamiki ulag hökmünde SVR duýulýar. Onuň V8 hereketlendirijisi ýük astynda gazaply arlaýar, her ýokary geçirmede güňleýär we akselerator goýberilende gaty ses bilen partlaýar; superzarýadlaýjynyň hüwdüsi bolsa egzoz teatryň astynda gömülip galýar. Şol ses şekili her tizlenmä howsalaly bir öwüşgin goşýar — zerurlyk bolmasa-da pedaly ýere basasyň gelýän görnüşinden. Synagçylaryň arasynda Jaguaryň drag-ýaryş halypasy ýaly duýulmagy geň däl. Eger alty silindrli hereketlendirijiler hakykatdan hem bu “britan” SUV-leriniň geljegi bolsa, muşdaklaryň iň köp küýseýän zady hut şu V8 arlamasy bolar.
Velar birneme saklanmagy bilen ses berýär, emma şonda-da ýeterlik derejede dramatik — esasan hem egzoz sesi diýen ýaly emeli görnüşde bogulan ýaly duýulýan BMW bilen deňeşdirilende. Üç ulagyň hemmesi hem talap boýunça drama goşýan egzoz aýlaw klapanlaryny ulanýar. Bir ähmiýetli tapawut: X3 M gaýtadan işledilenden soň hem egzoz klapanynyň sazlamasyny ýatda saklaýar, SVR bilen SVA bolsa ilkinji mümkinçilikde — meselem, sürüş režimleri çalşylanda — has ýuwaş äheňe dolanýarlar.
Häsiýetdäki düýpli tapawut şuňa syrykýar: britan jübüti tizlenmäniň özüni waka öwürýär, BMW bolsa netijäni esasy zat edip goýýar — aşak seredýärsiň we heniz duýmankaň eýýäm sagatda 90 mil bilen barýarsyň. Nemes ulagy öz tizligini gizleýär; bäsdeşleri bolsa ony buýsanç bilen geýýärler, bu bolsa köpçülik ýollarynda gündelik sürmegi has gyzykly, SVA-nyň halatynda bolsa has amatly hem edýär. Onuň howa asma ulgamy adaty Welaryňkydan gataňsy, emma dartgynly M-iň ýanynda Range Rover henizem parahat raýat ulagy ýaly duýulýar.
Sürüş rahatlygy: Howa asmasy vs sport sazlanan pružinalar
Welar ýoluň ownuk kemçiliklerini diýen ýaly doly ýuwdup goýberýär, ýöne uly kese çyzykly beýiklikler asmadaky agramlaryň duýarlykly hereketini döredýär — bu, çak edilişine görä, şol äpet 22 dýuýmlyk tigirleriň gapdal täsiri. Sport režiminde hem Welaryň şassisi salykatly bolup galýar, emma bu sazlama ulagyň mertebeli häsiýetine hakykatda gabat gelenok.
Howa asmasy bolmadyk Jaguar, has gaty pružinalarynyň hasabyna adaty F-Pace-den has berk sürýär. Dynamic režiminde diýen ýaly hiç hili ýumşaklyk ýok — her bir kemçilik ulagy bökdürýär. Bagtymyza, multimedia ulgamy sazlamalary aýratynlaşdyrmaga mümkinçilik berýär: hereketlendirijini, geçirijini we ruly Sport režiminde galdyryp, amortizatorlary ýumşadyp bolýar. Ruluň özüne gelsek, ony Comfort režiminde goýmak has gowudyr — takyklyk zeper çekmeýär, tigir bolsa aňsat aýlanýar.
BMW X3 M-de Sport bilen Sport Plus arasynda kän tapawut ýok — ikisi-de gödeklige ýetýän derejede berk, ownuk beýikliklerde aýdyň dik hereket bilen bökýär. Emma Comfort režimine geçseň, ulag hakykatdan hem ýakymly bir zada öwrülýär: berk, ýöne jezalandyryjy däl.
Trekdäki öndürijilik we çäkdäki dolandyryş
Myaçkowoda ýaňy düşelen tekiz synag trekinde — bu ýerde aýlaw wagtlaryny däl-de, dolandyryş çäklerini öwrenmek üçin peýdalanyldy — X3 M-iň agressiw Sport režimi özüni doly açýar: öwrüme girişi ýitileşdirýär, ýöne ulagy çaklap bolmaýan ýagdaýa getirmeýär.
Kuzowyň gyşarmasy duýarlykly, BMW bolsa öwrümleriň başynda burnuny giňe çykarýar, akselerator goýberilende käwagt birneme irräk süýşýär. Emma bu häsiýetler kem-kemden ösýär we sürüjä olary okamaga hem düzetmäge wagt berýär. Sport režiminde ruluň goşmaça agyrlygyny öçürmek hem şu ýerde kömek edýär — netijede galyň gyrasy, gowy yzky habary hem rul burçuna we ýüke görä tebigy artýan güýji bolan ýeňil, ortaça çalt rul mehanizmi (gulpdan gulpa 2,2 aýlaw) alynýar.
Ünsi çekýän ýeri, bu synag ulagy hatda özüne niýetlenen dürli ölçegli teker toplumyny hem (öňde 255/40 R21, yzda 265/40 R21) ulanmaýardy — muňa derek ähli tigirlerinde birmeňzeş 255/45 R20 gyşky tekerler bardy. Sowuk, gury asfaltda iň gowy görnüşinde bolmadyk Pirelli Scorpion Winter tekerleri bilen bilelikde, bu drifti halaýan 4WD Sport režimini has-da täsirli etdi: aýlaw pursadyny yza geçirmek arkaly elektron dolandyrylýan M differensialy güýç bilen süýşmegi hem elýeterli, hem aňsat dolandyryp boljak ýagdaýa getirýär — iki bäsdeşiniňkiden hem aňsat.
Iki “britan” krossoweri hem, öz akylly differensiallaryna garamazdan, deňeşdirip boljak oýnawaç drift režiminden mahrum we gury ýollarda güýç astynda süýşmäge höwesli däl. Süýşmegi başlatmak üçin, adatça, yzky oky ýükden boşatmak maksady bilen ilki akseleratordan gysga wagtlyk aýak aýyrmaly bolýar:
- Jaguar F-Pace SVR: Bir gezek gyjyndyrylsa, Jaguar höwes bilen süýşýär — kynçylyk ony tutmakda. Aýlaw pursady oklaryň arasynda çaklap bolmaýan görnüşde geçýändigi sebäpli (edil mehaniki okara çäklendirilen süýşme mehanizmi ulanylýan ýaly), durnukly drift burçuny saklamak hakyky ussatlyk talap edýär.
- Range Rover Velar SVA: Bilkastlaýyn gyjyndyrylmasa, edil şonuň ýaly tutuşlygyny ýitirmäge höwessiz; oýnawaçlykdan durnuklylygy ileri tutýar.
- BMW X3 M: Üçüsiniň arasynda iň çaklap bolýany we islegiňe görä süýşürip, saklap durmak üçin iň aňsady.
Iki britan krossowerinde hem rul gatnaşyklary birmeňzeş, gulpdan gulpa iki ýarym aýlawdan azajyk köp, emma güýçlendiriji dürli görnüşde sazlanan. Jaguaryň ruly has köp garşylyk görkezýär, ýöne has arassa yzky habar berýär; Welaryňky ýeňilräk, emma birneme az aç-açan. Welar Jaguaryň edişi ýaly öwrümlere çümüp gitmeýär — ilki gyşarýar, soň bir demden soň egrilige oturýar, käwagt öwrümiň ortasynda düzediş talap edýär.
Umuman, çäkde iki britan modeli hem BMW-den duýarlykly az salykatly duýulýar. Kese gyşarmadan başga-da, tizlenmede we tormozlamada uzyn ok boýunça yranmak ikisi üçin hem has uly mesele bolup durýar — ýumşak Welar doly akseleratorda oturýar we burnuny galdyrýar, geň ýeri, has berk F-Pace SVR hem ondan kän tapawutlanmaýar. Ol ýüreginde entek hem agyr SUV bolup galýar, V8-iň agramy bolsa öň-yz deňagramlylygyna aç-açan täsir edýär: öwrüm tizligi çenden aşa artdyrylanda, iki ulag hem çäkde daşyna çykmaga ymtylýar.
Gündelik sürüş we häsiýet
Köpçülik ýollarynda has rahat depginde bir platformany paýlaşýan iki britan SUV-iniň şahsyýetleri düýpgöter aýrylyşýar. Welar amatly, ruly birneme duýgusyz “ýük ulagy” roluna oturýar — ýumşak sürüş, giň oturgyçlar we salonyň dymyşlygyny bozmaýan sessiz egzoz. Tersine, SVR Jaguaryň köne XKR sport kupesiniň bäş gapyly görnüşi ýaly duýulýar: ýiti, höwesli we sürüjini hemişe işjeň saklaýan. Ol ýola ýapyşyp durmakdan-da beter, eger akselerator bilen seresapsyz bolsaň, indiki aýlawly çatrykda özüňi gopuz ýaly aýlamaga çagyrýan ýaly.
Gyşky tekerlerde tormozlamanyň netijeliligi
Teker deňeşdirmesi: Jaguar X3 M bilen şol bir Pirelli gyşky tekerlerinde sürýär, Welar bolsa Continental ContiCrossContact Winter rezinini geýýär. Sagatda 60 milden tormozlamanyň netijeleri:
- Range Rover Velar SVA: Synagda iň gowusy — 60 milden 129,9 fut
- Jaguar F-Pace SVR: Welardan takmynan 3,2 fut uzyn
- BMW X3 M: Iň uzyn togtaýyş aralygy, Welardan 7,8 fut yzda
Üç ulagyň hemmesinde-de tormoz pedalynyň hereketi duýarlykly uzyn, emma bu raýat ulagyna mahsus pedal sazlamasy iň bir ýerliksiz görnüşde öndürijilige gönükdirilen M-de duýulýar.
Salonyň rahatlygy, görnüş we ergonomika
Ses izolýasiýasy üçüsinde-de berk, hereketlendiriji (ýa-da klapanlar açyk bolanda egzoz) bolsa esasy ses bolup galýar. Ýokary tizliklerde iki britan modelinde hem şemalyň sesi has duýarlykly bolýar. Öňe tarap görnüş üç ulagda-da galyň A-sütünleri sebäpli çäklendirilýär; Jaguarda we Range Roverde bu ýagdaý sürüjiniň tarapyndaky sütüniň golaýynda arassalanmadyk zolak galdyrýan aýnasüpürijiler zerarly has-da erbetleşýär.
Range Roveriň ýokary oturyş ýagdaýy onuň ölçeglerini rul başyndan çen etmegi iň aňsat edýär, we — birneme geň ýeri — ýönekeý Welar toplumlary bilen paýlaşylýan oturgyçlary üçüsiniň arasynda iň amatlysy hem sazlamasy iň aňsadydyr. Sürüjiniň oturgyjy iň pes ýagdaýynda hem kapotyň aýdyň görnüşini hödürleýär, bu bolsa uly bir zady sürýändigiň duýgusyny güýçlendirýär. Munuň öwezine ergonomika zeper çekýär: sensor ekran dolandyryşlarynyň köplügi Welary dolandyrmak üçin iň çylşyrymly salona öwürýär.
Deňeşdirilende, BMW içinden adaty ýeňil awtoulag ýaly duýulýar, ikinji derejeli funksiýalar üçin dolandyryşlary bolsa düşnükli. Jaguar ortalyk ýoly saýlaýar: Welardan has köp fiziki düwme hödürleýär, emma oturgyç ýyladyjysy henizem haýal açylýan menýunyň içinde gömlüp ýatyr. Onuň kowşuk görnüşli oturgyçlary sport sürüş ýagdaýyny wada berýär, emma hakykatda sürüjini BMW-däkiden duýarlykly ýokarda oturdýar.
Ýolsuz ýerlerdäki ukyplylyk
Geň däl ýeri, üçüsiniň arasynda iň ukyply ýolsuz ýer ulagy Welardyr:
- Sazlanýan sürüş beýikligi bolan howa asmasy ýerden aralygy hem giriş/çykyş burçlaryny gowulandyrýar
- Tekiz däl relýef üçin oklaryň gowy oýnaklylygy
- Terrain Response 2 ulgamy dürli örtükde tutuşlygy netijeli dolandyrýar
Synag çuň ýolsuz şertlere çenli barmady, emma relýef näçe agyr bolsa, Welaryň artykmaçlygy şonça-da uly bolardy. Jaguar bilen aratapawut hasam giňelerdi, sebäbi SVR-de ýolsuz ýer üçin sürüş režimleri ýok we onuň ýerden aralygyny sazlap bolmaýar. BMW X3 M bolsa, SVR-den ýokarda sürse-de, gulplanýan differensialy ynandyryjy görnüşde meňzedýän tutuşlyk gözegçiliginiň hasabyna, öz geometriýasynyň çäklerinde Range Roveriň ýoldaky salykatlylygyna deň gelýär.
Netije: Haýsy öndürijilikli krossoweri satyn almaly?
Bu üç ulagyň hiç biri-de akyla laýyk satyn alyş däl — hemmesi tebigaty boýunça özüňe gowy görkezmek üçin; şeýle-de bolsa, BMW olaryň arasynda iň saklanýanydyr. Öndürijilikli SUV ölçeglerine görä daşyndan pespäl bolan X3 M, uly göwrümli tormozlaryndan başga hiç zady äşgär etmeýär; şol tormozlar bolsa svetofordaky ýaryşçylara ony ýeňil hasaplamazlygy sessiz duýdurýar. Emma bu kompaniýada diňe tehniki ussatlyk ýürekleri gazanmaýar. M iň agyr şertlerde iň ukyplysy, öwrümlerde iň çaltdyr we gündelik durmuşda, belki, iň aňsadydyr — ýöne şol bir wagtda üçüsiniň arasynda iň häsiýetsizidir. Bu baha derejesinde alyjylar has köp şahsyýet isleýärler.
Gohly, batyrgaý SVR spektriň beýleki ujunda otyr: ähli sesine we dramasyna garamazdan, ol henizem BMW-den haýal, salony bolsa bahasyny aklaýan ýaly duýulmaýar. Welar bolsa SVR-den ýuwaş we gündelik durmuşda has aňsat, şol bir wagtda BMW-den has duýgy taýdan gyzyklandyryjy — sport krossower formulasynyň amerikan öwüşginli görnüşi diýen ýaly. Ol takyk, emma birneme sowuk X3 M-den has uly, has aýdyň durmuş ýörelgesine gabat gelýär. Bu hiç bir ölçege görä akyla laýyk saýlaw däl we onda jedelli dizaýn çözgütleriniň hem paýy bar — ýöne bu düýp manysynda tablisa bilen däl-de, ýürek bilen edilen satyn alyşdyr.
Jemleýji söz
Bu üç öndürijilikli krossoweriň hemmesi öz-özüçe täsindir, emma Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition iň sazlaşykly görnüş hökmünde tapawutlanýar — we, belki, öz hataryndaky goşmaça baha hakykatdan hem mynasyp ýeke-täk modeldir. Onuň ýolsuz ýerdäki başarnygy köp eýeler tarapyndan ulanylman galar, emma onuň täsirli dizaýnyndan we häsiýetli V8-den lezzet almak üçin hiç hili eglişik gerek däl. Netijede: eger şu üçüsiniň arasynda saýlaýan bolsaňyz, iň gymmat görnüşi almak howpsuzdyr.
Bu terjimedir. Asyl nusgasyny şu ýerde okap bilersiňiz: https://www.drive.ru/test-drive/bmw/5de911a4ec05c4a07900000f.html
Çap edildi Aprel 27, 2023 • okamak üçin 11m
