Britan kaşaň awtoulag önümçiliginiň iň häsiýetli wekili bolan Rolls-Royce hiç wagt öz kuzow önümçilik bölümini işletmedi. Kompaniýa döredilen gününden başlap döwrüniň mümkin bolan iň ýokary şassi hiline ýetmäge üns berdi, şassini estetiki taýdan “geýdirmek” işini bolsa XX asyryň başyndaky Angliýada köp bolan ussat kuzowçylara goýdy. Emma döwür üýtgedi, Rolls-Royce hem üýtgedi.
Näme üçin garaşsyz kuzow ussahanalary ýok boldy
Rolls-Royce onlarça ýyllap bu iş strategiýasyna berk eýerdi, hatda kaşaň önümlerine bolan islegi agyr synagdan geçiren Uly ykdysady çökgünlik döwründe-de. Adaty önümçilik usulynyň gowşak taraplary diňe Ikinji jahan urşy wagtynda ýüze çykyp başlady.
Uruşdan soňky Angliýada garaşsyz kuzow firmalarynyň sany uruşlaryň arasyndaky döwür bilen deňeşdirilende ep-esli azaldy. Käbirini Uly ykdysady çökgünlik ýok etdi; beýlekiler harby önümçilige geçensoň raýat önümçiligine gaýdyp bilmedi; bagty çüwen az sanlysy iri awtoulag öndürijileri bilen birleşdi. Mysal üçin, uruşdan öň Rolls-Royce täsirine giren Park Ward doly metal kuzowlara geçişde möhüm rol oýnady. Resmi taýdan öz markasyny saklasa-da, Rolls-Royce bilen ýakyn gatnaşygy açyk görkezilmeýärdi.
Ilkinji “zawod” kuzowlary
Standart “zawod” kuzowlaryna geçiş 1946-njy ýylda Bentley Mark VI bilen seresap başlandy. Bu kuzowlar at taýdan zawod önümi diýlip atlandyrylsa-da, şertnama boýunça üpjün edilýärdi — abraýly kuzow ussahanasyndan däl-de, 1926-njy ýylda döredilen Pressed Steel Company metal işleýän zawodyndan. Ilkibaşda Morris Motors bilen amerikan ägirdi Budd Corporation-yň bilelikdäki kärhanasy bolan bu desga soňra sowuk ştamp işlemegine ýöriteleşen garaşsyz öndürijä öwrülip, dürli awtoulag öndürijilerine doly kuzow karkaslaryny ýetirip bilýärdi. Bu islendik kompaniýa üçin abraýly şertnama, Rolls-Royce bilen bolsa aýratyn abraýlydy.
Faralaryň arasyndaky kiçijik RR monogramlaryna görä, bu nusga 1964-nji ýylyň ikinji ýarymynda öndürilipdir — şonuň üçin iň soňkularyň arasynda: 1965-nji ýylda bu model önümçilikde has döwrebap Silver Shadow-a ýer berdi.
Silver Dawn-dan Silver Cloud-a
Boýalmadyk kuzow Rolls-Royce-iň Crewe zawodynda doly ýygnalan ýagdaýda gelýärdi, soňky bezeg we boýag bolsa ýörite şol maksat bilen gurnalan aýratyn önümçilik liniýasynda ýerine ýetirilýärdi.
Bentley Mark VI bilen bu önümçilik usulyny kämilleşdirenden soň Rolls-Royce 1940-njy ýyllaryň ahyrynda bu awtoulaglaryň käbirini öz markasy bilen, esasan eksport üçin, daşky görnüşini degişli üýtgedip satyp başlady. Şeýlelikde 1949–1955 ýyllarda öndürilen Rolls-Royce Silver Dawn dünýä indi. Ol daşary ýurtlarda-da, Beýik Britaniýada-da üstünlik gazandy — 1953-nji ýylyň oktýabryndan britan bazaryna laýyk rul ýerleşişi bilen. 760 sany satylandan soň onuň ornuna has döwrebap Silver Cloud geldi; hut şol hem bu makalanyň gahrymanydyr.
Salon ümsüm kaşaňlykdan doly. Deri bolsa iň ýokary hilli, agaç bolsa hökmany gymmat görnüşdendir. Giçki modeli tapawutlandyrýan başga bir aýratynlyk — öň oturgyçlaryň bitewi skameýka däl-de, aýratyn bolmagydyr.
John Blatchley, özbaşdak öwrenen dizaýner
Silver Cloud kuzowyny zehinli John Blatchley döretdi. Ol belli J. Gurney Nutting kuzow ussahanasyndan Rolls-Royce-a geçen özbaşdak öwrenen zehindar adamdy. Ýaşlykda agyr kesel sebäpli resmi bilim alyp bilmese-de, tebigy ukyby hünär taýýarlygynyň ýetmezçiligini doldurdy. Onuň möhüm işleriniň arasynda Bentley Mark VI-y ösdürmek, ony Rolls-Royce Silver Dawn-a öwürmek we Rolls-Royce Ltd. awtoulag dizaýn bölümini döretmek bar.
1950-nji ýyllaryň ortalarynda Silver Cloud-y nolden taslamak tabşyrylanda, Blatchley-niň ilkinji taslamasy kompaniýanyň konserwatiw ýolbaşçylygy tarapyndan aşa häzirki zaman hasaplanyp ret edildi. 1996-njy ýylda Classic & Sports Car neşirinden Giles Chapman bilen söhbetdeşlikde Blatchley şeýle ýatlaýar: «Şol wagt men amerikan kuzow dizaýnyna bolan çemeleşmeden güýçli täsirlenýärdim, bu bolsa meniň taslamamda görnüpdi. Ol örän uly görkeziş modeline çenli ösdürildi … Şol görkezişde ýolbaşçylyk maňa has däbe laýyk bir zat döretmegi tabşyrdy. Şobada men çal kagyzda ak galam bilen şol ‘has däbe laýygyň’ nähili bolup biljekdigini çyzdym — Bentley-niň özboluşly radiator şekili we nyşany bilen ýönekeý pikir. Ony şobada kabul etdiler, diňe esas hökmünde däl, edil şol durşuna …»
Gurallar paneli simmetrik ýerleşýär: çep siferblat spidometr, sagdaky beýleki ähli görkezijiler üçin, otlaýyş gulpy we käbir elektrik dolandyryşlary bolsa ortadaky tegelek panelde. Bu awtoulagdaky radio Germaniýanyň Blaupunkt önümidir.
Silver Cloud gelýär, 1955
Täze model 1955-nji ýylda Rolls-Royce Silver Cloud we Bentley Type S hökmünde ilkinji gezek görkezildi we öňki modelleriň dizaýn ösüşini dowam etdirdi. Onda ýokarky klapanly hatar alty silindrli hereketlendiriji, awtomat geçiriji (1953-den standart), garaşsyz öň asma, gaty yz oky we ähli tekerlerde güýçlendirilen baraban tormozlary bardy. Soň rul güýçlendirijisi goşuldy, ilki goşmaça, soň standart enjam hökmünde.
Öň asma we geçiriji amerikan dizaýnlaryna esaslanýardy, patentler General Motors-dan alyndy. 1957-nji ýylda uzyn teker bazaly görnüş çykyp, yz salony giňeldi. Ramaly gurluş müşderi islese, galan az sanly garaşsyz kuzow ussahanalaryndan ýörite kuzow sargyt etmäge henizem mümkinçilik berýärdi.
Yzdaky ýolagçylara diňe howpsuzlyk kemerleri däl, gerek bolmadyk wagty aýrylyp bilinýän amatly merkezi gol diregi we öň oturgyçlaryň arkasyna berkidilen bukulýan stollar hem berilýärdi.
Alty silindr indi ýeterlik däldi
1950-nji ýyllaryň ahyrynda Rolls-Royce V8 hereketlendirijisine geçmegi karar etdi, sebäbi alty silindr şeýle derejeli awtoulag üçin ýeterlik däl hasaplandy we kompaniýa halkara bäsdeşlerine ýetmek ýa geçmek isleýärdi. Karar aňsat däldi: Rolls-Royce V8 hereketlendirijileri bilen az tejribeli bolup, iň soňkusyny 1905-nji ýylda gurupdy. Ahyry General Motors bilen lisenzion şertnama täze V8 ösdürmäge mümkinçilik berdi, ony Rolls-Royce ýörite özi öndürdi — öňki hatar hereketlendirijilere garaşlylykdan uly ösüş.
Silver Cloud II, 1959
V8 hereketlendirijilerine geçiş 1959-njy ýylyň Silver Cloud II we Bentley Type S-2 modellerinden başlandy. Daşky görnüş öňküler ýaly galdy, sebäbi Blatchley Silver Wraith-i çalşyrjak uly alty penjireli limuzini ösdürmek bilen çuň meşguldy. Täze modeller ýokary kompressiýa we kämilleşdirilen karburatorlar ýaly köp tehniki gowulandyrma alyp, klassik görnüşi üýtgetmezden öndürijiligi ýokarlandyrdy.
Ilkibaşda hatar alty silindrli hereketlendiriji üçin niýetlenen bölümde V8 henizem biraz gysga ýerleşýär. Uzyn howa süzgüç korpusy şarnir arkaly ýokary galdyrylýar we şol ýagdaýda ýörite taýak bilen kapota ilişdirilip bilýär — bu ýerde kapot bir bölek “alligator” däl, iki ýarymdan ybarat “kebelek” görnüşidir.
Amerika üçin dört fara
Bu abraýly awtoulaglaryň esasy bazary Amerikanyň Birleşen Ştatlary bolup galdy; ol ýerde dört fara 1958-nji ýyla çenli standart bolupdy. Amerikan standartlaryna we estetiki isleglerine laýyk gelmek üçin Rolls-Royce jübüt faralary dizaýna goşdy, öň signallary we radiator gözenegini hem üýtgetdi.
Miras
Tehnologiýa we stil ösüşlerine garamazdan Rolls-Royce kaşaňlygynyň we ussatlygynyň özeni üýtgemedi. Her awtoulag diňe awtoulag inženerliginiň iň ýokary derejesini däl, eýsem statusyň we nepisligiň wagt geçirmeýän nyşanyny hem görkezýärdi. Silver Cloud has täze Silver Shadow we soň Phantom seriýasyna ýer beren mahaly, her nesil deňsiz kaşaňlyk mirasynyň üstünde gurulmagyny dowam etdirip, arhitektura gözelligini hem awtoulag abraýyny hem görkezýän nesil döredildi.
Rolls-Royce Silver Cloud III goş bölümi
John Blatchley-niň Rolls-Royce-daky iş döwri 1960-njy ýyllaryň ahyrynda tamamlanan bolup biler, emma täsiri onuň dizaýn eden awtoulaglarynyň nepis çyzyklarynda we mertebeli görnüşinde dowam edýär. Onuň görüşi dünýäniň kolleksionerlerini we höwesjeňlerini henizem özüne çekýän Rolls-Royce döwrüni döretmäge kömek etdi we çeper ussatlygy mehaniki kämillik bilen birleşdirýän mirasy berkitdi.
Surat: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Bu terjime. Asyl makalany şu ýerden okap bilersiňiz: Gara reňkli Kümüş Bulut: Andrei Hrisanfowyň gürrüňindäki 1965 Rolls-Royce Silver Cloud III
Çap edildi Sentýabr 25, 2024 • okamak üçin 7m
